Fulda SportControl 2 Rapports d'essais - Page 2

J'ai remplacé Michelin Energy Saver + par Fulda SportControl 2. Les Fulda sont de bien meilleurs pneus. Pour moi, ils ont un équilibre très précis entre maniabilité, adhérence et confort.

J'ai fait pas mal de recherches sur le choix de ces pneus. Ils ont très bien performé sur la route en dehors de l'usure. Les avait environ 8-9000 miles sur les fronts. Jusqu'à 3 mm déjà. Ma fille le conduit assez rapidement, mais avait plus de 11 000 milles du Goodyears. Je les remplacerai vers la fin de l'année.

Ce pneu fonctionne bien mieux que ce que suggèrent certaines critiques négatives. Ne le confondez pas avec un pneu UHP. Il est très confortable et extrêmement silencieux avec de grandes réserves d'adhérence dans des conditions humides et sèches. De nombreux pneus sont relativement silencieux sur les surfaces lisses, mais ce pneu ne fait AUCUN bruit sur les bonnes surfaces. Impressionnant pour un pneu de 245 sections. Les surfaces rugueuses feront du bruit, mais cela vaut pour n'importe quel pneu. Même ainsi, ce n'est jamais intrusif. Si vous envisagez un pneu de tourisme, vous devriez présélectionner Fulda Sport Control 2. Si vous avez beaucoup de kilomètres sur autoroute, vous devriez le mettre en tête de cette liste. Notamment pour la douceur de roulement, le faible niveau sonore et les 4 larges canaux de drainage qui lui permettent de résister étonnamment bien à l'eau stagnante. Maintenant, si vous avez envie de sentir la direction ... vous serez, comme moi, en manque. Il y a beaucoup d'adhérence, ce n'est tout simplement pas un pneu bavard ... comme la plupart des pneus de tourisme, il masque bien les bosses, comme il se doit ... mais cette même caractéristique signifie qu'il brouille également votre entrée de direction et masque les retours. Je n'ai pas passé les faibles kilomètres que j'ai mis sur ce pneu à fouiller, je l'ai poussé pour le tester à fond. Il y a vraiment beaucoup d'adhérence, le pneu ne vous le fait pas savoir. Frustrant pour toute tête d'essence. Même ainsi, je le recommande vivement par rapport à la plupart des autres pneus de tourisme. La réserve de sécurité en adhérence et les faibles niveaux sonores sont supérieurs à la moyenne. La faible résistance au roulement est un bonus bienvenu.

Je les ai conduits pendant 7000 km sur E55 AMG en été, principalement rapidement sur une autoroute sinueuse sèche. Très bonne tenue de route (pas trop léger, précis). Très bonne adhérence à l'échauffement. Top confort et calme. L'usure était normale. Je les ai changés parce qu'ils sont devenus trop vieux pour moi. Par rapport à mon nouveau Hankook s1 evo3, ils étaient bien mieux en termes de confort. L'evo3 est extrêmement dur même à une pression de pneu normale et donne une sensation légère de Steuerung. Peut-être que je change de retour à Fulda.

Excellent pneu avec une excellente maniabilité et confort. La qualité de ces pneus est incroyable et ils sont fabriqués en Allemagne !!! Mes derniers pneus étaient des Bridgestones, et ils étaient rugueux et bruyants. Je pensais aux Continentals, mais ils sont fabriqués en Roumanie! Non merci!
Quoi qu'il en soit, ces pneus Fulda sont le secret le mieux gardé! Ils méritent d'être dans la section Premium des pneus.

a +++

Je n'ai aucun problème à recommander ces pneus par rapport à mes derniers Bridgestones
50% plus silencieux que mes vieux pneus, la direction que j'ai trouvée plus légère et le roulement est doux
Tout autour d'un meilleur tour / conduire depuis que j'ai mis ces pneus.