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Source du test Auto Motor Und Sport

Test de pneus d'hiver AMS 2022

Vainqueurs ex æquoContinental WinterContact TS 870 P Michelin Pilot Alpin 5

Le premier test de pneus hiver pour 2022 est là, et c'est le test de pneus hiver Auto Motor Und Sport UHP !

Pneus testés
8
Dimension testée
245/45 R19

En bref

Sélection de pneus

8 Pneus testés

Classement publié, avec les points forts et les limites relevés dans ce test. Les avis de conducteurs concernent aussi d’autres dimensions et conditions de conduite.

Ex æquo1er

Continental WinterContact TS 870 P

+Malgré de légers déficits en adhérence en virage, tenue de route très facile à contrôler sur la neige avec de larges réserves. Équilibré sur sol mouillé, distances de freinage courtes, adhérence neutre et précise sur sol sec.

−Relativement faible sur route mouillée avec un freinage limité, une faible résistance à l'aquaplaning et une adhérence réduite dans les courbes.

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Ex æquo1er

Michelin Pilot Alpin 5

+Excellente dynamique de conduite avec réponse directe de la direction, haut niveau d'adhérence et meilleur équilibre sur la neige. Distances de freinage très courtes, grande stabilité en virage et grande précision de direction sur route sèche.

−Déficits au freinage sur sol mouillé, faible résistance à l'aquaplaning, bruit faiblement audible dans les virages.

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3e

Vredestein Wintrac Pro

+Très bonne traction et freinage sur neige. Comportement sur sol mouillé assez équilibré, changements de voie sûrs.

−Adhérence latérale étonnamment faible sur la neige. Contrôlabilité limitée sur sol mouillé à la limite de l'adhérence. Freinage long sur sol sec avec maniabilité sensible et adhérence plus faible sur sol sec. Bruit gênant dans les virages.

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4e

Bridgestone Blizzak LM005

+Très équilibré, fiable et facile à contrôler sur la neige. Distances de freinage très courtes grâce à une très bonne adhérence sur sol mouillé. Direction dynamique, spontanée et agile sur sol sec.

−Distances de freinage à sec plus longues, équilibre du survirage lors de la conduite rapide sur sol sec.

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5e

Firestone Winterhawk 4

+Facile à contrôler avec une très bonne dynamique de conduite, une adhérence élevée et des réserves généreuses sur la neige. Dynamique de virage équilibrée sur sol sec à un niveau réduit.

−Faible freinage et réserves de charge limitées, sensibilité accrue aux variations de charge sur sol mouillé, risque accru d'aquaplaning. Distances de freinage importantes même sur sol sec. Bruit interne audible et faible niveau de confort.

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Ex æquo6e

Cooper Discoverer Winter

+Freinage et traction toujours corrects sur la neige. Pneu très silencieux et assez confortable.

−Comportement en virage étonnamment bas sur neige avec une traction et une adhérence au freinage honorables. Faibles performances avec risque de survirage sur sol mouillé et équilibre moins sûr dans les virages secs. Résistance au roulement élevée.

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Ex æquo6e

Falken Eurowinter HS01

+Très bonnes performances sur sol mouillé avec une résistance supérieure à l'aquaplaning mais de petites limitations en termes d'adhérence en virage. Sûr, sous-vireur, dynamique de conduite fiable sur route sèche, niveaux de confort élevés.

−Distances de freinage longues, direction lente et faible adhérence sur la neige. Bruit de roulement gênant dans les courbes.

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Ex æquo6e

Uniroyal WinterExpert

+Traction toujours décente sur la neige, bonne capacité de virage sur asphalte sec.

−Faible stabilité de conduite et faible adhérence sur sol mouillé. Distances de freinage trop longues sur asphalte sec et mouillé. Sensibilité aux changements de charge dans les virages rapides. Bruits de roulement audibles à l'intérieur dans les virages.

