Les meilleurs pneus pour la Mazda Mazda Miata

C'est le premier jeu de pneus Michelin que j'ai acheté dans cette taille et cette configuration.
La traction sur sol sec et mouillé est exceptionnelle. L'usure de la bande de roulement est plus que suffisante.
Le bruit de la route est minime. Un ajustement de la pression des pneus de quelques kilos améliore leurs performances.
Dans l’ensemble, ils constituent un très bon ensemble de pneus pour ma Mazda MX-5 2014.
J'ai 20 000 miles au compteur et les performances n'ont pas diminué de manière significative.

J'ai opté pour ces pneus après avoir roulé quatre trains de R888R. L'adhérence est assez similaire, voire légèrement meilleure, mais ils dureront longtemps. Après une récente journée sur circuit, j'ai vraiment testé ces pneus et ils conservent leur forme et ne roulent pas. D'autres tests auront lieu prochainement, mais je peux dire qu'ils sont conçus pour l'endurance. Parfaits pour une journée sur circuit et pour ne pas abîmer les pneus slicks.

J'adore l'adhérence dans la neige, la meilleure affaire du marché.

Après avoir utilisé quatre trains de ces pneus, au High Plains Raceway, au Sonoma Raceway et à Laguna Seca, je ne peux pas dire que je suis assez impressionné par les pneus. Ils semblent fondre trop facilement et l’adhérence tombe comme un roc une fois que vous avez atteint un degré trop chaud. Cela n'a pas non plus aidé lorsque j'avais une mauvaise suspension, mais même avec un tout nouveau système de suspension (en parlant de coilovers, de bras de commande, de broches de chute, de toute la pizza), les pneus semblent un peu démodés. Ce n'est en aucun cas une critique ou une critique envers Toyo, car ils fabriquent de bons pneus, cette critique peut ne pas sembler la meilleure non plus, d'après mon expérience cependant, j'ai affiché des temps au tour constamment lents à cause de ces pneus. J'espère que Toyo créera un nouveau composé ainsi qu'un nouveau design dans un avenir proche.

TLDR : Non recommandé pour l’utilisation de la piste.

Je les ai utilisés pendant une saison complète d'AutoX sur ma Miata à 225 de large. Ils fonctionnent très bien, mais je crois toujours que les Bridgestone Potenza et les Falken Rt660 offrent beaucoup plus de confiance et d'adhérence. Je ne les utilise jamais que pour une utilisation sur sol sec pour une utilisation performante, donc le confort et le bruit n'ont aucun sens pour moi.

J'ai 195/45/15rs sur ma Miata et ils se comportent bien sur sol sec et mouillé Je peux dériver sous la pluie et ils attraperont à tout moment je le veux Je n'ai aucun problème à freiner avec eux et j'ai conduit dans la neige le ces derniers jours, pas de chaînes et pas de problèmes, je navigue dans la neige et la glace sans aucun problème, ils me rappellent les proxies toyo tr1s mais avec une meilleure traction sous la pluie et la neige

Ce sont mes premiers pneus 200tw, et ils ouvrent les yeux. Dans la rue, ces choses sont folles. Si vous les glissez dans la rue, vous conduisez beaucoup trop vite. Ils semblent juste saisir. Je les ai également exécutés dans quelques événements d'autocross. Je pense qu'ils pourraient utiliser plus d'adhérence ici, comme toujours. Je pense qu'ils sont un peu en dehors des "vrais" pneus 200tw, mais je n'ai pas non plus d'expérience de conduite avec eux, donc je ne suis pas sûr à 100%. Sur le mouillé, les champiros sont plutôt bons tant qu'ils restent en contact avec le sol. Avec d'autres pneus toutes saisons et des pneus d'été doux sous une pluie légère, je pouvais facilement casser la traction en conduite agressive dans la rue. Les Champiros n'ont pas du tout ce problème. Plein gaz en premier et deuxième est solide comme un roc. Cependant, ils semblent faire de l'aquaplanage plus facilement. Attention donc à l'eau stagnante. Je n'ai pas roulé dans un autocross humide ou une journée de piste donc je ne peux pas évaluer cet aspect. L'usure semble bien pour l'instant. J'ai parcouru quelques milliers de kilomètres et environ 5 épreuves d'autocross et ils semblent bien le prendre. J'ai payé 80$ le pneu (avant taxes et installation), donc pour le prix je suis très content. Je veux essayer d'autres pneus dans cette catégorie de 200 tw, donc je ne les achèterai probablement pas personnellement à nouveau. Mais si vous recherchez le niveau supérieur des pneus de rue ou un moyen bon marché d'entrer dans les classes d'autocross de rue, allez-y.

Bought these tires in an emergency. Had a choice of these or Michelins. Chose these. Regretted every mile. I've always thought that if you take care of your car, it will take care of you. Buying these tires is not taking care of your car. Broke my own rule and ended up replacing with Michelin Defender. Like the difference between sleeping on the floor vs bed. I apologize to my car.

I can only compare this tyre with the previous I had. I actualy changed tyre profile going from 205/50/16 to 205/55/16 mainly for economy reasons and because I wanted a bit more ground clearence. My previous tyres were the Dunlop RT. The good stuff: even though of a higher profile the steering response is much much better than the Dunlop. It seems to be a bit more economical. Not noisy. Wet grip and braking is sufficiently good. Although I have them on for just 2000miles they seem to have good wear rate(no wear at all but just city driving). The bad: these are not comfortable tyres and not as progressive at the limit. Dry grip is not as good but good.

I tried these tyres thinking they would be great as they were the most expensive in the size im restricted too, for daily driveing they were ok but when pushed they would let go pretty quickly and the wear rate was pretty poor. I used them on the front of my turbo mx5 drift car that i also daily, on the road and pottering about they were go but once on the track and started pushing they were really bad, iv used alot of other tyres that were far cheaper and far superior, they would loose grip with little warning and would wear quickly but in chucks of tyre, most tyres wear evenly as they scrub up but these fell apart, wasnt impressed, i know i pushed them hard but they juat didnt hold up to their reputation.