Fulda SportControl

Le Fulda SportControl est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 40 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 86% sur 364,931 kilomètres parcourus, et 12 tests avec un résultat moyen de 9th.

Adhérence sur le sec 92%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 83%
Usure 85%
Confort 86%
A acheter à nouveau 88%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue16 - 16"
Largeur205 - 225mm
Profil45 - 55
Résistance au roulementD - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The SportControl is ranked 9th of 143 Summer Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Fulda SportControl 2.

Tests inclus

12

Meilleur résultat

4th

Pire résultat

13th

Résultat moyen

9th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus 2016 ADAC - 225/45 R17
13th of 16 pneus
  • Usure faible, consommation de carburant faible
  • Relativement faible sur routes mouillées et sèches
Afficher le test complet >>

2016 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/50R16 87 VDB71
225/55R16 95 WDB71
205/45R16 83 VDB70
205/45R16 83 VDC70
View All Sizes and EU Label Scores for the Fulda SportControl >>

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Top 3 Fulda SportControl Rapports d'essais

Note de 46% au volant d'une Ford Focus MK3 (230/40 R18 W) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Après 3 ans d'utilisation, les 4 pneus avaient des problèmes de vibrations.
Helpful 49 - pneu essayé sur August 17, 2018
Note de 80% au volant d'une Subaru forester 2.5xt (215/55 R17 W) sur mostly country roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Ceux-ci étaient montés sur le turbo Forester XT 2.5 lorsque nous l'avons acheté d'occasion.
Je ne peux pas leur reprocher une adhérence sur sol mouillé ou sec, jamais le voyant du contrôle de traction ne s'est allumé, jamais la voiture ne s'est sentie légère, peu importe la force avec laquelle elle a été poussée ou la vitesse à laquelle on pouvait s'éloigner sur un rond-point ou un carrefour humide ou sec.
Ils n'ont pas été utilisés en hiver car nous avons un ensemble complet de pneus d'hiver sur roues.
Cependant, je les ai retirés et remplacés, à peine usés, et la raison en est la conduite difficile et le bruit de la route, mais ils avaient probablement 6 ans car la voiture ne fait que très peu de kilomètres, même maintenant, elle ne couvre que 33000.

Si le bruit de la route et la qualité de roulement ne vous dérangent pas, ils sont vraiment très bons.

Juste par intérêt, ils ont été remplacés par Falken ZE914 (pas encore conduits sur la route car nous sommes en janvier donc toujours sur le plateau d'hiver), simplement parce qu'ils se sont avérés avoir une bonne adhérence dans des conditions normales humides ou sèches et se portent bien sur mon Civic dur de fille.
Helpful 31 - pneu essayé sur January 15, 2020
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