Les meilleurs pneus pour la Honda Civic Diesel

Je les trouve plutôt bon sur le sec, même en conduite dynamique. L'usure est très bonne aussi, après plus de 15000km.
Mais je suis extrêmement déçu sur le mouillé - en maintien latéral. Sur changements de revêtements en virage, ou dans les ronds points, je dois faire doucement sur les routes où je roule. Alors, ce n'est pas catastrophique, mais ça glisse là où je n'ai pas de soucis avec un Continental (le kumho est soit disant au même niveau dans les "tests").
Sur freinage en ligne droite, ça ne m'a pas dérangé.
C'est mieux que du Chinois, mais je ne le rachèterais pas pour moi. J'arrive régulièrement et facilement à la limite d'adhérence en virage quand il pleut, même quand je pense passer suffisamment doucement, je n'aime pas ça.

Après avoir visionné le test toutes saisons 2024/25 sur YouTube, j'ai acheté des pneus toutes saisons pour la première fois en 17 ans de conduite. J'ai remplacé deux pneus été usés et les ai montés sur l'essieu avant pour l'automne/hiver 2025. J'ai été immédiatement surpris de constater qu'ils étaient bien plus confortables que tous les autres pneus été que j'ai conduits (principalement des Goodyear/Michelin). Cependant, ils sont un peu plus bruyants sur route goudronnée que les pneus été. Comme indiqué dans le test, l'adhérence sur sol mouillé et sec (par temps froid) est très proche de celle des pneus été. L'adhérence sur neige est exceptionnelle et comparable à celle des pneus hiver premium. Lorsque les températures ont commencé à dépasser les 15 degrés, je les ai remplacés par des pneus été (Primacy 4+) sur l'essieu arrière et j'ai constaté une nette différence de temps de réponse en virage avec des pneus été plutôt qu'avec des pneus toutes saisons. En tant que passionné d'automobile, je recommande vivement ces pneus pour l'automne/hiver, mais pour une conduite estivale agréable, ils manquent un peu de réactivité.

Je conduis une Civic de 2005 en ville en Bulgarie. J'utilise ces Kumhos depuis trois étés. Elles sont efficaces sur route sèche, économiques en carburant et abordables. Elles sont parfaites pour une conduite normale et j'en suis satisfait. Elles sont moins performantes sur route mouillée.

J'avais un budget limité et j'étudie environ deux semaines quels pneus je vais acheter... j'ai lu de nombreux tests et j'ai choisi Kumho ps71 après Pirelli p7 cinturato. Je dirai juste que ce pneu est sous-estimé. Excellente adhérence sur sol sec et très bonne adhérence sur sol mouillé, maniabilité et le bruit. J'adore ce pneu après 20 000 km et je suis sûr que je veux les acheter à nouveau. Ma voiture est une Civic mk8 à hayon.

Excellents pneus pour le prix, bons retours, tiennent bien la route dans toutes les conditions météorologiques. N'hésiterais pas à réutiliser ces pneus !

J'habite en Belgique et ces pneus étaient les pneus standard montés sur ma voiture lorsque je l'ai achetée en 2019. Depuis, je les ai rachetés car ils étaient excellents dans pratiquement tous les aspects de la conduite quotidienne. Ils ont une excellente adhérence sur les routes sèches, même les routes très endommagées avec beaucoup de bosses et de nids-de-poule, diverses surfaces de route allant du tarmac à un mélange de routes vaguement formées que vous pouvez rencontrer en Belgique. La température de la route n'affecte pas beaucoup le comportement du pneu et donc de la voiture elle-même sauf quand on descend en dessous de 0°C où l'on peut ressentir un peu de perte d'adhérence mais c'est très marginal. Sur route mouillée le même comportement se fait sentir, tu as beaucoup d'adhérence même sur route grasse. Mon seul reproche est sur autoroute avec de fortes pluies j'ai senti que les rainures ont du mal à évacuer l'eau ce qui augmente le risque d'aquaplaning. Je n'ai jamais eu peur de perdre le contrôle de ma voiture. Cette situation ne se produit qu'à 100 - 110 km/h sur des routes vraiment très détrempées. Le retour sur route est excellent et la maniabilité est de premier ordre. L'usure est un peu un point faible qui dépend du point de vue. J'ai parcouru en moyenne 30.000 à 35.000 km avec tous les trains de pneus. 30.000 pour l'avant puisque c'est une traction et 35.000 pour l'arrière. Le confort est bon mais ils sont un peu bruyants 80db si je me souviens bien. Pour conclure, je n'avais jamais utilisé de pneus continentaux, je n'avais que des Michelin par le passé, mais force est de constater que ceux-ci sont aussi très bons voire meilleurs que les Michelin. De plus, je n'achète plus que des Continental qui sont un peu moins chers que des Michelin.

J'ai acheté 3 pneus Novex Superspeed - Sur la Honda Accord 2003 (190 PS), sur la BMW 120d (177 PS) 2007 et, maintenant, sur la Honda Civic 22. diesel (180 PS), j'ai mentionné la puissance du moteur pour souligner le fait que Novex est très bonne tenue de route et tenue de route. De plus, aucun bruit de la route et les pneus sont très confortables. Le seul inconvénient est une mauvaise adhérence sur sol mouillé, problème "chinois" manifestement courant.

These Chinese poverty tyres are terrible in all aspects. The wet grip is alarming and resembles driving on a beginning layer of ice. Noisy and uncomfortable ride. There are better economy tyres that cost only a bit more, and your life is worth that extra. A garage near me buys in Chinese tyres at £8 a tyre and fits them when anybody asks for something cheap, because clearly a dangerous car is preferable to a few less packs of cigarettes or a few less gallons of booze. They're rubbish and dangerous. Avoid.

Great tyre for the £35.00 I spent on them. Couldn't recommend them more.

Given to me when purchased car. Dry grip fine. Wet grip so far, have driven 20 mph slower than usual as doesn't feel entirely secure. Feel free to disagree with me, but as found on popular auction site for £29.99 each exc fitting, don't expect miracles. Swapped budget tyres on a previous Fiat Panda 100hp for original Goodyear, then drove in a monsoon. Felt like wasn't raining. You get what you pay for I suspect. Will keep an eye on, probably go back to Toyo with my Civic reviewed here.