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Résultats des tests du Vredestein Ultrac

Tests Tyre Reviews : 2 Testé de 2021 à 2025 9 publications

Testé 17 fois par des publications indépendantes, le Vredestein Ultrac compte 1 victoires et termine en moyenne 7e. Sa discipline la plus forte est Aquaplanage en virage, où il bat 88% du plateau sur 8 tests ; la plus faible est Résistance au roulement, à 33% sur 11 tests.

  • 17Tests indépendants
  • 1Victoires
  • 8Podiums
  • 7ePosition moyenne
  • 52%Plateau battu en moyenne
  • 9Publications

17 tests, de 2021 à 2025

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 52%
Le dernier test

Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025 P2 sur 10

Le Vredestein Ultrac s'est classé deuxième ex aequo grâce à sa tenue de route équilibrée et sûre en toutes circonstances. Il offre les meilleures performances en aquaplanage en virage, avec une adhérence latérale supérieure. Son freinage est performant sur sol sec comme sur sol mouillé. Il assure une traction constante sur différents types de terrains tout-terrain. Silencieux et confortable, il présente une résistance au roulement moyenne. Proposé dans le segment moyen-haut de gamme, il offre des performances de haut niveau à un prix légèrement inférieur à celui de certains concurrents.

Fort: Cercle sur sol mouillé, Aquaplanage en virage, Traction sur sable Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilan par discipline

Où le Vredestein Ultrac a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 14 P5,4 sur 17,6 62% 1
Comportement sur sec 10 P6,2 sur 11,8 42% -
Tenue de route sur sol sec subj. 3 P7 sur 11,3 41% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 14 P6,6 sur 17,6 48% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P3 sur 16 87% -
Comportement sur mouillé 11 P3,3 sur 12 76% 2
Tenue de route sur sol mouillé subj. 3 P3 sur 11,3 85% 2
Cercle sur sol mouillé 6 P4,2 sur 13,8 72% 1
Aquaplaning en ligne droite 12 P3,3 sur 12,3 75% 4
Aquaplanage en virage Fort 8 P2 sur 13,4 88% 4
Tout-terrain
Comportement sur gravier 1 P5 sur 10 56% -
Traction sur gravier 1 P5 sur 10 56% -
Traction sur sable 1 P2 sur 10 89% -
Traction sur gazon 1 P6 sur 10 44% -
Confort
Confort subj. 2 P2 sur 10 88% -
Bruit subj. 1 P8 sur 14 46% -
Bruit 11 P7,5 sur 12,2 51% 1
Valeur
Usure 3 P18,3 sur 19 3% -
Valeur 3 P18,7 sur 19 2% -
Résistance au roulement Faible 11 P8,3 sur 12 33% -
Consommation de carburant 1 P7 sur 16 60% -
Abrasion 1 P16 sur 16 0% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Vredestein Ultrac. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Continental PremiumContact 7 11 en commun : 1 devant, 10 derrière Comparer avec PremiumContact 7 11 1 10 - 9%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 10 en commun : 6 devant, 4 derrière Comparer avec ZIEX ZE310 EcoRun 10 6 4 - 60%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 10 en commun : 3 devant, 7 derrière Comparer avec EfficientGrip Performance 2 10 3 7 - 30%
Michelin Primacy 4+ 9 en commun : 4 devant, 5 derrière Comparer avec Primacy 4+ 9 4 5 - 44%
Hankook Ventus Prime 4 9 en commun : 2 devant, 7 derrière Comparer avec Ventus Prime 4 9 2 7 - 22%
Pirelli Cinturato P7 C2 8 en commun : 2 devant, 6 derrière 8 2 6 - 25%
Bridgestone Turanza 6 7 en commun : 4 devant, 3 derrière Comparer avec Turanza 6 7 4 3 - 57%
Bridgestone Turanza T005 7 en commun : 1 devant, 6 derrière 7 1 6 - 14%
Maxxis Premitra HP5 6 en commun : 5 devant, 1 derrière 6 5 1 - 83%
BFGoodrich Advantage 6 en commun : 3 devant, 3 derrière 6 3 3 - 50%
Toyo Proxes Comfort 6 en commun : 3 devant, 2 derrière 6 3 2 1 60%
Kumho Ecsta HS52 6 en commun : 0 devant, 5 derrière 6 0 5 1 0%
GT Radial FE2 5 en commun : 4 devant, 1 derrière 5 4 1 - 80%
Nexen N Fera Primus 5 en commun : 3 devant, 2 derrière 5 3 2 - 60%
Continental EcoContact 6 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Kleber Dynaxer HP4 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Michelin Primacy 4 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Firestone RoadHawk 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Semperit Speed Life 3 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Dunlop Sport BluResponse 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Face à sa propre lignée
Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Vredestein Ultrac Ce pneu 17 1 7e 52%
Vredestein Ultrac Cento Successeur 12 1 9e 49%

