Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 80% · 119
- Score TR
- 9,0/10
- Les conducteurs disent
- 85% · 129
Dans les 16 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 13 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun 3 fois. Le ZIEX ZE310 EcoRun a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 3,1 % plus élevée; le EfficientGrip Performance 2 a duré 53,4 % plus longtemps dans les tests d'usure.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Goodyear EfficientGrip Performance 2 pour les trajets quotidiens longs, les trajets sur autoroute, une faible consommation de carburant et un confort silencieux. Falken ZIEX ZE310 EcoRun pour les acheteurs soucieux de leur budget privilégiant un freinage puissant sur sol mouillé et une sécurité anti-aquaplaning, avec une sensation de dynamisme sur sol sec, plutôt qu'une longévité et une efficacité optimales.
Là où le ZIEX ZE310 EcoRun est plus fort
- Distances de freinage constamment courtes, notamment lors des essais sur sol mouillé
- Excellente résistance à l'aquaplaning en ligne droite et fortes réserves de sécurité sur sol mouillé
- Sensation engageante sur route sèche avec une maniabilité subjective solide
Là où le EfficientGrip Performance 2 est plus fort
- Tenue de route équilibrée sur sol sec/humide avec une forte maniabilité
- Très faible résistance au roulement pour une meilleure économie de carburant
- Kilométrage exceptionnellement élevé et faible abrasion
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
ZIEX ZE310 EcoRun vs EfficientGrip Performance 2 en bref
| Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Écart | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés16 tests communs | 3 | 13 | |
| Sec27 mesures | 13 | Égalité entre les deux. | 13 |
| Mouillé52 mesures | 30 | Le ZIEX ZE310 EcoRun a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 3,1 % plus élevée (12 tests) | 20 |
| Confort18 mesures | 5 | Le EfficientGrip Performance 2 a été 0,7 dB plus silencieux (12 tests) | 13 |
| Valeur19 mesures | 1 | Le EfficientGrip Performance 2 a duré 53,4 % plus longtemps dans les tests d'usure (5 tests) | 18 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,4/10 | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+0,6) | 9,0/10 |
| Note des conducteurs119 et 129 avis | 80% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+5 points) | 85% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 78% | Avantage au EfficientGrip Performance 2 (+3 points) | 81% |
| Prixdans les 10 tests indiquant des prix | Moins cher | Le EfficientGrip Performance 2 était plus cher dans 10 tests sur 10 | +16,8 % |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 86 | 26 dimensions fabriquées pour les deux | 37 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 16 tests, de 2020 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
Profil de performance
19 mesures issues des 16 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
ZIEX ZE310 EcoRun
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 85% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 1 mesure relevée dans un seul test commun ne figure pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
ZIEX ZE310 EcoRun
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
ZIEX ZE310 EcoRun
EfficientGrip Performance 2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | ZIEX ZE310 EcoRun | Écart | EfficientGrip Performance 2 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,95 | = | 36,94 | 9-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67,05 | 0,3% | 66,86 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 100,6 | 0,4% | 100,2 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 3,1% | noté | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,47 | 1,3% | 38,88 | 11-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,05 | 2,9% | 37,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,45 | 1,3% | 86,31 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,02 | 0,8% | 72,58 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 3,5% | noté | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,52 | = | 4,47 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,65 | 0,7% | 11,57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,5 | 3,1% | 79,06 | 11-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,06 | 1,4% | 4,99 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 5,7% | noté | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69,76 | 0,7 dB | 69,1 | 4-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9,04 | 10,9% | 8,05 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36 656 | 53,4% | 55 806 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,81 | 16% | 7,34 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,95 | 3,4% | 5,75 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,85 | 23,5% | 56,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le ZIEX ZE310 EcoRun obtient 8,4 et le EfficientGrip Performance 2 9 sur 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Sec | 75 | ||
| 79 | Mouillé | 75 | ||
| 62 | Confort | 86 | ||
| 42 | Valeur | 92 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| ZIEX ZE310 EcoRun | Catégorie | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Adhérence sur le sec | 9 | ||
| 8,2 | Adhérence sur le mouillé | 8,6 | ||
| 8,1 | Ressenti de la route | 8 | ||
| 8 | Progressivité | 8,4 | ||
| 7,7 | Usure | 9,1 | ||
| 7,9 | Confort | 8,5 | ||
Les conducteurs notent le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%sur 119 avis
- 78%le rachèteraient
- 1 609 536 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs décrivent généralement le Falken ZIEX ZE310 EcoRun comme un excellent pneu de tourisme d'été offrant une forte sécurité par temps humide (y compris une résistance à l'aquaplaning) et une adhérence confiante sur sol sec, souvent au-dessus de sa catégorie de prix. Un point souvent souligné est le faible bruit à l'intérieur du véhicule et une sensation générale de douceur et de sécurité, de nombreux utilisateurs rapportant également une bonne longévité d'usure sur de longues distances. Les inconvénients les plus récurrents sont une résistance au roulement plus élevée (augmentation de la consommation de carburant pour certaines voitures) et une sensation de direction plus douce/moins précise qui peut décevoir les conducteurs axés sur la performance, une sous-catégorie trouvant également la conduite plus ferme sur des routes accidentées.
