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Test de pneus été milieu de gamme ACE 2020

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
5 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Le meilleur du milieu de gamme
  3. Résultats
  4. Maxxis Premitra HP5
  5. Sava Intensa UHP 2
  6. Fulda SportControl 2
  7. Apollo Aspire XP
  8. Toyo Proxes Sport
  9. Kleber Dynaxer HP4
  10. Firestone RoadHawk
  11. Hankook Ventus Prime 3 K125
  12. Avon ZV7

Résumé de test
Freinage sur sol mouillé Maxxis Premitra HP5
Freinage sur sol sec Fulda SportControl 2
Usure Maxxis Premitra HP5
Résistance au roulement Firestone RoadHawk
Tenue de route sur neige Sava Intensa UHP 2
Fulda SportControl 2
Apollo Aspire XP
Kleber Dynaxer HP4
Avon ZV7
Freinage sur glace Maxxis Premitra HP5
Sava Intensa UHP 2
Les talentueux gars d'ACE Europe viennent de publier leur premier test de pneus été pour 2020, et il est intéressant de noter qu'ils ont testé neuf pneus été 215/55 R17 du secteur moyen du marché !

Malheureusement, à l'instar d'ADAC , ACE ne fournit aucune donnée brute, mais le test offre tout de même un aperçu unique du segment très concurrentiel des pneus de milieu de gamme. Ces pneus permettent souvent de réaliser des économies par rapport à des pneus haut de gamme, sans pour autant atteindre les performances extrêmes des pneus d'entrée de gamme, susceptibles de provoquer des accidents. Il est regrettable qu'aucun pneu haut de gamme ne serve de référence, mais nous envisageons d'y remédier prochainement !

Le meilleur du milieu de gamme

Si vous avez suivi les tests de pneus des 12 derniers mois, il ne sera pas surprenant que le Maxxis Premitra HP5 remporte le test, dominant presque toutes les catégories et ne montrant aucune véritable faiblesse.

Goodyear sera satisfait de ses marques de second rang, Sava et Fulda, car elles ont globalement égalé ses performances, occupant les deuxième et troisième places.

Apollo, propriétaire de Vredestein, se classe quatrième, avec une légère faiblesse sur le mouillé, et Toyo, la marque préférée de tous dans le milieu de gamme, a eu un peu plus de mal sur le sec pour terminer cinquième.

Kleber, propriété de Michelin, n'a pu faire mieux que la sixième place au classement général, peinant à nouveau sur le mouillé mais se révélant très silencieux, tandis que Firestone, propriété de Bridgestone, a également eu du mal sur les surfaces mouillées, mais avec une consommation de carburant très faible.

Hankook et Avon complètent le test. Les deux marques seront déçues, mais ce résultat est particulièrement inhabituel pour Hankook, désormais considérée comme une marque haut de gamme et qui surpasse souvent ses concurrents du même segment.

Résultats

1st

Maxxis Premitra HP5

215/55 R17
Maxxis Premitra HP5
Total: 308
Dry 51
Wet 60
Rolling Resistance 18
Noise 7
Cost 18
Overall 154
2nd

Sava Intensa UHP 2

215/55 R17
Sava Intensa UHP 2
Total: 292
Dry 47
Wet 56
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 18
Overall 146
3rd

Fulda SportControl 2

215/55 R17
Fulda SportControl 2
Total: 290
Dry 47
Wet 61
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 12
Overall 145
4th

Apollo Aspire XP

215/55 R17
Apollo Aspire XP
Total: 272
Dry 45
Wet 51
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 15
Overall 136
5th

Toyo Proxes Sport

215/55 R17
Toyo Proxes Sport
Total: 270
Dry 44
Wet 56
Rolling Resistance 16
Noise 7
Cost 12
Overall 135
6th

Kleber Dynaxer HP4

215/55 R17
Kleber Dynaxer HP4
Total: 258
Dry 47
Wet 45
Rolling Resistance 17
Noise 8
Cost 12
Overall 129
7th

Firestone RoadHawk

215/55 R17
Firestone RoadHawk
Total: 252
Dry 44
Wet 43
Rolling Resistance 20
Noise 5
Cost 14
Overall 126
Hankook Ventus Prime 3 K125
Total: 244
Dry 47
Wet 36
Rolling Resistance 19
Noise 7
Cost 13
Overall 122
9th

Avon ZV7

215/55 R17
Avon ZV7
Total: 238
Dry 41
Wet 41
Rolling Resistance 16
Noise 8
Cost 13
Overall 119

Discussion

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