Analyse des performances

Établie à partir de 13 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Le Vredestein Ultrac offre de solides performances dynamiques, avec une excellente tenue de route sur sol mouillé et une excellente résistance à l'aquaplaning, ainsi qu'une adhérence compétitive sur sol sec et un très faible niveau sonore. Il a démontré sa capacité à obtenir des résultats de premier ordre, voire des victoires au classement général dans des catégories variées (1/8 dans Auto Express 2024 ; 2/10 dans AutoBild 2025 SUV ; 3/55 dans AutoBild 2024 freinage préliminaire ; fortement recommandé en 2025). Cependant, il présente des faiblesses récurrentes en termes d'usure et d'efficacité, de nombreux tests le pénalisant pour une faible durée de vie de la bande de roulement et une résistance au roulement élevée, ce qui a pesé sur le classement général malgré une adhérence exceptionnelle.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Vredestein Ultrac (15 tests) et 21 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol mouillé point fort dans 7 test(s) sur 15 11 saluent, 0 critiquent sur 21 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 3 test(s) sur 15 11 saluent, 1 critiquent sur 21 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 5 test(s) sur 15 5 saluent, 1 critiquent sur 21 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Résistance aux crevaisons aucun test ne le mentionne 0 saluent, 3 critiquent sur 21 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 17

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 3 tests
P2 sur 10 67% du plateau battu

Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Le Vredestein Ultrac s'est classé deuxième ex aequo grâce à sa tenue de route équilibrée et sûre en toutes circonstances. Il offre les meilleures performances en aquaplanage en virage, avec une adhérence latérale supérieure. Son freinage est performant sur sol sec comme sur sol mouillé. Il assure une traction constante sur différents types de terrains tout-terrain. Silencieux et confortable, il présente une résistance au roulement moyenne. Proposé dans le segment moyen-haut de gamme, il offre des performances de haut niveau à un prix légèrement inférieur à celui de certains concurrents.

FortCercle sur sol mouilléAquaplanage en virageTraction sur sable VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P9 sur 14 38% du plateau battu

Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025

UTAC 225/45 R17

Le Vredestein Ultrac a affiché les pires performances de freinage de tout le test. Il est peu performant sur chaussée chaude et humide en été et médiocre par temps frais. Lors des manœuvres d'évitement, son adhérence est irrégulière (par intermittence), mais le pneu reste correct grâce à une direction précise. Sur route sèche, le freinage du Vredestein Ultrac est acceptable aussi bien par forte chaleur que par temps froid, mais il a tendance à survirer légèrement (dérapage de l'arrière) lors des manœuvres d'évitement. Le test suggère que le Vredestein pourrait être un meilleur choix dans les pays au climat plus chaud. Le Vredestein a obtenu la note de 7,8 points.

FortAquaplaning en ligne droite FaibleFreinage sur sol mouillé VainqueurMichelin Primacy 5

P3 sur 7 50% du plateau battu

Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés

Tyre Reviews 225/50 R17 Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

L'Ultrac prouve que Vredestein sait concevoir un pneu raffiné. Même s'il n'offre pas les mêmes performances pures que les trois meilleurs, son confort et son raffinement en font un excellent choix pour les conducteurs qui privilégient ces qualités.

FortComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Confort subj.Bruit FaibleComportement sur secRésistance au roulement VainqueurPirelli Cinturato C3

2024 7 tests
P1 sur 8 100% du plateau battu

Essai des pneus d'été Auto Express 2024

Auto Express 225/45 R17

Résumé Le pneu Vredestein Ultrac a remporté une victoire dans le magazine Auto Express en raison de ses performances constantes dans les différents tests. Il a excellé sur sol mouillé, se classant très bien en freinage sur sol mouillé, en virage et en tenue de route. Le pneu a également démontré une économie de carburant impressionnante. Bien que ses performances sur sol sec soient moins remarquables, il a tout de même été performant. L'Ultrac a reçu les meilleures notes pour son raffinement, offrant un faible bruit dans l'habitacle et une excellente absorption des bosses. Résultats Le Vredestein Ultrac 5 a obtenu un score global de 100 %, au prix de 98,15 £. Il s'est montré exceptionnellement performant sur sol mouillé, se classant 2e en freinage sur sol mouillé (99,70 %), 3e en tenue de route sur sol mouillé (98,90 %) et 3e ex-aequo en virage sur sol mouillé (99,10 %). Le pneu a excellé en matière de raffinement, se classant 1er en bruit de cabine (100 %) et 2e en résistance au roulement (99,40 %). Ses performances sur sol sec ont été moins impressionnantes, se classant 6e en freinage sur sol sec (95,30 %) et 8e en tenue de route sur sol sec (98,40 %). Le pneu a également montré de bons résultats aux tests d'aquaplaning, en particulier en ligne droite (4e ex-aequo avec 97,30 %). .