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Sélection de pneus

Comparer les pneus sélectionnés

Test de pneus d'hiver AMS 2022 · 245/45 R19

PneuContinental WinterContact TS 870 PMichelin Pilot Alpin 5Vredestein Wintrac ProBridgestone Blizzak LM005Firestone Winterhawk 4Cooper Discoverer WinterFalken Eurowinter HS01Uniroyal WinterExpert
PlaceEx æquo 1erEx æquo 1er3e4e5eEx æquo 6eEx æquo 6eEx æquo 6e
Scores par catégorie (% du meilleur)
Sec99,2%99,6%95,2%96,2%94,3%97,3%97,9%93,9%
Mouillé94,3%94%99%97,3%92,6%91,1%97%88,1%
Neige94,4%93,7%93,9%92,4%93,5%94,5%88,6%92,6%
Confort98,4%99,6%99,6%98,3%99,1%100%97,1%98,6%
Résistance au roulement100%93,8%96,2%96,2%95%87,4%76,8%96,2%
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Le test complet

Les résultats derrière le verdict

Le premier test de pneus hiver pour 2022 est là, et c'est le test de pneus hiver Auto Motor Und Sport UHP ! Cette année, AMS a testé huit modèles en 245/45 R19 à l'aide d'un véhicule d'essai Audi A6.

Il n'y a presque rien d'étonnant à ce test, c'est bien quand un test a du sens. À l'avant, nous avons le Michelin Pilot Alpin 5 et le Continental WinterContact TS870P (deux des pneus d'hiver UHP préférés de Tire Reviews), suivis par les maîtres humides Vredestein et Bridgestone aux troisième et quatrième places du classement général.

Falken sera probablement déçu de la dernière place, mais le remplaçant du HS01, le HS02, est maintenant nouveau sur le marché, nous nous attendons donc à ce que ce nouveau pneu soit considérablement amélioré.

Lisez la suite pour les données complètes!

Sec

Les pneus hiver Michelin se comportent toujours bien sur le sec, et ce test n'a pas fait exception, le Pilot Alpin 6 ayant une avance significative en freinage sur sol sec sur le Continental deuxième, qui à son tour avait une avance significative sur le reste du groupe.

Freinage sur sol sec

Freinage à sec en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur sol sec
Place / PneuRésultat
100 %
98 %
96 %
96 %
93 %
92 %
90 %
89 %

Il y a une différence de 11% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

La tenue de route à sec a remis le Continental en tête, le Falken devançant le Michelin à la deuxième place.

Comportement sur sec

Vitesse moyenne sur sec

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur sec
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
99 %
98 %

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Humide

Le Vredestein Wintrac Pro avait un avantage de 1,3 mètre lors du test de freinage sur sol mouillé ! Cooper et en particulier Uniroyal ont eu du mal.

Freinage sur sol mouillé

Freinage sur sol mouillé en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur sol mouillé
Place / PneuRésultat
100 %
96 %
94 %
92 %
92 %
90 %
83 %
81 %

Il y a une différence de 19% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Vredestein a conservé son avance en conduite sur sol mouillé et Falken a de nouveau bondi à la deuxième place, cette fois devant le Bridgestone Blizzak LM005 en troisième.

Comportement sur mouillé

Vitesse moyenne sur mouillé

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur mouillé
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
98 %
98 %
97 %
97 %
96 %
92 %

Il y a une différence de 8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Falken avait également une large avance dans le résultat de l'aquaplaning.

Aquaplaning en ligne droite

Vitesse de flottaison en km/h

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Aquaplaning en ligne droite
Place / PneuRésultat
100 %
97 %
97 %
95 %
95 %
93 %
93 %
93 %

Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Neiger

Le freinage dans la neige a été mené par le nouveau Firestone WinterHawk 4, Vredestein prouvant une fois de plus sa capacité à ralentir la voiture d'essai.

Freinage sur neige

Freinage sur neige en mètres

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Freinage sur neige
Place / PneuRésultat
100 %
98 %
97 %
97 %
96 %
94 %
92 %
83 %

Il y a une différence de 17% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

La traction sur neige (chiffres en ms/2 et non en newtons) a été menée par Michelin, avec Vredestein et Continental également performants.

