Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Toyo Proxes Comfort
- Score TR
- 9,0/10
- Les conducteurs disent
- 85% · 129
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 81% · 19
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 8 fois et le Proxes Comfort 3 fois. Le EfficientGrip Performance 2 a duré 63,3 % plus longtemps dans les tests d'usure; le Proxes Comfort a freiné 1,2 % plus court sur sol sec.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 pour une sécurité optimale par temps variable, de longs trajets sur autoroute et un coût total de possession réduit. Choisissez le Toyo Proxes Comfort si vous roulez principalement sur sol sec, recherchez des freinages rapides et un prix d'achat plus bas.
Là où le EfficientGrip Performance 2 est plus fort
- Excellente longévité et usure la plus faible lors de multiples tests (kilométrage souvent 50 à 85 % supérieur à celui de Toyo)
- Performances sur sol mouillé toujours plus élevées (freinage sur sol mouillé notamment plus court et tenue de route sûre sur sol mouillé)
- Faible résistance au roulement pour une meilleure efficacité énergétique
Là où le Proxes Comfort est plus fort
- Freinage à sec court et victoires fréquentes aux tests à sec
- Manières équilibrées et décontractées avec un bon confort
- Prix d'achat souvent inférieur
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
EfficientGrip Performance 2 vs Proxes Comfort en bref
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés11 tests communs | 8 | 3 | |
| Sec19 mesures | 6 | Le Proxes Comfort a freiné 1,2 % plus court sur sol sec (11 tests) | 13 |
| Mouillé38 mesures | 19 | Le EfficientGrip Performance 2 a freiné 1,6 % plus court sur sol mouillé (11 tests) | 17 |
| Confort10 mesures | 5 | 2 | |
| Valeur14 mesures | 14 | Le EfficientGrip Performance 2 a duré 63,3 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests) | 0 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,0/10 | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+0,6) | 8,4/10 |
| Note des conducteurs129 et 19 avis | 85% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+4 points) | 81% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 81% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+2 points) | 79% |
| Prixdans les 7 tests indiquant des prix | +19,1 % | Le EfficientGrip Performance 2 était plus cher dans 6 tests sur 7 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 37 | 26 dimensions fabriquées pour les deux | 63 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 11 tests, de 2021 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Plateau | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été pour camping-car 2024 | P5 sur 10 | P8 sur 10 | |
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P4 sur 20 | P7 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P13 sur 55 | P6 sur 55 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2023 | P1 sur 50 | P14 sur 50 | |
| Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été | P4 sur 13 | P9 sur 13 | |
| Test de pneus ViBilagare Eco 2022 vs normal | P6 sur 10 | P4 sur 10 | |
| Essai de pneus d'été Auto Image 2022 | P1 sur 21 | P11 sur 21 | |
| Aperçu du marché des pneus d'été 2022 | P16 sur 50 | P9 sur 50 | |
| Test de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 | P9 sur 20 | P11 sur 20 | |
| Test de pneus d'été Sport Auto 2021 | P4 sur 11 | P11 sur 11 | |
| 2021 53 Test de freinage des pneus d'été | P13 sur 53 | P17 sur 53 |
Profil de performance
15 mesures issues des 11 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
EfficientGrip Performance 2
Proxes Comfort
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 96% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
EfficientGrip Performance 2
Proxes Comfort
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
EfficientGrip Performance 2
Proxes Comfort
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Proxes Comfort 81 % sur 19. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | EfficientGrip Performance 2 | Écart | Proxes Comfort | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,82 | 1,2% | 36,39 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,83 | 0,4% | 79,99 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100,2 | 0,4% | 100,7 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| noté | 5,9% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,94 | 1,6% | 38,66 | 6-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 7,2% | 38,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,86 | 0,9% | 77,69 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,58 | 0,2% | 72,5 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| noté | 5,3% | noté | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,28 | 0,8% | 6,32 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,24 | = | 16,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,55 | 0,9% | 80,88 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,16 | 4,4% | 16,11 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| noté | 3,3% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,39 | 0,3 dB | 70,71 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,03 | 0,8% | 8,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 558 | 63,3% | 32 518 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,55 | 10,6% | 8,47 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,42 | 3,4% | 5,61 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,3 | 19,2% | 75,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Proxes Comfort 8,4 sur 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Sec | 80 | ||
| 75 | Mouillé | 64 | ||
| 86 | Confort | 54 | ||
| 92 | Valeur | 54 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| EfficientGrip Performance 2 | Catégorie | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Adhérence sur le sec | 8,4 | ||
| 8,6 | Adhérence sur le mouillé | 8,3 | ||
| 8 | Ressenti de la route | 8 | ||
| 8,4 | Progressivité | 7,5 | ||
| 9,1 | Usure | 8,4 | ||
| 8,5 | Confort | 8,3 | ||
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Proxes Comfort 81 % sur 19. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%sur 129 avis
- 81%le rachèteraient
- 2 948 049 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires décrivent largement le Goodyear EfficientGrip Performance 2 comme un pneu de tourisme silencieux et très confortable avec une longévité remarquable, comme en témoigne la forte note moyenne (81,1 %) et la part élevée d'avis positifs (90 sur 113). Environ quatre propriétaires sur dix louent spécifiquement la durée de vie de son profil, et beaucoup rapportent également une adhérence fiable sur sol sec et mouillé pour un usage routier quotidien. La principale réserve est qu'une minorité notable (environ un sur cinq) trouve que la sensation de direction est un peu vague, et un groupe plus restreint mentionne une flanc souple ou des problèmes occasionnels de stabilité/retour d'information à grande vitesse.
