J'ai utilisé de nombreux autres pneus à petit prix dans le passé. Normalement, d'autres durent environ un an sur ma BMW car nous roulons plus que la moyenne. L'EcoSport 2 n'est peut-être pas le meilleur sous la pluie ou en termes d'économie de carburant, mais c'est certainement un composé qui dure plus longtemps que des pneus à petit prix similaires. Dans mon cas, j'ai réussi à parcourir environ 8 000 km avec ces pneus, ce qui en fait le meilleur pneu à petit prix pour moi.
Les meilleurs pneus pour la BMW 330 Ci Sport
Les conducteurs de BMW 330 Ci Sport ont laissé 34 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 437 596 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la BMW 330 Ci Sport. Pour une vue complète, la page BMW 330 réunit 64 avis de toutes les variantes. Tous les avis BMW 330 →
- 34avis de propriétaires
- 437 596 kmparcourus avec
- 28pneus différents notés
- 71%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la BMW 330 Ci Sport
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de BMW 330 Ci Sport. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 255/35 R18, 225/45 R17 et 225/40 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de BMW 330 Ci Sport n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW 330 Ci Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R18, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de BMW 330 Ci Sport n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW 330 Ci Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R18, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de BMW 330 Ci Sport n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis BMW 330 Ci Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la BMW 330 Ci Sport
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 22 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Rovelo RPX 998 | Ete | 92% | 2 | 24 140 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Remplacé par Hankook Ventus V12 evo2 | Ete | 88% | 2 | 37 015 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 86% | 2 | 32 187 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Remplacé par Vredestein Ultrac Pro | Ete | 78% | 2 | 27 359 km |
| Dunlop SP Sport 9000 | Ete | 59% | 2 | 41 843 km |
| BCT S800 | Ete | 53% | 2 | 19 312 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de BMW 330 Ci Sport
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de BMW 330 Ci Sport
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Comparé au modèle précédent, l'asym 5. L'asym 6 ressemble à un pneu de confort. Il est très doux et rend la conduite très rebondissante et instable à des vitesses supérieures à 150 km/h. Les pneus arrière sont à moitié usés après 8000km de conduite sur route (pas de piste, conduite fougueuse de temps en temps) Néanmoins sous pluie ou conditions humides très très bien, même si l'asym 5 est quasi identique. Dans l'ensemble, le modèle précédent est un meilleur achat en ce qui concerne les commentaires de reclassement, l'usure des pneus et pire dans le département du confort.
Piège mortel absolu sur le mouillé. Ces choses devraient être interdites. L'arrière de ma voiture a échangé des extrémités sur moi dans le mouillé en prenant un virage à la moitié de la vitesse que je pouvais faire avec un pneu décent. Holy F ils sont horribles.
Si vous aimez conduire sur des routes sinueuses, ce pneu n'est pas pour vous !!! Très mauvaise adhérence dans les virages et c'est pire si l'asphalte est juste mouillé. Mauvais freinage sur sol sec et mouillé également. La bonne chose est un très faible bruit et une sensation de douceur. Donc pour le confort je donne 10 points. Quoi qu'il en soit, je ne l'achèterai plus en aucune circonstance car je ne me sens pas du tout en sécurité. Échangé avec d'autres General Altimax Sport à petit budget 225/40 R18 + 255/35 R18 et je dirais que General est de vrais pneus sport par rapport à Kleber Dynaxer UHP.
J'ai parcouru 13 000 miles avec ces pneus et il reste encore beaucoup de bande de roulement, mais les arrières sont presque finis à l'intérieur en raison d'un léger carrossage arrière. excellent pneu compte tenu de la puissance et du poids qui les traversent
J'ai acheté 4 de ces pneus pour ma BMW 330CI ZHP '05 en 255/35/18 * 4 (j'ai mis deux roues arrière à l'avant pour obtenir une maniabilité plus égale à haute vitesse), Sur le sec, la maniabilité est excellente, pas assez de la place pour le tester à ses limites (trafic) mais c'est une traction relativement bonne à 270 degrés sur les rampes. sous la pluie, nuit et jour. La voiture « flotte » avec de l'eau sur le béton à des vitesses d'autoroute. Si vous envisagez d'accélérer sous la pluie, les 4 vont mettre la voiture en vrille à plat et vous allez faire un tour. Pour ceux qui « savent » quand votre voiture atteint sa limite de traction, vous aurez la chance de rouler à 70 mi/h dans une zone de 70 avec ces pneus sous la pluie sur du béton. L'asphalte est un peu différent, une meilleure traction mais vous pouvez toujours le sentir se détacher un peu plus de 70. J'ai acheté ces pneus parce qu'ils étaient censés avoir une excellente maniabilité sur sol sec et mouillé, le sec est bon, pas génial, le mouillé est une patinoire .
Très silencieuse, la voiture ressent les imperfections de la route par rapport au pirelli p7, mais le confort vient au prix de la maniabilité, du retour de direction. On dirait que 1 pouce de diamètre est plus petit pour être honnête. L'adhérence est là, les pneus sont sûrs, mais pas de haute performance. À ce prix, ils sont imbattables, mais les considéreraient comme des pneus de tourisme, pas comme des pneus haute performance. Ceci est un examen initial, mettra à jour mes réflexions après quelques milliers de kilomètres supplémentaires
J'ai été agréablement surpris par ces pneus. Ils sont venus à moi prêts à être montés sur un ensemble d'alliages que j'ai achetés pour ma voiture et je m'attendais à ce qu'ils soient un pneu à petit budget typique, en particulier à l'arrière d'une puissante voiture à propulsion. Ils ne sont rien de ce genre et ils fonctionnent vraiment très bien dans la plupart des conditions. La seule fois où ils souffrent un peu, c'est dans des conditions froides et humides, mais étant un pneu d'été, on peut s'y attendre.
Je les achèterais certainement à nouveau., Il serait stupide de dire qu'ils sont aussi bons dans tous les domaines que la plupart des pneus poremium, mais à moins de la moitié du prix, ils sont d'un excellent rapport qualité-prix. Le taux d'usure est également très bon même après une conduite difficile.
Je les achèterais certainement à nouveau., Il serait stupide de dire qu'ils sont aussi bons dans tous les domaines que la plupart des pneus poremium, mais à moins de la moitié du prix, ils sont d'un excellent rapport qualité-prix. Le taux d'usure est également très bon même après une conduite difficile.
The tyres are not good on snow. They are ok on the dry and on the wet.
Put to test 235/35 and 245/35 R19 Star Performer tyres. Indeed, very similar to Nankang NS-2.
Very great looking V shark tread, rim edge with protection lip, nice smooth. Stretches well.
Dry grip excellent, can't complain. Wet grip is pretty ok, could be little better... but for this price it's great.
Very great looking V shark tread, rim edge with protection lip, nice smooth. Stretches well.
Dry grip excellent, can't complain. Wet grip is pretty ok, could be little better... but for this price it's great.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.