Traction sur neige

Force de traction en Newtons

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Traction sur neige
Place / PneuRésultat
100 %
98 %
97 %
97 %
96 %
95 %
92 %
81 %

Il y a une différence de 19% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Continental et Michelin ont mené le groupe lors des essais de conduite sur neige, Falken continuant de lutter.

Comportement sur neige

Vitesse moyenne sur neige

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Comportement sur neige
Place / PneuRésultat
100 %
99 %
99 %
97 %
97 %
96 %
96 %
91 %

Il y a une différence de 9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Environnement

Le Cooper Discoverer Winter a remporté sa première victoire lors d'un test de mesure du bruit externe.

Bruit

Bruit externe en dB

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Bruit
Place / PneuRésultat
100 %
100 %
100 %
99 %
99 %
98 %
98 %
97 %

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Impressionnant, le Conti avait la résistance au roulement la plus faible, Falken se débattant une fois de plus.

Résistance au roulement

Résistance au roulement en kg t

indice relatif, 100 = meilleur du test ↑
Résistance au roulement
Place / PneuRésultat
100 %
96 %
96 %
96 %
95 %
94 %
87 %
77 %

Il y a une différence de 23% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.

Le Falken était cependant l'un des pneus les moins chers du test.

Résultats

Ex æquo 1er

Michelin Pilot Alpin 5

245/45 R19 102V XL
Michelin Pilot Alpin 5
Très bien.
Sec99,6%
Mouillé94%
Neige93,7%
Confort99,6%
Résistance au roulement93,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec1er / 8100%
Comportement sur sec3e / 899.25%
Freinage sur sol mouillé4e / 891.91%
Comportement sur mouillé5e / 897.21%
Aquaplaning en ligne droite5e / 894.93%
Aquaplanage en virage7e / 888.89%
Freinage sur neige3e / 896.89%
Traction sur neige1er / 8100%
Comportement sur neige2e / 899.24%
Cercle sur neige7e / 876.72%
Bruit2e / 899.57%
Résistance au roulement6e / 893.83%
Label UE
C/B/72
Poids
11.51 kg
Bande de roulement
7.9 mm
Prix
309.00
Ex æquo 1er

Continental WinterContact TS 870 P

245/45 R19 102V XL
Continental WinterContact TS 870 P
Très bien.
Sec99,2%
Mouillé94,3%
Neige94,4%
Confort98,4%
Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec2e / 898.42%
Comportement sur sec1er / 8100%
Freinage sur sol mouillé6e / 889.83%
Comportement sur mouillé4e / 898.14%
Aquaplaning en ligne droite8e / 892.52%
Aquaplanage en virage3e / 898.92%
Freinage sur neige3e / 896.89%
Traction sur neige3e / 897.29%
Comportement sur neige1er / 8100%
Cercle sur neige4e / 882.15%
Bruit6e / 898.44%
Résistance au roulement1er / 8100%
Label UE
C/B/71
Poids
10.81 kg
Bande de roulement
8.6 mm
Prix
270.00
3e

Vredestein Wintrac Pro

245/45 R19 102W XL
Vredestein Wintrac Pro
Très bien.
Sec95,2%
Mouillé99%
Neige93,9%
Confort99,6%
Résistance au roulement96,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec6e / 891.97%
Comportement sur sec7e / 898.51%
Freinage sur sol mouillé1er / 8100%
Comportement sur mouillé1er / 8100%
Aquaplaning en ligne droite4e / 895.18%
Aquaplanage en virage6e / 894.62%
Freinage sur neige2e / 898.03%
Traction sur neige2e / 898.1%
Comportement sur neige7e / 896.03%
Cercle sur neige4e / 882.15%
Bruit2e / 899.57%
Résistance au roulement2e / 896.2%
Label UE
D/B/72
Poids
12.46 kg
Bande de roulement
8.6 mm
Prix
223.00
4e

