Ces pneus ont été achetés pour remplacer des e.Primacy qui étaient montés sur la voiture. Ceux-ci avaient environ 4-5 mm de bande de roulement restante à 14000 miles mais ne m'ont jamais donné confiance dans des conditions humides, ce qui a motivé le besoin d'un remplacement.
J'hésitais entre le Primacy 5 Energy, ceux-ci et peut-être le Hankook Ion Evo. Le Hankook me semblait moche (ce qui montre à quel point il y a peu de différence entre ces pneus) et je n'ai pas pu trouver le Primacy 5 avec mousse acoustique dans ma taille, que je ne voulais pas abandonner car je l'ai trouvé excellent pour le confort de l'habitacle.
Comparés à l'ePrimacy qui était silencieux sur la route, ceux-ci ont un bruit de pneus légèrement plus fort. Cela dit, ils semblent mieux absorber les bosses et offrent beaucoup de confiance lors des virages et de l'accélération dans des conditions humides.
Il y a un compromis pour cela, ils ont une résistance au roulement plus élevée, même étant notés A, l'ePrimacy semblait sacrifier tout pour l'efficacité.
Je pense que vous aurez du mal à choisir entre ceux-ci et le Primacy 5 Energy. C'est un pneu de sport très "touring", ceux-là sont un pneu de touring plus ferme. Ils durent probablement un peu plus longtemps avec un son plus silencieux mais je ne suis pas sûr que cela se traduise dans l'habitacle sans les essayer.
