Menu
Sunitrac Focus 9000 Voir la galerie (1)

Sunitrac Focus 9000

Sunitrac Pneus Tourisme Ete

Le Sunitrac Focus 9000 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.0
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
79%
Adhérence sur le mouillé
66%
Ressenti de la route
63%
Progressivité
75%
Usure
77%
Confort
57%
A acheter à nouveau
56%
10 Rapports d'essais
67% Moyenne
131,248 kilomètres parcourus
Sunitrac Focus 9000

Sunitrac Focus 9000

Summer Budget
BÊTA
6 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 10
Note moyenne : 67.4%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.13
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Sunitrac Focus 9000

Questions et réponses pour le Sunitrac Focus 9000

Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Sunitrac Focus 9000. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

captcha

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

Comment évalueriez-vous le Sunitrac Focus 9000 ?

Cliquez sur une étoile pour commencer votre avis

194 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributor Aucun compte requis

Latest Sunitrac Focus 9000 Rapports d'essais

Porsche cayenne s (275/45 R19) sur mostly town pendant 1,200 easy going kilomètres
J'ai acheté 4 pneus sur le site Web de Walmart "Sunitrac Focus 9000 275/45R19, mais c'était le pire achat que j'ai fait de toute ma vie, 2 pneus, un à l'avant et le deuxième à l'arrière n'avaient pas encore 1200 miles sur la route et étaient déjà gonflés et quand je les ai sortis de ma voiture, les couches à l'intérieur du pneu étaient en boule comme du papier. Vraiment les pires pneus que j'ai jamais achetés. Et maintenant, j'attends juste que les deux autres pneus se défoncent également
Utile 1159
August 20, 2024
Note de 33% au volant d'une Honda Jazz (185/55 R16) sur mostly motorways pendant 3,000 average kilomètres
Je sentais que je devais ajouter une critique pour contrer les rapports positifs des autres. Ma voiture était livrée avec des continents à l'avant et des sunitrac à l'arrière. Cette combinaison était franchement dangereuse car les continentaux surclassaient tellement les sunitracs que sur les routes mouillées, j'ai eu plus d'une occasion de patinage arrière en levant l'accélérateur - une seule fois à la vitesse du parking! J'ai maintenant remplacé les sunitracs par un pneu plus sûr, car ils étaient une bombe à retardement pour un accident. Peut-être qu'ils vont bien si les 4 pneus sont également mauvais, mais je serais toujours à l'écart.
Utile 778
July 22, 2020
Évaluez le Sunitrac Focus 9000