- Excellente adhérence sur sol humide et résistance à l'aquaplaning rassurante
- Bonne adhérence et freinage sur sol sec
- Faible bruit de route / habitacle silencieux
- Bon rapport qualité-prix
- Résistance au roulement plus élevée entraînant une consommation de carburant accrue pour certains conducteurs
- Flancs souples ou sensation de direction/retour moins précis (pas idéal pour une conduite sportive intense)
- Conduite ferme/dur sur des routes accidentées pour certains véhicules/configurations
Résumé par IA à partir de 107 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 119 avis sur le ZIEX ZE310 EcoRunUn pneu silencieux, très prévisible/indulgent à la limite, surtout sous la pluie, avec un flanc souple. Ces kilomètres ont été parcourus avec une conduite dynamique sur des routes sinueuses.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%sur 129 avis
- 81%le rachèteraient
- 2 948 049 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires décrivent largement le Goodyear EfficientGrip Performance 2 comme un pneu de tourisme silencieux et très confortable avec une longévité remarquable, comme en témoigne la forte note moyenne (81,1 %) et la part élevée d'avis positifs (90 sur 113). Environ quatre propriétaires sur dix louent spécifiquement la durée de vie de son profil, et beaucoup rapportent également une adhérence fiable sur sol sec et mouillé pour un usage routier quotidien. La principale réserve est qu'une minorité notable (environ un sur cinq) trouve que la sensation de direction est un peu vague, et un groupe plus restreint mentionne une flanc souple ou des problèmes occasionnels de stabilité/retour d'information à grande vitesse.
- Faible bruit de roulement pour un pneu de tourisme
- Conduite confortable et souple sur les bosses et les surfaces dégradées
- Excellente durée de vie du profil et faible taux d'usure
- Excellente adhérence sur sol sec avec une sensation de sécurité et de fiabilité
- Sensation de direction vague ou moins directe
- Flancs souples pouvant sembler imprécis ou permettre plus de mouvement dans les virages
- Le freinage sur sol mouillé peut être décevant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 113 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 129 avis sur le EfficientGrip Performance 2Les Goodyear Efficientgrip Performance 2 étaient excellents. Je les aime tellement que je suis à ma troisième paire sur deux voitures. Ils ont considérablement amélioré mon efficacité énergétique, étaient résistants à l'usure, tout en offrant une adhérence rassurante quel que soit le temps. J'ai parcouru plus de 40 000 miles avec cet ensemble et je viens juste de les remplacer en raison de l'usure sur l'épaule due à un besoin d'alignement. Sans aucun doute, ils auraient duré plus de 50 000 miles sinon ! Ce n'est pas un pneu économique, mais vous récupérez rapidement le coût d'achat supplémentaire en ne devant pas les remplacer aussi souvent et en économisant sur le carburant.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 86 dimensions pour le ZIEX ZE310 EcoRun et 37 pour le EfficientGrip Performance 2, dont 26 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 86 dimensions, de 14 à 19 pouces | 37 dimensions, de 15 à 21 pouces |
| Communes aux deux | 26 dimensions 185/65 R15195/65 R15185/50 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16et 14 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A100% | A88%B12% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | D50%C47%B2%A1% | A53%B34%C13% |
| Étiquette européenne - bruit | 67-72 dB A74%B26% | 67-71 dB B52%A48% |
| Sur le marché depuis | 2017 | - |
| Remplace | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) |
| Remplacé par | Falken ZIEX ZE320 | - |
| Récompenses | - | Hautement recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Mention honorable: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Prix dans les tests communs | Le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 10 des 10 tests qui indiquaient des prix, de 16,8 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif oppose deux pneus été tourisme premium très prisés : le ZIEX ZE310 EcoRun de Falken et l'EfficientGrip Performance 2 de Goodyear. Lors de 16 tests professionnels, Goodyear remporte 13 victoires au classement général contre 3 pour Falken, grâce à une efficacité, un confort et une longévité exceptionnels. Falken, quant à lui, surpasse régulièrement son prix dans des indicateurs clés de sécurité. Attendez-vous à un résultat nuancé : le Falken s'arrête souvent plus court et résiste mieux à l'aquaplaning, notamment en évacuation d'eau en ligne droite, tout en offrant une sensation de dynamisme sur sol sec à un prix plus abordable. Goodyear réagit avec un meilleur équilibre maniabilité sur sol sec/mouillé, une résistance au roulement nettement plus faible, un raffinement plus silencieux et une usure de premier ordre qui transforme le coût total de possession.
