Pirelli Cinturato All Season SF3

Le nouveau pneu Pirelli Cinturato All Season SF3 offre des performances toutes saisons exceptionnelles, privilégiant la sécurité et le confort. Il bénéficie d'une note « A » sur l'étiquette européenne des pneus pour le freinage sur sol mouillé et est doté de lamelles adaptatives 3D pour une excellente adhérence sur la neige. Le composé innovant garantit une efficacité dans une large plage de températures, offrant des performances optimales dans des conditions estivales et hivernales. Le SF£ sera disponible de 16 à 20 pouces, avec une sélection de tailles avec le marquage Elect, indiquant les pneus équipés d'une technologie qui améliore les caractéristiques des véhicules BEV et PHEV.

Les données de rapports d'essai issues de 11 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 88% sur 40,305 kilomètres parcourus, et 7 tests avec un résultat moyen de 2nd.

Adhérence sur le sec 93%
Adhérence sur le mouillé 92%
Ressenti de la route 87%
Progressivité 88%
Usure 75%
Confort 80%
A acheter à nouveau 85%
Adhérence à la neige 100%
Poignée de glace 95%

Premier sur le marchéNovember 2023
Taille de roue15 - 20"
Largeur185 - 255mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementB - C
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)69 - 72
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Cinturato All Season SF3 is ranked 2nd of 59 All Season Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Pirelli Cinturato All Season SF2.

Comparaisons approfondies des pneus

Tests inclus

7

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

5th

Résultat moyen

2nd

Faits Saillants de test des Pneus

Les meilleurs pneus toutes saisons pour 2024/2025
1st of 9 pneus
  • Cote de performance sur sol sec la plus élevée, meilleure performance sur sol mouillé, deuxième meilleure performance sur neige, traction sur glace supérieure à la moyenne, cote de confort élevée, deuxième résistance au roulement la plus faible.
  • Aucun.
  • C'est une belle victoire pour le Pirelli Cinturato All Season SF3. Pirelli a fait évoluer rapidement sa gamme de pneus de rechange ces derniers temps, et la série SF a connu de multiples itérations pour arriver à ce point, et cela en vaut la peine. Le pneu était à égalité meilleur sur le sec, meilleur sur le mouillé, deuxième meilleur au classement général sur la neige, bon sur la glace, confortable et avait la deuxième meilleure résistance au roulement. C'est un pneu extrêmement impressionnant.
    .
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Test de pneus toutes saisons pour voitures de sport 2024
1st of 13 pneus
  • Nouveau pneu toutes saisons avec des caractéristiques de conduite convaincantes dans toutes les conditions météorologiques, des qualités de maniabilité dynamiques, une réponse directe de la direction, des caractéristiques d'aquaplaning exemplaires.
  • Aucun mentionné.
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SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65R15 92 V XLCA71
16 inch
205/60R16 96 V XLCA72
215/60R16 99 V XLBA72
205/55R16 94 V XLCA72
17 inch
225/60R17 103 V XLBA72
225/50R17 98 W XLCA72
205/50R17 93 W XLBA72
215/55R17 98 W XLCA69
225/45R17 94 W XLCA71
18 inch
255/35R18 94 Y XLCA71
245/40R18 97 Y XLCA71
225/40R18 92 Y XLCA71
245/45R18 100 Y XLBA71
19 inch
235/35R19 91 Y XLCA71
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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Pirelli Cinturato All Season SF3 Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Lancia Delta 1.4 Multiair (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
Je vais laisser cette mini-revue ici, même si je ne les ai pas testés en automne/hiver. Ils sont dans la voiture depuis environ 4 mois et 6 000 kilomètres.

Ce sont des pneus absolument incroyables, d’autant plus qu’ils sont toutes saisons. L’adhérence sur sol sec et mouillé est vraiment bonne, le freinage est sûr et la maniabilité est vraiment agréable.
Je pense que c'était la meilleure décision pour cette voiture de la famille et s'ils se comportent bien en hiver, que ce soit sur la neige ou à basse température, je les aurai pour l'autre voiture de la famille.

