Continental EcoContact 6 - Résultats des tests
Statistiques de test
7
Tests terminés11th
Position moyenne6th
Meilleur résultat21st
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de sept tests estivaux, le Continental EcoContact 6 affiche un profil « éco » très marqué : il se distingue régulièrement par sa faible résistance au roulement et sa consommation d’énergie, et figure fréquemment parmi les pneus les plus silencieux, avec une durabilité correcte, voire bonne, lors des tests mesurant l’usure. Cependant, cette priorité donnée à l’efficacité se fait systématiquement au détriment de la sécurité et de la tenue de route sur sol mouillé, avec notamment des résultats en queue de peloton à plusieurs reprises en matière de maniabilité, de freinage et d’aquaplanage, ce qui pénalise son classement général. Sur route sèche, le comportement est mitigé : il peut offrir une tenue de route compétitive dans certaines configurations, mais le freinage se situe généralement en milieu ou en bas de peloton, et lors d’un test majeur, il a même chuté à la dernière place. En définitive, l’EcoContact 6 conviendra mieux aux conducteurs privilégiant une faible consommation d’énergie et un faible niveau sonore aux performances d’adhérence sur sol mouillé et aux résultats globaux des tests.
Points forts en matière de performance
-
Efficacité (Résistance au roulement / Consommation d'énergie / Consommation de carburant)
Fort
Détails
• 1re résistance au roulement (5,8 kg/t) et 1re consommation d'énergie (9,9 kWh/100 km) lors du test ECO d'Auto motor und sport 2026 (195/55 R16)
• 1ère résistance au roulement (6,04 kg/t) lors du test SUV 2022 d'Auto Zeitung (215/55 R17)
• 1ère résistance au roulement (5,69 kg/t) lors du test d'été Auto Bild 2022 (215/55 R17)
• 1ère consommation de carburant (5,07 l/100 km) en 2022 Vi Bilägare eco vs test normal (205/55 R16)
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Bruit / Confort (Résultats relatifs au bruit extérieur)
Fort
Détails
• 1er bruit (70 dB) lors du test SUV 2022 d'Auto Zeitung (215/55 R17)
• 1er bruit (67,1 dB) lors du test d'été 2022 d'Auto Bild (215/55 R17)
• 2e bruit (68,9 dB, +0,3 % par rapport au meilleur) lors du test ECO 2026 d'Auto motor und sport (195/55 R16)
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Usure / Longévité
Modéré
Détails
• 1ère usure (48 300 km) lors du test été 2020 de l'ADAC SUV (235/55 R17)
• Troisième usure (41 480 km) lors du test d'été 2022 d'Auto Bild (215/55 R17), complétant ainsi le podium.
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Comportement à sec (Comportement de direction/limites en conditions sèches)
Modéré
Détails
• 2e tenue de route sur sol sec (+0,2 % par rapport à la meilleure) au test ECO 2026 d'Auto motor und sport (195/55 R16)
• 2e place en tenue de route sur sol sec (+0,2 % par rapport à la meilleure) lors du test SUV 2022 d'Auto Zeitung (215/55 R17)
Faiblesses de performance
-
Adhérence et contrôle sur sol mouillé (freinage/maniabilité/virages)
Fort
Détails
• 7e/8 freinage sur sol mouillé (+20,8 % par rapport au meilleur) et 8e/8 tenue de route sur sol mouillé lors du test ECO 2026 d'Auto motor und sport (195/55 R16)
• 8e/10 freinage sur sol mouillé (+19,6 % par rapport au meilleur) et 8e/10 tenue de route sur sol mouillé lors du test Vi Bilägare 2022 (205/55 R16)
• 22e/22 freinage sur sol mouillé (+18,8 % par rapport au meilleur), 22e/22 tenue de route sur sol mouillé et 22e/22 cercle sur sol mouillé (+15,7 % par rapport au meilleur) lors du test d'été 2022 d'Auto Bild (215/55 R17)
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Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe)
Fort
Détails
• Aquaplanage en ligne droite (8/8) (+11,3 % par rapport au meilleur) et aquaplanage en virage (8/8) (+33,1 % par rapport au meilleur) lors du test ECO 2026 d'Auto motor und sport (195/55 R16)
• 10e/10e aquaplanage consécutif (+12,1 % par rapport au meilleur) lors du test SUV 2022 d'Auto Zeitung (215/55 R17)
• 20e/22e aquaplanage en ligne droite et 20e/22e aquaplanage en courbe (+22,7 % par rapport au meilleur) lors du test d'été 2022 d'Auto Bild (215/55 R17)
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Cohérence du classement général (Performance globale par rapport aux concurrents)
Modéré
Détails
• 19e/22e au classement général du test d'été 2022 d'Auto Bild (215/55 R17)
• 8ème/10 au général lors du test Vi Bilägare 2022 (205/55 R16)
• 6e/8e au classement général du test ECO 2026 d'Auto motor und sport (195/55 R16)
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Freinage à sec (distance de freinage sur sol sec)
Modéré
Détails
• 8e/10 freinage sur sol sec (+5% par rapport au meilleur) au test SUV 2022 d'Auto Zeitung (215/55 R17)
• 8e/10 freinage sur sol sec (+6,1 % par rapport au meilleur) au test Vi Bilägare 2022 (205/55 R16)
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Valeur / Compétitivité des prix
Mineure
Détails
• 21e/21e prix (+93,3 % par rapport au meilleur) dans le test d'été 2022 d'Auto Bild (215/55 R17)
• 9e/10e prix (+51,4 % par rapport au meilleur) dans le test SUV 2022 d'Auto Zeitung (215/55 R17)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Essai de pneus écologiques été 2026
2026
Vainqueur: Dunlop Blue Response TG
Essai de pneus VUS AZ 2022
2022
Vainqueur: Bridgestone Turanza T005
Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal
2022
Vainqueur: Continental Premium Contact 6
Essai de pneus d'été Auto Image 2022
2022
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces
2022
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2