- Faible bruit de roulement pour un pneu de tourisme
- Conduite confortable et souple sur les bosses et les surfaces dégradées
- Excellente durée de vie du profil et faible taux d'usure
- Excellente adhérence sur sol sec avec une sensation de sécurité et de fiabilité
- Sensation de direction vague ou moins directe
- Flancs souples pouvant sembler imprécis ou permettre plus de mouvement dans les virages
- Le freinage sur sol mouillé peut être décevant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 113 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 129 avis sur le EfficientGrip Performance 2Les Goodyear Efficientgrip Performance 2 étaient excellents. Je les aime tellement que je suis à ma troisième paire sur deux voitures. Ils ont considérablement amélioré mon efficacité énergétique, étaient résistants à l'usure, tout en offrant une adhérence rassurante quel que soit le temps. J'ai parcouru plus de 40 000 miles avec cet ensemble et je viens juste de les remplacer en raison de l'usure sur l'épaule due à un besoin d'alignement. Sans aucun doute, ils auraient duré plus de 50 000 miles sinon ! Ce n'est pas un pneu économique, mais vous récupérez rapidement le coût d'achat supplémentaire en ne devant pas les remplacer aussi souvent et en économisant sur le carburant.
Toyo Proxes Comfort
- 81%sur 19 avis
- 79%le rachèteraient
- 369 344 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs rapportent que le Toyo Proxes Comfort offre une forte adhérence sur sol mouillé et sec avec une maniabilité stable et prévisible, souvent comparé favorablement aux marques premium pour le prix. Beaucoup soulignent également une conduite silencieuse et confortable ainsi qu'une bonne durée de vie/usure pour sa catégorie de prix. Une minorité plus petite note qu'il est plus adapté à une conduite quotidienne calme, avec un retour d'information réduit et un sous-virage précoce lorsqu'il est poussé à fond.