Je cherchais plus de critiques sur eux dans cet aspect et je n'en ai pas vu beaucoup, c'est pourquoi j'ai décidé de laisser ma (courte) expérience ici.
De plus, l'usure est vraiment bonne jusqu'à présent. Je pense que s'ils durent 30 000 kilomètres ou trois ans, ce serait une bonne affaire.
Pneus vraiment sûrs et agréables dans l'ensemble.
Je reviendrai au printemps avec l'expérience après les avoir conduits en automne et en hiver.
Helpful 61 - pneu essayé sur July 16, 2024
Note de 93% au volant d'une Volkswagen Golf (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Pour un pneu toutes saisons, ce produit est fantastique, il me rappelle le climat croisé d'origine car il est vraiment bon sur le sec et le mouillé. L'adhérence sur neige était plus que suffisante, je ne l'ai pas testée sur la glace.

Vraiment content de l'achat, l'usure n'est même pas aussi mauvaise que certains tests voudraient le laisser croire.
Helpful 49 - pneu essayé sur May 6, 2024
Note de 58% au volant d'une Volkswagen Golf 8, 1.5 TSI (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 100 average kilomètres
Cet avis ne se concentre pas sur les performances du pneu, mais sert plutôt d’avertissement pour ceux qui envisagent ce pneu en raison de problèmes de fabrication potentiels.

Voici ce qui s'est passé : j'ai acheté quatre pneus qui présentaient des problèmes de vibrations importants. On ne sait pas si cela était dû à des problèmes de production ou de stockage. Après avoir fait monter et équilibrer les pneus dans un garage, j'ai remarqué que ma voiture vibrait à grande vitesse, alors je suis retourné au garage pour une inspection plus approfondie.
Le garage a rééquilibré les pneus et a constaté qu'ils n'étaient pas parfaitement ronds, ce qui était visible. Lorsque les pneus ont été tournés sur l'appareil d'équilibrage, la surface était irrégulière, avec des hauteurs variables de l'intérieur vers l'extérieur.

Les quatre pneus présentaient ce problème, allant de mineur à grave.

J'ai contacté la boutique en ligne où j'ai acheté les pneus pour organiser un remplacement ou un retour, mais cela s'est transformé en un processus long et frustrant. C'est une perte de temps ! Si vous envisagez d'acheter ces pneus, je vous recommande vivement de consulter un expert local en pneus et d'éviter les complications liées à la commande et au montage de ces pneus par l'intermédiaire de différentes parties.

Je fais confiance à TIRE REVIEWS, qui est mon site Web automobile préféré en tant que passionné d'automobile. Je crois sincèrement que le Pirelli Cinturato All Season SF3 offre les meilleures performances de sa catégorie. Cependant, cette expérience a été tellement décevante que je n'envisagerai plus jamais d'acheter des pneus Pirelli.

Pour référence, ces pneus ont été produits en Roumanie au cours de la 14e semaine de 2024.
Helpful 34 - pneu essayé sur August 9, 2024
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Latest Pirelli Cinturato All Season SF3 Rapports d'essais

Note de 95% au volant d'une Honda ZR V SPORT e:HEV (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 4,000 spirited kilomètres
Pneus incroyables. Champions absolus sur sol mouillé, excellente tenue de route sur sol sec, sensation sportive. Associés à un véhicule SUV à traction avant, vous n'aurez aucun problème. Une chose à noter, ils sont moins sportifs sur sol sec que les pneus d'été d'origine.
Helpful 1 - pneu essayé sur November 3, 2024
Note de 80% au volant d'une Skoda Kamiq (205/55 R17) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Les pneus Pirelli cinturato all seasons SF3 remplacent des Continental ecocontact 6. Je suis satisfait. Meilleure tenue de route sur le sec et le mouillé. Moins de roulis, pneu renforcé. En revanche plus de bruit de roulement.
Helpful 1 - pneu essayé sur October 31, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 88% au volant d'une BMW 440i Gran Coupe M Sport (245/45 R18) sur a combination of roads pendant 800 average kilomètres
J'ai acheté ces pneus pour me préparer aux conditions hivernales britanniques par rapport à mes pneus été (Goodyear Eagle F1 5), et je peux déjà ressentir un confort et une conduite améliorés. C'est difficile à décrire vraiment, mais c'est tout simplement plus agréable à conduire.
Le mouillé est fantastique et je me sens beaucoup plus en confiance sur de telles surfaces à des vitesses plus élevées. Le sec est pareil, et je conduis principalement sur des routes de campagne et de ville. J'ai également fait l'expérience de l'autoroute avec ces pneus et j'ai ressenti la même confiance et le même confort. Je ne pourrais donc pas être plus satisfait de ces pneus.

