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Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico Voir la galerie (1)
235-305/25-55 R18-28 18 tailles 2003

Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

Pirelli Pneus Tourisme Toutes saisons

Le Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

6.7
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
80%
Adhérence sur le mouillé
67%
Ressenti de la route
64%
Progressivité
73%
Usure
68%
Confort
75%
A acheter à nouveau
50%
12 Rapports d'essais
70% Moyenne
274,000 kilomètres parcourus
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

All Season Premium
BÊTA
6.7 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 12
Note moyenne : 70.4%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 3.35
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

Pneus alternatifs

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
8.7/10
Michelin Latitude Cross
8.0/10
81% 59 rapports d'essais
Event ML698
7.5/10
83% 10 rapports d'essais
Pirelli Scorpion STR
7.2/10
74% 27 rapports d'essais
Michelin Latitude Tour
7.0/10
76% 8 rapports d'essais
Toyo Tranpath
6.9/10
79% 6 rapports d'essais
Kumho Road Venture APT KL51
6.7/10
80% 14 rapports d'essais
Goodyear Wrangler HP AllWeather
6.6/10
72% 37 rapports d'essais
Continental ContiCrossContact Winter
76% 4 rapports d'essais
Tout montrer All Season Touring pneus
Size Fuel Wet Noise
18 pouce
255/55R18 109 H XL C B 71
19 pouce
255/50ZR19 107 Y XL C C 72
235/45R19 99 V XL C C 72
235/45R19 99 V XL C C 72
20 pouce
275/40ZR20 106 Y XL C B 72
275/45R20 110 H XL C C 72
255/45R20 105 V XL C B 72
275/50R20 113 W XL B B 69
21 pouce
285/45R21 113 W XL B B 70
22 pouce
305/40ZR22 114 W XL C C 74
265/35ZR22 102 W XL C B 72
285/35ZR22 106 W XL C B 73
305/35ZR22 (110Y) XL B B 75
295/40R22 112 W XL B B 71
24 pouce
305/35ZR24 112 W XL C C 74
285/35ZR24 108 W XL C C 74
26 pouce
305/30R26 109 V XL C C 74
28 pouce
295/25R28 103 V XL D C 74
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico >>

Questions et réponses pour le Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico

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Top 3 Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico Rapports d'essais

Note de 43% au volant d'une Renault Grand Scenic (235/45 R20) sur mostly town pendant 8,000 spirited kilomètres
L'un des pneus les plus glissants que j'ai utilisés au cours de mes 19 années d'expérience de conduite. N'achetez pas ces pneus ! Trompé par l'atelier qui m'a dit que c'est Scorpion Verde. C'est Scorpion Zero .... Sec peut-être encore contrôlable .... S'il vous plaît, conduisez comme une tortue.
Poser une question | Utile 755
December 10, 2022
Note de 77% au volant d'une Chevrolet Captiva (235/60 R17 V) sur mostly motorways pendant 40,000 easy going kilomètres
M + S 235/60 / R17 ASÄ ° METRÄ ° CO PÄ ° RELLÄ ° ZERO, j'ai utilisé ce pneu pendant cinq ans sur ma vieille voiture chevrolet captiva 2.0 d 2008. Surtout, la capacité de neige est suffisante, étant donné qu'il s'agit d'un pneu toutes saisons
Poser une question | Utile 867
January 27, 2021
Note de 87% au volant d'une Land Rover Range Rover Sport (275/40 R20 W) sur a combination of roads pendant 35,000 spirited kilomètres
J'ai ces pneus depuis 35 000 miles maintenant, et j'ai essayé le falken fk510, le pilote sport de Michelin et les proxes toyo. Alors j'en ai aussi pour comparer. Dans le sec, les falkens exécutent massivement les proxes et les scorpions Pirelli et les michellins un peu trop. Les Pirelli semblent porter le meilleur. Ils sont les meilleurs sur le mouillé, et je fais hors route mon Range Rover et je ne mets pas de pneus d'hiver. Les scorpions Pirelli semblent vous couvrir totalement de la glace et des légères poussières de neige que nous avons eues dans le sud de l'Angleterre ces dernières années. Dans l'ensemble, je suis heureux de sacrifier un peu de maniabilité et de performances sur sec pour la capacité par temps humide, les capacités hivernales et une meilleure usure. Il est intéressant de noter que les falkens qui conduisent à merveille sont maintenant fondamentalement au même prix, ce qui est dommage que je le ferais en été pour une paire sur le devant, car j'utilise de toute façon deux lots de façades par an.
Poser une question | Utile 754
June 6, 2020
Avez-vous roulé sur le Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

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Latest Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico Rapports d'essais

Note de 60% au volant d'une Land Rover Range Rover Sport (275/40 R20 W) sur mostly motorways pendant 25,000 spirited kilomètres
Excellent pneu sur le sec mais terrible sur le mouillé. Sur l'autoroute, dans des conditions humides, tout ce qui dépasse 60 mph risque de faire de la planification aquatique.

N'achètera plus jamais
Poser une question | Utile 767
November 29, 2018