P10 sur 15
36% du plateau battu
Résultats des tests du Goodyear EfficientGrip Performance
Testé de 2013 à 2019
13 publications
Testé 41 fois par des publications indépendantes, le Goodyear EfficientGrip Performance compte 5 victoires et termine en moyenne 5e. Sa discipline la plus forte est Résistance au roulement, où il bat 83% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Bruit, à 46% sur 6 tests.
- 41Tests indépendants
- 5Victoires
- 15Podiums
- 5ePosition moyenne
- 71%Plateau battu en moyenne
- 13Publications
41 tests, de 2013 à 2019
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 71%
Le dernier test
Test de pneus été et toutes saisons 2019 P10 sur 15
Bilan par discipline
Où le Goodyear EfficientGrip Performance a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 8 | P5,3 sur 13,5 | 62% | - |
| Comportement sur sec | 6 | P5,8 sur 13,8 | 55% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 2 | P3 sur 12 | 81% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 8 | P6,1 sur 13,5 | 54% | 1 |
| Comportement sur mouillé | 6 | P6 sur 13,8 | 57% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 2 | P2,5 sur 12 | 88% | 1 |
| Aquaplaning en ligne droite | 6 | P3,5 sur 12,2 | 73% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P9 sur 11 | 20% | - |
| Bruit Faible | 6 | P7,2 sur 13,8 | 46% | - |
| Valeur | ||||
| Usure | 1 | P15 sur 20 | 26% | - |
| Valeur | 1 | P19 sur 20 | 5% | - |
| Résistance au roulement Fort | 5 | P3 sur 12 | 83% | 1 |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Goodyear EfficientGrip Performance. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Premium Contact 5
30 en commun : 14 devant, 16 derrière
|
30 | 14 | 16 | - | 47% |
 Dunlop Sport BluResponse
28 en commun : 14 devant, 14 derrière
|
28 | 14 | 14 | - | 50% |
 Vredestein Sportrac 5
24 en commun : 18 devant, 6 derrière
|
24 | 18 | 6 | - | 75% |
 Bridgestone Turanza T001
21 en commun : 19 devant, 2 derrière
|
21 | 19 | 2 | - | 90% |
 Nokian Line
17 en commun : 17 devant, 0 derrière
|
17 | 17 | 0 | - | 100% |
 Michelin Primacy 3
16 en commun : 9 devant, 7 derrière
|
16 | 9 | 7 | - | 56% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
16 en commun : 5 devant, 9 derrière
|
16 | 5 | 9 | 2 | 36% |
 Fulda EcoControl HP
15 en commun : 12 devant, 3 derrière
|
15 | 12 | 3 | - | 80% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
14 en commun : 7 devant, 6 derrière
|
14 | 7 | 6 | 1 | 54% |
 Nexen N Blue HD+
12 en commun : 10 devant, 2 derrière
|
12 | 10 | 2 | - | 83% |
 Apollo Alnac 4g
11 en commun : 10 devant, 1 derrière
|
11 | 10 | 1 | - | 91% |
 Michelin Energy Saver+
11 en commun : 9 devant, 2 derrière
|
11 | 9 | 2 | - | 82% |
 Kleber Dynaxer HP 3
9 en commun : 9 devant, 0 derrière
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
9 en commun : 7 devant, 2 derrière
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Hankook Ventus Prime2
9 en commun : 7 devant, 2 derrière
|
9 | 7 | 2 | - | 78% |
 Bridgestone Turanza T005
9 en commun : 2 devant, 7 derrière
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Kumho Ecowing ES01 KH27
8 en commun : 8 devant, 0 derrière
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gGrip
8 en commun : 8 devant, 0 derrière
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Sava intensa hp
8 en commun : 8 devant, 0 derrière
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
 Firestone TZ300A
8 en commun : 8 devant, 0 derrière
|
8 | 8 | 0 | - | 100% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Prédécesseur | 8 | 1 | 6e | 51% |
| Goodyear EfficientGrip Performance Ce pneu | 41 | 5 | 5e | 71% |
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 Successeur | 26 | 4 | 5e | 69% |
Analyse des performances
Établie à partir de 39 tests. Mise à jour le 2 septembre 2025.