Je n'ai pas encore testé les pneus sur la glace ou la neige, mais j'ai entièrement confiance en eux.
Helpful 1 - pneu essayé sur October 28, 2024
Note de 100% au volant d'une BMW 120i M Sport (195/55 R16) sur mostly town pendant 5 spirited kilomètres
Premières impressions : Le pneu est silencieux comparé aux Michelin Pilot Sport 5 de 18 pouces et encaisse bien les bosses pour un pneu XL.

Les virages sont vraiment agréables à 15 degrés Celsius sur le sec, je suis très content de Pirelli jusqu'à présent, je dirais même que maintenant mes roues avant tournent trop vite, je dois m'habituer à des pneus plus petits. Certains pneus étaient légèrement bombés en sortie d'usine, mais toujours conformes aux spécifications d'une petite voiture. (Équilibré avec Hunter Road Force Elite)

Je reviendrai avec une revue d'hiver.
Helpful 4 - pneu essayé sur October 25, 2024
Note de 85% au volant d'une Nissan Juke (225/45 R19) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
C'est un choix qui a définitivement amélioré le confort de conduite de ma voiture. Je suis satisfait de la tenue de route. J'ai eu la chance de rouler environ 3 000 km sans rencontrer de problème. Avec mon SUV du segment B, je peux désormais prendre les virages plus facilement et je suis satisfait de la distance de freinage. L'adhérence sur sol sec et mouillé a montré une amélioration significative pour moi. Les performances et le niveau de sécurité de mon véhicule ont clairement augmenté. Je n'ai pas encore remarqué de différence de consommation de carburant par rapport à mes pneus précédents. Bien que la suspension de mon SUV du segment B soit moyennement ferme, je ressens moins l'impact des bosses et des nids-de-poule sur la route et je peux constater la différence de confort. Je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer sur des routes enneigées ou verglacées, mais je suis confiant quant à son bon comportement.
Helpful 3 - pneu essayé sur October 22, 2024
Note de 99% au volant d'une Peugeot 2008 (2021) (215/60 R17) sur mostly town pendant 18,000 spirited kilomètres
Le meilleur pneu que j'ai jamais eu ! Bien meilleur que le Conti ASC2 et bien meilleur que le Michelin CC2. La bande de roulement est parfaite maintenant. Il devrait facilement durer plus de 45 000 km. Pirelli a fabriqué le meilleur pneu de cette planète sur le marché toutes saisons !
Helpful 5 - pneu essayé sur October 11, 2024
Note de 92% au volant d'une Citroën C4 (195/60 R18) sur mostly town pendant 1,400 average kilomètres
Le meilleur pneu toutes saisons que j'ai conduit jusqu'à présent
Helpful 4 - pneu essayé sur September 30, 2024
Note de 82% au volant d'une Dacia Logan (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
En passant des Eco Contact6 de Continental à ces Pirelli, premières impressions après quelques centaines de kilomètres :
-Même si les Continental avaient 4 ans et n'avaient parcouru qu'environ 13 000 km au cours de leur durée de vie, l'adhérence sur sol sec était meilleure que celle des Pirreli, ce à quoi je ne m'attendais pas.
Malgré tout, je suis satisfait de leur performance
- L'adhérence sur sol mouillé s'est améliorée, ils semblent très bons jusqu'à présent, mais j'attends de "mesurer" les performances quand il fera froid dehors. Jusqu'à présent, les températures ici en Roumanie ne sont pas descendues en dessous de 15°C là où je vis
-Confort : Le bruit est très bon, mais pas aussi confortable que celui des Continental. Malgré tout, je préfère un bruit plus faible et un pneu plus dur. Le retour d'information de la direction semble s'être amélioré, mais étant donné le système de direction étrange de la Dacia, cela peut être un placebo.
-Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la neige, ni les routes glacées

Dans l’ensemble, je suis satisfait de l’achat et je compte mettre à jour cet avis une fois que j’aurai pu y consacrer un peu plus de temps.

J'envisage également de passer à ceux-ci sur ma Passat 4motion
Helpful 11 - pneu essayé sur September 29, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
The SF3 is one of the best all season tyres in the dry, sadly no all season tyre can match a summer tyre in the dry yet, especially when you factor in new tread depth vs worn. We look forward to seeing how you like them in the cold and snow.