Fulda SportControl 2 Rapports d'essais - Page 2

Note de 76% au volant d'une BMW 120d M sport (245/35 R18 W) sur a combination of roads pendant 300 spirited kilomètres
Ce pneu fonctionne bien mieux que ce que suggèrent certaines critiques négatives. Ne le confondez pas avec un pneu UHP. Il est très confortable et extrêmement silencieux avec de grandes réserves d'adhérence dans des conditions humides et sèches. De nombreux pneus sont relativement silencieux sur les surfaces lisses, mais ce pneu ne fait AUCUN bruit sur les bonnes surfaces. Impressionnant pour un pneu de 245 sections. Les surfaces rugueuses feront du bruit, mais cela vaut pour n'importe quel pneu. Même ainsi, ce n'est jamais intrusif. Si vous envisagez un pneu de tourisme, vous devriez présélectionner Fulda Sport Control 2. Si vous avez beaucoup de kilomètres sur autoroute, vous devriez le mettre en tête de cette liste. Notamment pour la douceur de roulement, le faible niveau sonore et les 4 larges canaux de drainage qui lui permettent de résister étonnamment bien à l'eau stagnante. Maintenant, si vous avez envie de sentir la direction ... vous serez, comme moi, en manque. Il y a beaucoup d'adhérence, ce n'est tout simplement pas un pneu bavard ... comme la plupart des pneus de tourisme, il masque bien les bosses, comme il se doit ... mais cette même caractéristique signifie qu'il brouille également votre entrée de direction et masque les retours. Je n'ai pas passé les faibles kilomètres que j'ai mis sur ce pneu à fouiller, je l'ai poussé pour le tester à fond. Il y a vraiment beaucoup d'adhérence, le pneu ne vous le fait pas savoir. Frustrant pour toute tête d'essence. Même ainsi, je le recommande vivement par rapport à la plupart des autres pneus de tourisme. La réserve de sécurité en adhérence et les faibles niveaux sonores sont supérieurs à la moyenne. La faible résistance au roulement est un bonus bienvenu.
Helpful 48 - pneu essayé sur May 3, 2020
Mercedes Benz (245/40 R18 W) sur mostly motorways pendant 5,000 spirited kilomètres
Je les ai conduits pendant 7000 km sur E55 AMG en été, principalement rapidement sur une autoroute sinueuse sèche. Très bonne tenue de route (pas trop léger, précis). Très bonne adhérence à l'échauffement. Top confort et calme. L'usure était normale. Je les ai changés parce qu'ils sont devenus trop vieux pour moi. Par rapport à mon nouveau Hankook s1 evo3, ils étaient bien mieux en termes de confort. L'evo3 est extrêmement dur même à une pression de pneu normale et donne une sensation légère de Steuerung. Peut-être que je change de retour à Fulda.
Helpful 41 - pneu essayé sur April 21, 2020
Note de 93% au volant d'une BMW 320D (255/35 R18 W) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Excellent pneu avec une excellente maniabilité et confort. La qualité de ces pneus est incroyable et ils sont fabriqués en Allemagne !!! Mes derniers pneus étaient des Bridgestones, et ils étaient rugueux et bruyants. Je pensais aux Continentals, mais ils sont fabriqués en Roumanie! Non merci!
Quoi qu'il en soit, ces pneus Fulda sont le secret le mieux gardé! Ils méritent d'être dans la section Premium des pneus.
Helpful 48 - pneu essayé sur April 25, 2019
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Note de 100% au volant d'une BMW 520d Tourer (245/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
a +++
Helpful 62 - pneu essayé sur October 20, 2018
Note de 94% au volant d'une Skoda Octavia estate (225/40 R18 W) sur a combination of roads pendant 100 easy going kilomètres
Je n'ai aucun problème à recommander ces pneus par rapport à mes derniers Bridgestones
50% plus silencieux que mes vieux pneus, la direction que j'ai trouvée plus légère et le roulement est doux
Tout autour d'un meilleur tour / conduire depuis que j'ai mis ces pneus.
Helpful 104 - pneu essayé sur April 27, 2018