Conclusion
Sur plusieurs années et dimensions, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 est le pneu polyvalent le plus complet. Il obtient systématiquement de meilleurs résultats, allie une tenue de route sûre et prévisible sur sol sec comme sur sol mouillé, un fonctionnement plus silencieux et une résistance au roulement nettement inférieure à celle du Falken, ainsi qu'une durée de vie exceptionnelle (souvent 40 à 75 % supérieure au kilométrage du Falken). Pour les conducteurs privilégiant le confort, les économies de carburant et la valeur à long terme, Goodyear est le choix évident. Le Falken ZIEX ZE310 EcoRun reste une option intéressante et plus économique. Il permet souvent des freinages plus courts, notamment sur sol mouillé, et offre une excellente résistance à l'aquaplaning en ligne droite ainsi qu'une réactivité assurée sur sol sec, souvent pour 15 à 25 % de moins à l'achat. Si vous recherchez une bonne marge de sécurité sous la pluie et sur le sec à un prix initial plus bas, et que vous pouvez accepter une consommation de carburant plus élevée et une usure plus rapide, le Falken est sans hésiter à recommander. En résumé : choisissez Goodyear pour un pneu polyvalent, silencieux, efficace et durable au quotidien ; choisissez Falken si vous accordez de l'importance au freinage précis et à la sécurité contre l'aquaplaning avec un budget d'achat plus serré.
ZIEX ZE310 EcoRun vs EfficientGrip Performance 2 : vos questions
Le Falken ZIEX ZE310 EcoRun ou le Goodyear EfficientGrip Performance 2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 16 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2 a fini devant 13 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun 3 fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le ZIEX ZE310 EcoRun obtient 8,4 et le EfficientGrip Performance 2 9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le ZIEX ZE310 EcoRun ou le EfficientGrip Performance 2 ?
Le ZIEX ZE310 EcoRun a pris l'avantage sur 30 des 52 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 12 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 3,1 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 13-13 entre le ZIEX ZE310 EcoRun et le EfficientGrip Performance 2.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le EfficientGrip Performance 2 a duré 53,4 % plus longtemps dans les tests d'usure (5 tests), a affiché une résistance au roulement 16 % plus faible (10 tests), a consommé 3,4 % de carburant en moins (2 tests) et a perdu 23,5 % de gomme en moins au test d'abrasion (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,7/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun et 9,1/10 pour le EfficientGrip Performance 2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le EfficientGrip Performance 2 a été 0,7 dB plus silencieux (12 tests). Les conducteurs notent le confort 7,9/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun et 8,5/10 pour le EfficientGrip Performance 2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119 avis et le EfficientGrip Performance 2 85 % sur 129. 78 % des conducteurs du ZIEX ZE310 EcoRun le rachèteraient, contre 81 % pour le EfficientGrip Performance 2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 10 tests qui indiquaient des prix, le EfficientGrip Performance 2 était le pneu le plus cher dans 10 d'entre eux, de 16,8 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le ZIEX ZE310 EcoRun est fabriqué en 86 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le EfficientGrip Performance 2 en 37 (de 15 à 21 pouces). 26 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le ZIEX ZE310 EcoRun est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le EfficientGrip Performance 2, A et A.
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10-6 en 16 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le ZIEX ZE310 EcoRun Donner mon avis sur le EfficientGrip Performance 2
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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