General Grabber H/TS60
MontreLe General Grabber HTS60 est un pneu Tourisme Premium Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.
4
Rapports d'essais
93%
Moyenne
555,135
kilomètres parcourus
2
Tests (moyenne: 2nd)
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Tests
2nd
Moyenne
1st
Meilleur
2nd
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
HT vs AT vs MT vs pneus d'hiver sur neige
2nd/5
265/70 R17 • 2020
Le Grabber HTS60 a une fois de plus prouvé qu'il était un pneu toutes saisons complet, avec des performances impressionnantes sur la neige. On avait moins confiance qu'avec un pneu hiver et un peu moins d'adhérence partout, mais le pneu était toujours équilibré et utilisable.
Quel est le meilleur type de pneu pour votre SUV ou camionnette? HT, AT et MT comparés et testés
1st/5
265/70 R17 • 2019
Pneus alternatifs
9.1/10
4.9/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pouce | |||
| 245/75 R 16 111 S | D | D | 71 |
| 17 pouce | |||
| 265/70 R 17 115 S | D | C | 72 |
| 235/65 R 17 108 H XL | D | D | 72 |
| 265/65 R 17 112 T | D | C | 72 |
| 265/65 R 17 112 H | D | C | 72 |
| 18 pouce | |||
| 235/60 R 18 103 H | D | D | 71 |
Questions et réponses pour le General Grabber HTS60
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Top 3 General Grabber HTS60 Rapports d'essais
Note de 94%
au volant d'une
Chevrolet silverado 1500
(275/60 R20)
sur mostly country roads
pendant 72 average kilomètres
Ces pneus sont montés sur mon nouveau Silverado 2020. J'ai maintenant 72 000 milles dessus, il reste encore un peu de bande de roulement. Ce sont des pneus silencieux et très lisses. Ils sont très bons sous la pluie. Bons dans la neige. C'est mon premier pick-up depuis de nombreuses années et je n'arrive pas à croire à quel point ces pneus ont bien fonctionné. Sécuritaire.
Note de 100%
au volant d'une
Subaru 06 B9 Tribeca
(225/55 R18)
sur a combination of roads
pendant 63 spirited kilomètres
Ce sont d'excellents pneus et ont duré plus de 63 000 milles et commencent enfin à devenir un peu durs et à montrer des fissures. Je suis sur le point d'enfiler mon 3ème set donc évidemment je les trouve super. Je ne peux pas parler de la neige car nous passons aux pneus cloutés pour l'hiver.
Note de 83%
au volant d'une
Ford F 150
(235/65 R17)
sur a combination of roads
pendant 550,000 average kilomètres
Le Grabber HTS60 est un très bon pneu polyvalent, il semble en quelque sorte bien fonctionner sur la route, la terre et la neige. Venir à 55 000 miles et encore un peu de bande de roulement, mais je vais les changer cet hiver.
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Latest General Grabber HTS60 Rapports d'essais
Note de 100%
au volant d'une
Cadillac Escallade
(235/65 R17)
sur mostly town
pendant 5,000 average kilomètres
Je ne peux rien reprocher à ces: D