Kleber Dynaxer HP4

Le Kleber Dynaxer HP4 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 19 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% sur 153,500 kilomètres parcourus, et 10 tests avec un résultat moyen de 12th.

Adhérence sur le sec 92%
Adhérence sur le mouillé 86%
Ressenti de la route 83%
Progressivité 74%
Usure 84%
Confort 88%
A acheter à nouveau 86%

Premier sur le marchéJanuary 2019
Taille de roue14 - 17"
Largeur155 - 235mm
Profil45 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléA - B
Bruit (dB)68 - 70
Classement hivernalNon classé hiver

The Dynaxer HP4 is ranked 18th of 150 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Kleber Dynaxer HP 3.

Tests inclus

10

Meilleur résultat

6th

Pire résultat

17th

Résultat moyen

12th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus été AutoBild 2024
12th of 21 pneus
  • Bonne sécurité contre l'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol sec, bon confort de roulement.
  • Tenue de route en sous-virage, durée de vie modérée de la bande de roulement.
  • Bien.
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Test de pneus d'été ADAC 2023
12th of 50 pneus
  • Bon pour l'équilibre environnemental, bon pour le kilométrage, l'abrasion et l'efficacité.
  • Pas tout à fait équilibré, faiblesse sur route mouillée.
  • Sécurité routière : La sécurité routière du Kleber Dynaxer HP4 ne dépasse pas la note satisfaisante. Il n'offre au conducteur qu'un retour moyen sur le volant sur route sèche et pourrait se montrer un peu plus stable lors des manœuvres d'évitement dynamiques. Sa distance de freinage est toujours classée comme bonne, mais globalement elle rate de peu la note bonne sur route sèche. Sur route mouillée, le Kleber Dynaxer HP4 n'obtient pas non plus une note plus que satisfaisante. Bien qu'il ait obtenu de bons résultats aux tests d'aquaplaning, il n'a obtenu que des résultats satisfaisants dans les mesures de distance de freinage et de tenue de route. Il lui manque un peu d'adhérence et de précision pour une meilleure note.

    Bilan environnemental : le Dynaxer HP4 obtient un bon résultat au test en matière de bilan environnemental. Tant le kilométrage prévu que l'abrasion sont jugés bons. Le pneu marque également des points avec sa faible consommation de carburant, mais il manque juste une bonne note en termes de poids.
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Essai de pneus d'été Auto Image 2022
13th of 22 pneus
  • Bonne résistance à l'aquaplaning, freinage court sur sol mouillé et sec, bon confort, faible bruit.
  • Adhérence moyenne sur sol mouillé, direction lente, sous-virage sur sol sec.
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SizeFuelWetNoise
14 inch
165/70R14 85 T XLDB69
185/60R14 82 TDB68
175/65R14 86 T XLDB69
175/65R14 82 TDB68
185/60R14 82 HDB68
175/65R14 82 HDB68
185/70R14 88 TDB68
165/70R14 81 TDB68
15 inch
195/65R15 91 TCB68
195/65R15 91 HCB68
195/55R15 85 VDB68
195/65R15 95 H XLCB68
195/55R15 85 HDB68
185/65R15 88 TCB68
185/65R15 92 T XLCB68
195/65R15 95 T XLCB68
185/65R15 88 HCB68
195/65R15 91 VCB68
16 inch
205/60R16 96 W XLCA69
215/60R16 95 HCA68
215/60R16 99 H XLBA69
205/55R16 91 WCA68
205/55R16 94 W XLCA69
215/60R16 95 VCA68
205/55R16 94 V XLCA69
205/60R16 96 V XLCA69
205/55R16 91 VCA68
205/55R16 91 HCA68
205/60R16 92 HCA68
205/60R16 92 VCA68
215/60R16 99 V XLBA69
17 inch
215/55R17 94 VCA68
215/55R17 94 WCA69
215/55R17 98 W XLCA69
225/50R17 98 W XLCA69
225/50R17 98 V XLCA69
205/50R17 93 W XLCA69
205/50R17 89 VCA69
225/50R17 94 WCA68
225/50R17 98 Y XLCA69
205/50R17 93 Y XLCA69
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Top 3 Kleber Dynaxer HP4 Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Mazda 3 Sport 2.2 Diesel 185 BHP (205/50 R17 V) sur mostly country roads pendant 4,000 average kilomètres
Génial pour le prix. Adhérence incroyable sur routes sèches. Je ne pensais pas que la voiture pouvait s'arrêter aussi vite que je devais la tester à cause d'un accident de voiture sur la route. Cela donne une bonne adhérence sur la surface mouillée, mais j'essaie de conduire assez prudemment sur le mouillé, donc je ne peux pas en dire plus pour le moment. Très peu de bruit bien que la Mazda 3 soit une voiture où vous pouvez entendre tous les sons venant de l'extérieur, je peux la recommander à coup sûr, c'est un bon choix surtout pour le prix que je l'ai pris - 80 euros par pneu.
Helpful 316 - pneu essayé sur June 19, 2019
Note de 90% au volant d'une Peugeot 308 sw 1.6 hdi (205/55 R16 H) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Après 10 km, après 10000 km, je suis très satisfait. C'est incroyable que de si bons pneus puissent être achetés pour l'argent que j'ai donné. Ils se comportent bien sur les routes sèches et humides. Ils sont extrêmement calmes.km
Helpful 89 - pneu essayé sur March 5, 2021
Note de 53% au volant d'une Skoda (195/55 R15) sur mostly country roads pendant 2,000 average kilomètres
Grâce à vous j'ai acheté ces pneus et je le regrette. Pour : très bonne adhérence sur route sèche et mouillée, montage facile, zéro usure, Inconvénients : Fabriqué en Indonésie et c'est sans doute pour ça qu'il est très bruyant, les pneus ne sont pas noirs mais marron - gris, bruyants = manque de confort. Je n'achèterai pas de Kleber Dynaxer HP4 une seconde fois.
Helpful 34 - pneu essayé sur May 12, 2023
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Latest Kleber Dynaxer HP4 Rapports d'essais

