Les meilleurs pneus pour la Honda 1.8 VTi

Les flancs souples du Pirelli Cinturato All Season SF3 m'ont déçu, comparés aux Michelin CrossClimate 2 qui donnaient à ma voiture une sensation de plat, digne d'une Ferrari. Ce point n'était pas mentionné dans les avis, alors qu'il est essentiel pour le plaisir et la confiance au volant.

J'ai installé ces pneus à la mi-2023, je les ai utilisés intensivement surtout par temps chaud. Ils sont confortables car les flancs sont plus souples (j'ai la version à indice de vitesse H), mais cela signifie aussi que la voiture s'inclinera davantage dans les courbes ou même plus lors de manœuvres dangereuses, ce qui fait parfois penser que la voiture va basculer sur le côté (même une voiture basse). Conduire sur l'autoroute semble un peu dangereux à cause de cette souplesse qui rend la direction très molle.
En ignorant le sous-virage et le décollement du profil des pneus avant, l'adhérence et le freinage dans des conditions de route normales (humide et sèche) étaient presque aussi bons que ceux d'un pneu d'été.
Au cours du premier hiver, j'ai constaté que la tenue de route et l'adhérence laissaient beaucoup à désirer, mais étaient quelque peu acceptables, et la conduite était stressante à cause de cela, mais je me suis habitué à conduire plus lentement.
Par la suite, pendant la saison chaude, tout s'est bien passé, quel que soit le type de route.
Mais quand la neige est arrivée, je me suis retrouvé coincé dans une intersection légèrement inclinée, ce qui n'aurait pas été un problème la première année. J'étais la seule voiture coincée là. De plus, la conduite était très dangereuse avec une fine couche de neige. Conduire aussi prudemment que possible rendait la voiture incontrôlable. Il était impossible de diriger la voiture sans que l'arrière ne se déplace latéralement. Un freinage doux n'empêchait pas la voiture de glisser vers l'avant.
Pour moi, c'est la première fois que je me débarrasse de certains pneus après deux ans.
Donc, après un an, cela devient un pneu d'été médiocre et assez dangereux même avec peu de neige. Je trouve inacceptable qu'une entreprise comme Bridgestone vende ce produit d'une qualité aussi médiocre.

Taux d'usure du pneu mauvaise adhérence globale sur sec ok humide acceptable.

J'ai acheté ces pneus pour ma honda civic mk8 1.8. J'ai conduit ces pneus dans la neige et à des températures de plus de 30 ° C et je suis satisfait des performances. Ce ne sont pas des pneus d'hiver ou d'été, ce sont des pneus toutes saisons / toutes saisons et ce sont les meilleurs pneus que j'ai achetés. J'ai conduit ces pneus dans de la neige et de la glace durcies et dans des conditions estivales chaudes au Royaume-Uni. En été, ces pneus offraient un bon niveau d'adhérence et de confiance lors de la conduite. L'adhérence neige/froid est adéquate ainsi que les caractéristiques estivales. Je donnerai à ces pneus un 8/10

Ouah. Pourquoi ai-je passé des décennies à conduire sur des pneus de tourisme comme recommandé. La voiture roule simplement mieux, c'est difficile à décrire à moins que vous ne l'ayez expérimenté par vous-même. Continuez à vous faire plaisir, la vie est trop courte.

J'utilise ce pneu ici aux EAU. C'est bon marché et ça a bien fonctionné.

Très bon pneu, il me rappelle le Goodyear Efficient Grip de fabrication allemande qui n'est malheureusement plus disponible au Liban.

Des pneus incroyables si doux comme du coton.Grande maniabilité tout en prenant à une vitesse plus élevée.les pneus offrent une excellente adhérence sur la route, pas de roulement cahoteux sur les freins

Le pire pneu que j'ai jamais eu, j'ai eu un accident quand le pneu dérape les jours de pluie. Je l'ai essayé en raison de la bonne critique, mais ne pense pas que ce pneu est recommandé pour les jours de pluie

excellent pneu. pneu confortable et performant. achètera à nouveau