P7 sur 10 33% du plateau battu

Test de pneus été pour camping-car 2024

Auto Bild 225/55 R17

FaibleComportement sur secComportement sur mouilléRésistance au roulement VainqueurBridgestone Potenza Sport

P3 sur 8 71% du plateau battu

Test de pneus SUV AMS été 2024

Auto Motor Und Sport 235/55 R18

Surtout sous la pluie : un pneu sur lequel vous pouvez compter.

FortFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageBruit FaibleComportement sur sec VainqueurContinental PremiumContact 7

P4 sur 9 63% du plateau battu

Test des pneus été AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

Le Vredestein Ultrac se concentre sur une expérience de conduite équilibrée, en mettant l'accent sur la sécurité. Il offre de bons niveaux d'adhérence sur sol sec et humide, ainsi qu'une conduite confortable et une bonne économie de carburant. Son seul inconvénient est une distance de freinage légèrement plus longue sur sol mouillé par rapport à certains concurrents.

FaibleFreinage sur sol mouillé VainqueurContinental PremiumContact 7

P20 sur 20 0% du plateau battu

Test de pneus été AutoBild 2024

Auto Bild 205/55 R16

Recommandé sous conditions.

FortComportement sur secComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage FaibleUsureValeur VainqueurMichelin Primacy 4+

P16 sur 16 0% du plateau battu

Test de pneus été ADAC 2024

ADAC 215/55 R17

Le Vredestein Ultrac est jugé bon en termes de sécurité de conduite. Il offre un bon retour de direction et une tenue de route sûre à la limite sur route sèche, ainsi qu'une courte distance de freinage. Sur route mouillée, ses propriétés sont également considérées comme bonnes, notamment en termes de distance de freinage et de résistance à l'aquaplaning, bien qu'il manque de peu une bonne note en termes de tenue de route. Le pneu offre un niveau d'adhérence moyen, mais doit mieux combiner les forces longitudinales et latérales pour obtenir une note plus élevée. En termes d'impact environnemental, le Vredestein Ultrac est jugé globalement juste adéquat en raison de son faible kilométrage prévu. Il reçoit une note satisfaisante pour l'usure, mais est loué pour son efficacité, attribuée à son faible poids et à sa faible consommation de carburant.

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage FaibleUsureValeurAbrasion VainqueurContinental PremiumContact 7

2023 2 tests
P6 sur 8 29% du plateau battu

Test de pneus d'été à moteur 2023

Motor 205/55 R16

Ce pneu a perdu la compétition face à Goodyear pour seulement 0,1 point, ce qui montre qu'un pneu de bonne classe du segment moyen peut rivaliser avec un caoutchouc haut de gamme. Il est intéressant de noter que Vredestein a obtenu de bien meilleurs résultats que Goodyear sur les surfaces mouillées, mais a perdu en raison de scores inférieurs dans les compétitions sur sol sec et d'une résistance au roulement élevée.

FortComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droite FaibleComportement sur secBruitRésistance au roulement VainqueurContinental PremiumContact 7

P9 sur 13 25% du plateau battu

Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été

Tyre Reviews 205/55 R16 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Une fois de plus, le Vredestein Ultrac s'avère être un spécialiste sur sol mouillé, avec l'un des tours de piste les plus rapides sur sol mouillé et l'une des meilleures résistances à l'aquaplaning. Malheureusement, toutes ces performances sur sol mouillé laissent le Vredestein un peu en retrait par rapport au groupe, tant dans les tests de résistance au roulement que sur sol sec

FortTenue de route sur sol mouillé subj.Aquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageConfort subj. FaibleRésistance au roulement VainqueurContinental PremiumContact 7

2022 4 tests
P2 sur 10 89% du plateau battu

Essai de pneus VUS AZ 2022

Auto Zeitung 215/55 R17

Deuxième place pour le nouveau Ultrac de Vredestein, qui brille sur route mouillée mais rate la victoire finale en raison de longues distances de freinage sur route mouillée. Bonnes performances dans l'ensemble, surtout sur route sèche.

FortFreinage sur sol secComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droite FaibleFreinage sur sol mouillé VainqueurBridgestone Turanza T005

P13 sur 16 20% du plateau battu

Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces

ADAC 185/65 R15

Le Vredestein Ultrac obtient de bonnes notes pour les manœuvres de conduite sécuritaires sur route sèche et mouillée. En revanche, il ne parvient pas à convaincre en termes d'usure. Les performances satisfaisantes lors du test d'usure conduisent à une dévalorisation de la note globale. Le pneu est donc recommandé.

VainqueurGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 1 test
P3 sur 10 78% du plateau battu

Test de pneus été Auto Express 2021

Auto Express 225/45 R17

Le Vredestein Ultrac mis à jour est impressionnant, avec des performances constantes dans tous les tests.

VainqueurHankook Ventus S1 evo 3

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