Je n'ai eu aucun problème. Principalement des routes bitumées avec un peu de gravier sec. Si vous conduisez en fonction des conditions qui vous entourent, il ne devrait pas y avoir trop de problèmes.
Pneus 285/65 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 285/65 R17 : 1 avis de conducteurs couvrant 161 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 1avis de propriétaires
- 161 kmparcourus avec
- 71pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 285/65 R17
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 285/65 R17 et non une fourchette sur tout un modèle. 50 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 116 (jusqu'à 1 250 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 10 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Ete 8,9
- Michelin Primacy 5 Ete 8,8
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 6 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Michelin Primacy 5 Ete 8,8
- Bridgestone Dueler All Terrain AT002 Toutes saisons 8
- Davanti DX640 Ete 7,3
- Altenzo Sports Navigator Ete
- Blackhawk Hiscend h Hv61 Ete
- Joyroad Grand Tourer Ht Ete
70dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 285/65 R17 les plus silencieux sont étiquetés à 70 dB de bruit externe :
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Ete 8,9
- Michelin Primacy 5 Ete 8,8
- Yokohama Geolandar AT G015 Toutes saisons 8
- Continental CrossContact HT Toutes saisons 7,8
- Davanti DX640 Ete 7,3
- Pirelli Scorpion Verde All Season Toutes saisons 4,9
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 285/65 R17 ?
Un pneu 285/65 R17 mesure 285 mm de large, son flanc mesure 65% de cette largeur (185 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 802 mm.
| Largeur de section | 285 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 185 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 802 mm |
| Circonférence | ≈ 2 520 mm |
| Tours par km | ≈ 397 |
| Tours par mile | ≈ 639 |
S'écrit aussi
285/65R17 285/65 ZR17 285-65-17 285 65 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 285/65 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 285/65 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Vous roulez en 285/65 R17 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.