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Rapid EcoSaver

Le Rapid EcoSaver est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.8
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
84%
Adhérence sur le mouillé
72%
Ressenti de la route
90%
Progressivité
60%
Usure
70%
Confort
82%
A acheter à nouveau
62%
6 Rapports d'essais
74% Moyenne
28,440 kilomètres parcourus
Rapid Rapid EcoSaver

Rapid Rapid EcoSaver

Summer Budget
BÊTA
6.8 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 6
Note moyenne : 74.3%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.03
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Rapid Rapid EcoSaver

Pneus alternatifs

7.6/10
87% 6 rapports d'essais
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais

Questions et réponses pour le Rapid EcoSaver

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Top 3 Rapid EcoSaver Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Holden Captiva 5 (235/55 R18) sur a combination of roads pendant 40 average kilomètres
Ces pneus sont ronds (contrairement à de nombreuses autres marques), ce qui permet un équilibrage minimum et un bruit de route nul d'après mon expérience avec 3 jeux avec plus de 40 000 km entre les changements
Voyages combinés urbains et régionaux
Excellent rapport qualité/prix et performances à mon avis
Poser une question | Utile 754
November 10, 2024
Note de 71% au volant d'une Volkswagen Touareg (255/55 R17) sur mostly town pendant 200 average kilomètres
Très, très bruyant… mais très bon marché…
August 27, 2023
Note de 37% au volant d'une Toyota Yaris (185/60 R15) sur mostly town pendant 15,000 average kilomètres
J'avais ces pneus Rapid Eco à l'avant de ma Yaris et j'ai tout de suite eu un mauvais dérapage sur une route mouillée (les pneus étaient presque neufs), ce qui ne s'est jamais produit avec les pneus précédents que j'avais (Toyo). Les pneus Rapid étaient complètement usés après seulement 25 000 km. Très content de retourner à Toyo, on sent tout de suite la différence. Désolé, je ne peux pas recommander les Rapid Eco.
April 15, 2023
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Latest Rapid EcoSaver Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une Mercedes Benz GLC 250 4 Matic (235/60 R18) sur a combination of roads pendant 7,000 kilomètres
Est venu neuf devant un GLC Merc que j'ai acheté. Ont été surpris par leur qualité. Aucun problème d'adhérence sur sol mouillé/sec et très silencieux. J'ai fait 7000 ml dessus et le taux d'usure semble bon. Le seul problème peut être la stabilité à haute vitesse car la voiture semble « errer » un peu sur l'autoroute et nécessite de petites corrections de direction. Je n'ai jamais eu ça sur les précédents Mercs, donc c'est peut-être les pneus bon marché. Sur cette base, je les remplacerai par des pneus premium lorsqu'ils seront remplacés.
October 8, 2021
Toyota (265/70 R15) sur pendant 5,000 kilomètres
Toyota hilux 2.5
December 27, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 90% au volant d'une Ford Falcon xr6 (235/60 R17) sur mostly motorways pendant 1,200 average kilomètres
J'ai acheté ces pneus pour 2 de mes voitures et le confort, la performance et le prix, ce sont les meilleurs pneus de tous les temps. Si je payais le meilleur prix pour d'autres soi-disant grandes marques, je serais très déçu. Ces pneus rapides à écoserveur coûtaient environ 70 $ de moins, une économie de 280 $ par ensemble. Très heureux.
September 4, 2019