Au cours de 39 tests, le Goodyear EfficientGrip Performance a démontré une performance constante, sur sol mouillé et en été, avec de nombreuses victoires et de fréquentes arrivées dans le top 5. Il excelle en freinage et en tenue de route sur sol mouillé, associant souvent de courtes distances de freinage à un contrôle subjectif sûr, et affiche généralement une résistance à l'aquaplaning et au roulement compétitives. Ses performances sur sol sec sont bonnes à bonnes, avec parfois un freinage de haut niveau et une tenue de route stable, gage d'une sécurité quotidienne fiable. Des faiblesses apparaissent dans la variabilité : certains tests montrent un freinage/une tenue de route sur sol mouillé moyens à faibles, un bruit et un confort moyens, ainsi que des résultats inégaux en termes de rapport qualité/usure. Malgré quelques points aberrants (par exemple, des classements inférieurs lors de certains tests en 2018-2019), la tendance générale est positive, avec notamment plusieurs victoires et podiums au classement général, ce qui témoigne d'un pneu tourisme mature et polyvalent, particulièrement adapté aux climats à dominante humide.
Points forts en matière de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- 1ère place au freinage sur sol mouillé lors des tests été et toutes saisons 2019 (205/55 R16)
- 3e au classement général avec de solides résultats sur sol mouillé lors du test SUV AMS 2019, dont la 1re tenue de route subjective sur sol mouillé et la 4e freinage sur sol mouillé (+2,0 %)
- 2e place consécutive en aquaplaning au test SUV AMS 2019 (+1,0%)
- 2e/20 aquaplaning consécutif en 2018 Auto Bild 15 pouces (+3,1%)
- Historiquement, plusieurs victoires/podiums au classement général où la pluie était au centre des préoccupations : 1er/13 Test World 2013 (centré sur la pluie), 3e/54 2013 freinage shootout
-
Performance estivale équilibrée et globale
Fort
Détails
- Victoires/podiums au classement général : 1er/12 (2018 Gute Fahrt), 1er/10 (2015 Auto Bild 215/55 R16), 1er/12 (2015 ACE 205/55 R16), 1er/17 (2014 ADAC 195/65 R15), 1er/13 (2013 Test World), multiple 2ème/3ème finitions (2015 ADAC 205/55 R16 2/19 ; 2015 Euro 185/60 R14 2/16 ; 2017 AZ 3/10 ; 2019 suédois 3/13)
-
Sécurité à sec (freinage/manipulation)
Modéré
Détails
- 2e/18 freinage à sec (+0,7%) en été et toutes saisons 2019
- Top 5 des meilleurs mélanges freinage/tenue de route sur sol sec en 2018 (neuf et d'occasion) (4e freinage sur sol sec, 5e tenue de route sur sol sec)
- Des indicateurs compétitifs sur le sec à l'appui des victoires : 2018 Gute Fahrt 1er au classement général avec 4e freinage sur le sec (+3,4%)
-
Résistance au roulement/Efficacité
Modéré
Détails
- 1ère place en résistance au roulement en 2018 AZ (7,76 kg/t)
- 3e/11 résistance au roulement dans le SUV AMS 2019 (+2,6%)
- 5/20 en 2018 Auto Bild 15 pouces (+18,5%) au milieu d'un grand peloton
-
Résistance à l'aquaplaning
Modéré
Détails
- 2e/11 aquaplaning consécutif sur un SUV AMS 2019 (+1,0 %)
- 4/12 aquaplaning direct en 2018 Gute Fahrt (+2,4%)
- 2/20 d'aquaplaning droit en 2018 Auto Bild 15 pouces (+3,1%)
-
Résistance au roulement
Fort
dans 17 test(s) sur 24
Détails
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 13 test(s) sur 24
Détails
-
Adhérence sur sol sec
Fort
dans 9 test(s) sur 24
Détails
- Comportement sur sol sec Fort dans 8 test(s) sur 24
Faiblesses de performance
-
Bruit/Confort
Modéré
Détails
- 7/8 bruit (+1,1%) en 2019 NAF
- 7/11 bruit (+2,1%) et 9/11 confort subjectif (+30%) dans le SUV AMS 2019
- 12/20 bruit (+2,2%) en 2018 Auto Bild 15 pouces
-
Valeur et constance d'usure
Modéré