Note de 91% au volant d'une Renault Megane (175/65 R14) sur a combination of roads pendant 25,000 kilomètres
Pour la première fois en 41 ans de conduite, j'ai cherché à monter les mêmes pneus dans nos 3 voitures familiales. Ils sont très silencieux, très durables et capables de rouler dans toutes les conditions, sauf neige/glace. J'espère que Kleber continuera à les produire très longtemps !
Helpful 0 - pneu essayé sur September 22, 2024
Note de 81% au volant d'une Kia Motors ceed (205/55 R16) sur mostly town pendant 27,000 easy going kilomètres
Je les ai depuis 3 ans et presque 40 000 km. Le pneu est très bon sur route sèche et il est très silencieux. L'usure est également assez bonne. Mais ce n'est pas le même pneu sur route mouillée. Il faut être un peu plus concentré en roulant à grande vitesse sur route mouillée.
Helpful 0 - pneu essayé sur September 13, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 60% au volant d'une Mitsubishi Galant sport sedan 2.0 (EA2A) (195/60 R15) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
En général, ça va, le pneu.
Avantages :
Conduite confortable, bonne adhérence sur sol sec, bonne adhérence sur sol mouillé, bruit de conduite plutôt bon.
Les inconvénients:
S'usent très rapidement, les côtés des pneus sont très sales et accompagnés d'une couleur typique. Je n'ai pas souvent utilisé ma voiture mais après 4 ans d'utilisation, j'ai commencé à voir des fissures de séchage, ce qui n'est pas typique des pneus haut de gamme. Pneu milieu de gamme.
Helpful 5 - pneu essayé sur June 25, 2024
Note de 100% au volant d'une Renault (205/55 R17) sur a combination of roads pendant 0 easy going kilomètres
Pneus de grande valeur. Très confortable et peu bruyant. La maniabilité sur sol sec et mouillé est plutôt bonne, les appréciant vraiment jusqu'à présent. Je les recommanderais certainement.
Helpful 26 - pneu essayé sur April 14, 2023
Note de 97% au volant d'une Skoda (195/65 R15) sur mostly town pendant 20,000 average kilomètres
environ 15 000 km, le pneu est en parfait état. Excellent à la fois humide et sec. Excellent achat acheté dans 2 skoda. monté sur citigo et aussi sur skoda fabia 2019 1.0 tsi modèle 110cv
Helpful 27 - pneu essayé sur January 9, 2023
Note de 84% au volant d'une Suzuki Splash SZ4 (185/60 R15) sur mostly town pendant 13,000 average kilomètres
Excellent pneu dans toutes les conditions, moins la neige et la glace. Très silencieux et à un prix avantageux. L'avoir dans mes 3 voitures familiales. Je ne suis pas certain de l'usure, il est encore tôt. Sinon, entièrement recommandable
Helpful 33 - pneu essayé sur July 21, 2022
Note de 87% au volant d'une Kia Motors Rio (195/55 R16) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Je suis très satisfait des pneus. Kilométrage avec eux environ 20 000 km. Je ne conduis pas extrêmement, c'est pourquoi j'ai évalué leur limite à 70 %. Une fois, ils se sont bien comportés en eau profonde lors de pluies et de tempêtes extrêmes. Leurs autres paramètres sont évalués à 80-90%. J'ai conduit sec et mouillé et toujours sans problème. Conduisez prudemment selon la situation ! Ils sont silencieux et ne s'usent pas beaucoup. J'avais des Kumho avant les HP4, mais les HP4 sont meilleurs. Je les rachèterais.
Helpful 33 - pneu essayé sur April 28, 2022
Note de 100% au volant d'une Ford Ecosport (205/60 R16) sur pendant 10,000 spirited kilomètres
Excellents pneus....
Helpful 38 - pneu essayé sur February 25, 2022
Note de 84% au volant d'une Lancia Lancia Y 1.2 (165/65 R14) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Très bien alors, il y a 5000 km, j'ai acheté deux de ces pneus pour l'avant de ma voiture pour 51,00 € par pneu ex. raccord. Bon marché à mon avis pour un pneu sur lequel j'ai lu de bonnes critiques. De plus, Kléber est une marque sœur de Michelin. Je cherchais un pneu silencieux qui fonctionne aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Ce pneu a tout pour plaire ! Très silencieux en effet et également haut niveau de confort. Les performances sur sol sec sont excellentes et les performances sur sol mouillé sont bonnes. Conduire sur un tarmac mouillé est très sûr et confiant. Une fois, j'ai dû traverser un pont à 80 km/h alors qu'il y avait environ 1,5 cm d'eau stagnante sur le tarmac. La première chose à laquelle j'ai pensé était : je vais à l'aquaplain tout de suite ! Cependant, cela ne s'est pas produit. Grip était toujours là ! Pour faire court : excellent pneu pour le prix. J'achète à nouveau pour de vrai pour une autre voiture à moi. Très satisfait.
Helpful 34 - pneu essayé sur February 20, 2022
Note de 84% au volant d'une Toyota Corolla (195/65 R15) sur a combination of roads pendant 4,000 average kilomètres
Je conduis une Toyota Corolla 1.6L, environ 6000 KM, météo du Moyen-Orient, elles sont si douées pour saisir les routes secondaires et aussi les fortes pluies. Je les aime tellement et aussi je les ai eu à un bon prix !
Helpful 43 - pneu essayé sur January 3, 2022