Les meilleurs pneus pour la Mazda 3 Sport 2.2 Diesel 185 BHP

Après avoir parcouru fréquemment plus de 1 200 km sur les autoroutes australiennes, les Primacy se sont révélés très confortables et sûrs, surtout sur route mouillée. J'ai réglé ma boîte manuelle turbo diesel et j'apprécie l'adhérence sur route sèche et sinueuse. J'ai dû freiner d'urgence à plusieurs reprises pour des animaux sauvages (kangourous) et le freinage est fantastique, qu'il soit sec ou mouillé. L'usure semble raisonnable, ils ont toujours l'air neufs et sont superbes sur la voiture. Je les rachèterais sans hésiter.

Génial pour le prix. Adhérence incroyable sur routes sèches. Je ne pensais pas que la voiture pouvait s'arrêter aussi vite que je devais la tester à cause d'un accident de voiture sur la route. Cela donne une bonne adhérence sur la surface mouillée, mais j'essaie de conduire assez prudemment sur le mouillé, donc je ne peux pas en dire plus pour le moment. Très peu de bruit bien que la Mazda 3 soit une voiture où vous pouvez entendre tous les sons venant de l'extérieur, je peux la recommander à coup sûr, c'est un bon choix surtout pour le prix que je l'ai pris - 80 euros par pneu.

Ces pneus étaient neufs montés sur une voiture que j'ai achetée et assortis à tous les niveaux.

J'ai trouvé l'adhérence sur sol sec et mouillé très bonne dans ces pneus, et ceux-ci ont même réussi à gérer une conduite sur neige très prudente sans trop de soucis. Je ne trouve pas que ces pneus doivent être «réchauffés» avant de fonctionner à leur meilleur.

Ceux-ci se sont usés presque de la même manière aux quatre coins de mon véhicule, bien que cela puisse être aidé par le contrôle d'alignement que j'ai effectué au début et en veillant à ce que les pressions soient maintenues à des niveaux corrects. Vers la fin de leur vie, les pneus avant ont commencé à s'user un peu plus vite que les arrières, mais ont géré 32 000 milles de croisière, principalement sur autoroute.

Ces pneus ont pris un certain temps à cause de l'état épouvantable des routes britanniques et n'ont pas eu de problème jusqu'à aujourd'hui, des débris ont coupé mon pneu avant droit et il s'est rapidement dégonflé en roulant à 50 mph sur une autoroute (radars moyens dans les travaux routiers). Bien que je ne me sois pas rendu compte immédiatement, la voiture tenait toujours bien la route et était stable à conduire même avec un volant qui tirait à gauche et à droite. Donc meilleures notes pour la stabilité quand ils se sont soudainement dégonflés!

Je suis satisfait de la performance de ceux-ci au cours des deux dernières années et j'ai maintenant acheté un tout nouvel ensemble pour remplacer mes deux pneus avant.

Je ne peux pas en dire beaucoup. En gros, je cherchais un pneu pas trop cher et c'était tout. Sur sec, c'est génial. L'adhérence sur sol mouillé n'est pas très bonne mais sur la neige et la glace, elle se comporte extrêmement bien. J'ai parcouru 2000 km maintenant. Le port n'est pas quelque chose que je peux commenter, mais je suis surpris que les pneus soient toujours corrects étant donné que je conduisais sur quelque chose que la plupart des gens me corrigeraient si je disais que c'est une route: D. Je l'achèterais probablement à nouveau. Pas trop de pneus sont meilleurs que cela et pour le prix, c'est une bonne affaire.

Using The Rain sport 2 on my Mazda 3 sport 2.2 185BHP model and have done about 10K with them they are quite a noisy tyre but now the rear ones are producing excessive road noise as if a wheel bearings had gone so when I had it serviced I asked that the rear wheel bearings be checked. The outcome was that the inside edges of block treads had worn into a wedge shape causing the tyres to bounce. I returned to the tyre supplier and they have said it's a suspension problem(Rear shocks)which I find hard to believe as nothing has shown up on the service, the car is a 2010 model and not driven hard. If any one else has experienced the same and knows why this has happened I would love to know. I am now faced with having to buy replacement tyres and the worn ones are going to be sent to the manufacturer to be tested. So far very disappointed with these tyres, never had a problem like this before with tyres. I was also told it may be that these tyres just don't suit the Mazda 3!

Used to always buy avon zz3's, the zv5 replaced those. When looking for my latest set of tyres i decided to get uniroyal rainsport 2 however immediately they didnt seem right, few others drove the car and agreed, luckily enough the dealer took the uniroyals back and fitted the zv5's (which i should have bought in the first place.) The change in the car was instantaneous,grip was much better and the feedback was alot better. If they wear the same as the zz3 then they will wear uneven and probably not last as long as other tyres, but definately great tyre for the money.

these tyres are great for the money. Love them, they have been replaced by the ZV5 which are just as good. I had ZZ3's fitted to my previous car a Seat Ibiza TDI Sport and covered over 50000 miles (obviously not one set of ZZ3's) this encouraged me to buy again for my new car.

I purchased these on the review from this site, Once fitted (to the rear) i quickly noticed the car didnt quite seem itself. Thinking i was goin mad i asked my father to drive the car and he agreed it just "didnt feel planted" and "feels boaty". The balancing tracking was all ok, so put the tyres onto the front, prevented the boatiness mostly so i then looked into the reason why..............i noticed that the sidewall of the tyre is only 1 ply where as my standard tyres and tyres that i had replaced were all two ply thus stiffer/less roll. Im sure these tyres would be perfect for some one who wasnt as "spirited" a driver.

I had Toyo Proxes R32's originally fitted on my MAZDA 3 Sport 185 BHP Diesel. Initially I was unsure how well they would perform as I drive my car hard. However I was happily surprised with the eceptional performance in terms of handling and durability. I am only now changing my two front tyres after 25,000 miles. Rear tyres still have some considerable life left in them. I will be replacing with same tyres again.