Détails
- Valeur 19/20 et prix 17/20 en 2018 Auto Bild 15 pouces (cher vs meilleur)
- Usure 15/20 en 2018 Auto Bild 15 pouces (+29,7% par rapport au meilleur)
-
Variabilité des résultats dans les sous-tests humides
Mineure
Détails
- 2018 AZ : 9/9 freinage sur sol mouillé (+15,3% par rapport au meilleur) malgré des performances généralement bonnes sur sol mouillé
- NAF 2019 : freinage sur sol mouillé en milieu de peloton 5/8 (+5,3%) et tenue de route sur sol mouillé 6/8 (+2,3%)
-
Variabilité du freinage à sec en ligne droite
Mineure
Détails
- Auto Bild 2018 15 pouces : 11/20 freinage à sec (+8,7 %)
- NAF 2019 : 7/8 freinage à sec (+4,9%)
-
Comportement à la limite
Modéré
dans 2 test(s) sur 24
Détails
- Test de pneus été SUV AMS 2019 (2019)
- Test de pneus été AZ 2017 (2017)
-
Longévité
Modéré
dans 2 test(s) sur 24
Détails
-
Freinage sur sol mouillé
Modéré
dans 2 test(s) sur 24
Détails
-
Sensations de direction
Modéré
dans 2 test(s) sur 24
Détails
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Goodyear EfficientGrip Performance (24 tests) et 218 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Adhérence sur sol mouillé point fort dans 13 test(s) sur 24 73 saluent, 16 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur sol sec point fort dans 9 test(s) sur 24 79 saluent, 11 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
- Confort de roulement point fort dans 4 test(s) sur 24 72 saluent, 7 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
- Résistance au roulement point fort dans 17 test(s) sur 24 37 saluent, 3 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
- Freinage sur sol sec point fort dans 5 test(s) sur 24 17 saluent, 6 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
- Comportement sur sol mouillé point fort dans 8 test(s) sur 24 14 saluent, 3 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
Là où ils divergent
- Stabilité à haute vitesse point fort dans 1 test(s) sur 24 4 saluent, 11 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
- Adhérence par temps froid point fort dans 1 test(s) sur 24 0 saluent, 5 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 4 saluent, 44 critiquent sur 218 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 41
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2019 6 tests
P6 sur 7
17% du plateau battu
P3 sur 13
83% du plateau battu
P6 sur 9
25% du plateau battu
P4 sur 11
50% du plateau battu
P4 sur 16
80% du plateau battu
2018 7 tests
P3 sur 16
85% du plateau battu
P6 sur 11
50% du plateau battu
P1 sur 12
91% du plateau battu
Test des pneus été Good Drive 2018
Très bien.
P10 sur 20
53% du plateau battu
P11 sur 51
78% du plateau battu
P12 sur 16
27% du plateau battu
P4 sur 9
25% du plateau battu
2017 3 tests
P6 sur 11
50% du plateau battu
P3 sur 10
67% du plateau battu
P4 sur 16
80% du plateau battu
2016 5 tests
P4 sur 15
79% du plateau battu
Test 2016 de pneus été d'Autobild
Exemplaire
P4 sur 15
79% du plateau battu
Test de pneus été AutoBild 2016
Exemplaire
P5 sur 50
92% du plateau battu
P5 sur 50
92% du plateau battu
P4 sur 16
80% du plateau battu
2015 8 tests
P1 sur 10
100% du plateau battu
P11 sur 18
41% du plateau battu
P3 sur 9
75% du plateau battu
P4 sur 15
79% du plateau battu
Test mondial des pneus été 2015
Les pneus Goodyear Efficientgrip Performance ont parfaitement géré les tests sur sol mouillé, mais sur sol sec, leur réactivité était légèrement inférieure, notamment en cas de manœuvre d'urgence. Ils se sont toutefois révélés très prévisibles. Leur résistance au roulement était la plus faible du test et ils sont par ailleurs très silencieux.