Bridgestone Blizzak LM005

245/45 R19 102V XL
Bridgestone Blizzak LM005
Très bien.
Sec96,2%
Mouillé97,3%
Neige92,4%
Confort98,3%
Résistance au roulement96,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec5e / 893.35%
Comportement sur sec4e / 899.09%
Freinage sur sol mouillé2e / 896.07%
Comportement sur mouillé3e / 898.27%
Aquaplaning en ligne droite3e / 896.58%
Aquaplanage en virage4e / 898.57%
Freinage sur neige5e / 895.77%
Traction sur neige5e / 895.93%
Comportement sur neige4e / 897.35%
Cercle sur neige6e / 879.24%
Bruit7e / 898.3%
Résistance au roulement2e / 896.2%
Label UE
C/A/72
Poids
11.94 kg
Bande de roulement
8.0 mm
Prix
257.00
5e

Firestone Winterhawk 4

245/45 R19 102V XL
Firestone Winterhawk 4
Bien.
Sec94,3%
Mouillé92,6%
Neige93,5%
Confort99,1%
Résistance au roulement95%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec7e / 889.69%
Comportement sur sec5e / 898.92%
Freinage sur sol mouillé5e / 891.64%
Comportement sur mouillé6e / 896.54%
Aquaplaning en ligne droite6e / 892.78%
Aquaplanage en virage8e / 880.29%
Freinage sur neige1er / 8100%
Traction sur neige4e / 897.02%
Comportement sur neige3e / 899.05%
Cercle sur neige8e / 876.34%
Bruit4e / 899.14%
Résistance au roulement5e / 895%
Label UE
C/B/71
Poids
11.92 kg
Bande de roulement
7.9 mm
Prix
196.00
Ex æquo 6e

Cooper Discoverer Winter

245/45 R19 102V XL
Cooper Discoverer Winter
Suffisant.
Sec97,3%
Mouillé91,1%
Neige94,5%
Confort100%
Résistance au roulement87,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec4e / 896.24%
Comportement sur sec8e / 898.42%
Freinage sur sol mouillé7e / 882.6%
Comportement sur mouillé7e / 895.88%
Aquaplaning en ligne droite2e / 897.21%
Aquaplanage en virage2e / 899.64%
Freinage sur neige7e / 892.22%
Traction sur neige7e / 892.14%
Comportement sur neige5e / 896.6%
Cercle sur neige2e / 896.9%
Bruit1er / 8100%
Résistance au roulement7e / 887.36%
Label UE
C/B/71
Poids
11.75 kg
Bande de roulement
7.9 mm
Prix
203.00
Ex æquo 6e

Uniroyal WinterExpert

245/45 R19 102V XL
Uniroyal WinterExpert
Suffisant.
Sec93,9%
Mouillé88,1%
Neige92,6%
Confort98,6%
Résistance au roulement96,2%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec8e / 888.78%
Comportement sur sec5e / 898.92%
Freinage sur sol mouillé8e / 880.51%
Comportement sur mouillé8e / 892.42%
Aquaplaning en ligne droite6e / 892.78%
Aquaplanage en virage5e / 896.77%
Freinage sur neige6e / 894.32%
Traction sur neige6e / 894.58%
Comportement sur neige6e / 896.41%
Cercle sur neige3e / 884.14%
Bruit5e / 898.58%
Résistance au roulement2e / 896.2%
Label UE
C/C/72
Poids
12.46 kg
Bande de roulement
8.8 mm
Prix
220.00
Ex æquo 6e

Falken Eurowinter HS01

245/45 R19 102V XL
Falken Eurowinter HS01
Suffisant.
Sec97,9%
Mouillé97%
Neige88,6%
Confort97,1%
Résistance au roulement76,8%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (12)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

TestPlace dans la discipline%
Freinage sur sol sec3e / 896.45%
Comportement sur sec2e / 899.42%
Freinage sur sol mouillé3e / 893.53%
Comportement sur mouillé2e / 899.07%
Aquaplaning en ligne droite1er / 8100%
Aquaplanage en virage1er / 8100%
Freinage sur neige8e / 883%
Traction sur neige8e / 881.3%
Comportement sur neige8e / 891.12%
Cercle sur neige1er / 8100%
Bruit8e / 897.07%
Résistance au roulement8e / 876.77%
Label UE
D/B/72
Poids
13.84 kg
Bande de roulement
8.9 mm
Prix
197.00

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