- Forte adhérence sur sol mouillé et confiance sous la pluie
- Bonne adhérence sur sol sec et maniabilité stable
- Conduite silencieuse et bon confort (surtout sur autoroutes)
- Excellente valeur pour l'argent par rapport aux alternatives premium
- Retour d'information limité/moins adapté à la conduite sportive (peut sous-virer ou sembler moins confiant lorsqu'il est poussé)
Résumé par IA à partir de 17 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 19 avis sur le Proxes ComfortJ'utilise des pneus 225/45 R17 94W sur ma C4 eHDI Hatchback 6 vitesses de 2012. Ils sont excellents et supérieurs aux Michelin montés en série par Citroën ou par mes précédents Kumho. Ces pneus sont beaucoup plus réactifs sur sol sec et offrent une meilleure adhérence sur sol mouillé. Très satisfaits.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 37 dimensions pour le EfficientGrip Performance 2 et 63 pour le Proxes Comfort, dont 26 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | Proxes Comfort |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 37 dimensions, de 15 à 21 pouces | 63 dimensions, de 14 à 20 pouces |
| Communes aux deux | 26 dimensions 185/65 R15195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16et 14 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A88%B12% | A100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | A53%B34%C13% | C74%D26% |
| Étiquette européenne - bruit | 67-71 dB B52%A48% | 70-71 dB B100% |
| Remplace | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Toyo Proxes CF2 |
| Récompenses | Hautement recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mention honorable: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Prix dans les tests communs | Le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 6 des 7 tests qui indiquaient des prix, de 19,1 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
L'EfficientGrip Performance 2 de Goodyear et le Proxes Comfort de Toyo ciblent tous deux le segment des véhicules de tourisme haut de gamme d'été pour les voitures particulières de tous les jours, mais ils empruntent des voies différentes pour offrir confort et sécurité. Sur la base de 11 tests professionnels partagés, le Goodyear allie systématiquement une sécurité élevée sur route mouillée à une efficacité exceptionnelle et une longévité inégalée dans sa catégorie, tandis que Toyo mise sur un prix accessible, une conduite décontractée et des freinages souvent précis sur route sèche. Ce comparatif révèle une tendance claire : Toyo remporte fréquemment des victoires sur courte distance en freinage sur route sèche et occasionnellement en tenue de route sur route sèche, tandis que Goodyear prend régulièrement l'avantage en termes de régularité de freinage et de tenue de route sur route mouillée, de résistance au roulement, d'usure et de rapport qualité-prix global une fois le kilométrage pris en compte. Si vous privilégiez les coûts d'utilisation à long terme et la confiance sur route mouillée, les données vont dans un sens ; si vous recherchez un coût initial réduit et des freinages précis sur route sèche, elles vont dans un autre sens.
Conclusion
En synthétisant les résultats, Goodyear propose une offre plus complète pour le tourisme : plus sûre et plus stable sur sol mouillé en moyenne, une résistance au roulement nettement plus faible et une durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement qui transforme régulièrement un prix d'achat élevé en une valeur optimale à long terme. Il maintient également un faible niveau sonore et un bon confort, renforçant ainsi sa vocation de pneu adapté aux voyages. Toyo peut vous séduire si vos priorités sont un freinage court sur sol sec, un confort agréable au quotidien et un prix initial plus bas. Cependant, son freinage sur sol mouillé est plus variable d'un test à l'autre et ses taux d'usure sont systématiquement plus faibles, ce qui peut éroder l'avantage tarifaire apparent au fil du temps. Concrètement : Goodyear est la valeur sûre pour la conduite par temps mixte et le coût au kilomètre ; Toyo convient aux conducteurs vivant dans des climats principalement secs qui privilégient les économies initiales et une réponse ferme sur sol sec.
EfficientGrip Performance 2 vs Proxes Comfort : vos questions
Le Goodyear EfficientGrip Performance 2 ou le Toyo Proxes Comfort : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 8 fois et le Proxes Comfort 3 fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le EfficientGrip Performance 2 obtient 9 et le Proxes Comfort 8,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le EfficientGrip Performance 2 ou le Proxes Comfort ?
Le EfficientGrip Performance 2 a pris l'avantage sur 19 des 38 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 11 tests, il a freiné 1,6 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Proxes Comfort a pris l'avantage sur 13 des 19 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 11 tests, il a freiné 1,2 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le EfficientGrip Performance 2 a duré 63,3 % plus longtemps dans les tests d'usure (4 tests), a affiché une résistance au roulement 10,6 % plus faible (7 tests) et a consommé 3,4 % de carburant en moins (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 9,1/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 8,4/10 pour le Proxes Comfort.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2 et 8,3/10 pour le Proxes Comfort.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129 avis et le Proxes Comfort 81 % sur 19. 81 % des conducteurs du EfficientGrip Performance 2 le rachèteraient, contre 79 % pour le Proxes Comfort.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 7 tests qui indiquaient des prix, le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 6 d'entre eux, de 19,1 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le EfficientGrip Performance 2 est fabriqué en 37 dimensions (de 15 à 21 pouces) et le Proxes Comfort en 63 (de 14 à 20 pouces). 26 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le EfficientGrip Performance 2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et A en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Proxes Comfort, A et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 en 9 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
7-4 en 11 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
2-5 en 7 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
2-2 en 4 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
5-8 en 14 tests communs
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 en 16 tests communs
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
3-1 en 4 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le EfficientGrip Performance 2 Donner mon avis sur le Proxes Comfort
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
Discussion