P7 sur 54
88% du plateau battu
P2 sur 16
93% du plateau battu
P2 sur 19
94% du plateau battu
P1 sur 12
100% du plateau battu
2014 7 tests
P10 sur 10
0% du plateau battu
Test de pneus hiver 2014 d'Auto Express
Sans surprise, le pneu été a échoué à tous les tests sur neige, nécessitant 5 mètres supplémentaires pour s'arrêter sur sol mouillé. Léger avantage sur le pneu hiver lors des tests sur sol sec et froid.
P2 sur 10
89% du plateau battu
Test de pneus été 2014 d'Auto Express
Comme la plupart des pneus Goodyear, l'Efficientgrip Performance a brillé sur sol mouillé, offrant la meilleure résistance au roulement du test, tout en réduisant le bruit dans l'habitacle. Légèrement en deçà sur sol sec, le Goodyear n'était ni le plus précis ni le plus adhérent, mais il s'en est approché de très près.
P6 sur 16
67% du plateau battu
Test de pneus été 2014 d'Auto Review - 205/55 R16
Les pneus Goodyear sont traditionnellement réputés pour leur excellente tenue de route sur asphalte, et l'EfficientGrip Performance ne fait pas exception. Sur circuit, leur comportement est légèrement inférieur à celui du leader du test, Continental, avec seulement 0,3 seconde d'écart sur 2,3 km. La voiture réagit avec douceur et précision au volant. Seule l'incertitude apparaît au freinage : les roues se bloquent prématurément. À 80 km/h, l'Octavia s'arrête près de cinq mètres plus loin qu'avec des pneus Continental ! Sur route sèche, la situation est inverse : le freinage est excellent, mais la réactivité en virage est moins bonne. Ce sont des pneus tendres et silencieux, que nous recommandons pour un confort de conduite optimal.
P1 sur 17
100% du plateau battu
P7 sur 16
60% du plateau battu
Test mondial des pneus été 2014
Le pneu Goodyear présente la plus faible résistance au roulement parmi ceux testés. Allier efficacité énergétique et adhérence optimale sur sol mouillé est un défi de taille, relevé avec brio par Goodyear. L'adhérence sur piste mouillée était optimale et maîtrisable. Son seul point faible résidait dans l'aquaplanage, qui lui a fait perdre des places au classement général.
P5 sur 15
71% du plateau battu
P5 sur 50
92% du plateau battu
2013 5 tests
P1 sur 13
100% du plateau battu
Test mondial des pneus été 2013
Goodyear s'est hissé à la première place en établissant une nouvelle norme en matière de faible résistance au roulement et d'adhérence optimale sur sol mouillé. Le pneu EfficientGrip Performance a excellé lors de tous les tests : bonne tenue de route et vitesse sur chaussée mouillée, confort de conduite satisfaisant sur sol sec et excellente maniabilité lors des changements de direction brusques. Son seul point faible réside peut-être dans sa résistance à l'aquaplanage, relativement moyenne.
P2 sur 12
91% du plateau battu
Test de pneus été Auto Zeitung 2013
Comme tous les produits Goodyear, le nouveau pneu EfficientGrip Performance se distingue par ses qualités en matière de sécurité, se classant deuxième à ce test.
P3 sur 54
96% du plateau battu
P4 sur 19
83% du plateau battu
P3 sur 16
87% du plateau battu
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Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Goodyear