Après 3 ans d'utilisation, les 4 pneus avaient des problèmes de vibrations.

Ceux-ci étaient montés sur le turbo Forester XT 2.5 lorsque nous l'avons acheté d'occasion.
Je ne peux pas leur reprocher une adhérence sur sol mouillé ou sec, jamais le voyant du contrôle de traction ne s'est allumé, jamais la voiture ne s'est sentie légère, peu importe la force avec laquelle elle a été poussée ou la vitesse à laquelle on pouvait s'éloigner sur un rond-point ou un carrefour humide ou sec.
Ils n'ont pas été utilisés en hiver car nous avons un ensemble complet de pneus d'hiver sur roues.
Cependant, je les ai retirés et remplacés, à peine usés, et la raison en est la conduite difficile et le bruit de la route, mais ils avaient probablement 6 ans car la voiture ne fait que très peu de kilomètres, même maintenant, elle ne couvre que 33000.

Si le bruit de la route et la qualité de roulement ne vous dérangent pas, ils sont vraiment très bons.

Juste par intérêt, ils ont été remplacés par Falken ZE914 (pas encore conduits sur la route car nous sommes en janvier donc toujours sur le plateau d'hiver), simplement parce qu'ils se sont avérés avoir une bonne adhérence dans des conditions normales humides ou sèches et se portent bien sur mon Civic dur de fille.

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