Test de pneus d'hiver AMS 2022

Le premier test de pneus hiver pour 2022 est là, et c'est le test de pneus hiver Auto Motor Und Sport UHP ! Cette année, AMS a testé huit modèles en 245/45 R19 à l'aide d'un véhicule d'essai Audi A6.

Il n'y a presque rien d'étonnant à ce test, c'est bien quand un test a du sens. À l'avant, nous avons le Michelin Pilot Alpin 5 et le Continental WinterContact TS870P (deux des pneus d'hiver UHP préférés de Tire Reviews), suivis par les maîtres humides Vredestein et Bridgestone aux troisième et quatrième places du classement général.

Falken sera probablement déçu de la dernière place, mais le remplaçant du HS01, le HS02, est maintenant nouveau sur le marché, nous nous attendons donc à ce que ce nouveau pneu soit considérablement amélioré.

Lisez la suite pour les données complètes!

Sec

Les pneus hiver Michelin se comportent toujours bien sur le sec, et ce test n'a pas fait exception, le Pilot Alpin 6 ayant une avance significative en freinage sur sol sec sur le Continental deuxième, qui à son tour avait une avance significative sur le reste du groupe.

La tenue de route à sec a remis le Continental en tête, le Falken devançant le Michelin à la deuxième place.

Humide

Le Vredestein Wintrac Pro avait un avantage de 1,3 mètre lors du test de freinage sur sol mouillé ! Cooper et en particulier Uniroyal ont eu du mal.

Vredestein a conservé son avance en conduite sur sol mouillé et Falken a de nouveau bondi à la deuxième place, cette fois devant le Bridgestone Blizzak LM005 en troisième.

Falken avait également une large avance dans le résultat de l'aquaplaning.

Neiger

Le freinage dans la neige a été mené par le nouveau Firestone WinterHawk 4, Vredestein prouvant une fois de plus sa capacité à ralentir la voiture d'essai.

La traction sur neige (chiffres en ms/2 et non en newtons) a été menée par Michelin, avec Vredestein et Continental également performants.

Continental et Michelin ont mené le groupe lors des essais de conduite sur neige, Falken continuant de lutter.

Environnement

Le Cooper Discoverer Winter a remporté sa première victoire lors d'un test de mesure du bruit externe.

Impressionnant, le Conti avait la résistance au roulement la plus faible, Falken se débattant une fois de plus.

Le Falken était cependant l'un des pneus les moins chers du test.

Résultats

1^st

Michelin Pilot Alpin 5

245/45 R19 102V

• Label UE: C/B/72
• Poids: 11.51 kg
• Bande de roulement: 7.9 mm

Excellente dynamique de conduite avec réponse directe de la direction, haut niveau d'adhérence et meilleur équilibre sur la neige. Distances de freinage très courtes, grande stabilité en virage et grande précision de direction sur route sèche.

Déficits au freinage sur sol mouillé, faible résistance à l'aquaplaning, bruit faiblement audible dans les virages.

Très bien.

Dry

99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	43.5 M			100%
Tenue de route sur sol sec	3rd	119.6 Km/H	120.5 Km/H	-0.9 Km/H	99.25%

Wet

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	34.6 M	31.8 M	+2.8 M	91.91%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	73.1 Km/H	75.2 Km/H	-2.1 Km/H	97.21%
Aquaplaning en ligne droite	5th	74.9 Km/H	78.9 Km/H	-4 Km/H	94.93%
Aquaplanage en virage	7th	2.48 m/sec2	2.79 m/sec2	-0.31 m/sec2	88.89%

Snow

93.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	25.7 M	24.9 M	+0.8 M	96.89%
Traction sur neige	1st	3.69 N			100%
Tenue de route sur neige	2nd	52.5 Km/H	52.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.24%
Cercle sur neige	7th	4.08 S	3.13 S	+0.95 S	76.72%

Comfort

99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	69.8 dB	69.5 dB	+0.3 dB	99.57%

Value

78.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	309	196	+113	63.43%
Résistance au roulement	6th	8.1 kg / t	7.6 kg / t	+0.5 kg / t	93.83%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

1^st

Continental WinterContact TS 870 P

245/45 R19 102V

• Label UE: C/B/71
• Poids: 10.81 kg
• Bande de roulement: 8.6 mm

Malgré de légers déficits en adhérence en virage, tenue de route très facile à contrôler sur la neige avec de larges réserves. Équilibré sur sol mouillé, distances de freinage courtes, adhérence neutre et précise sur sol sec.

Relativement faible sur route mouillée avec un freinage limité, une faible résistance à l'aquaplaning et une adhérence réduite dans les courbes.

Très bien.

Dry

99.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	44.2 M	43.5 M	+0.7 M	98.42%
Tenue de route sur sol sec	1st	120.5 Km/H			100%

Wet

94.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	35.4 M	31.8 M	+3.6 M	89.83%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	73.8 Km/H	75.2 Km/H	-1.4 Km/H	98.14%
Aquaplaning en ligne droite	8th	73 Km/H	78.9 Km/H	-5.9 Km/H	92.52%
Aquaplanage en virage	3rd	2.76 m/sec2	2.79 m/sec2	-0.03 m/sec2	98.92%

Snow

94.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	25.7 M	24.9 M	+0.8 M	96.89%
Traction sur neige	3rd	3.59 N	3.69 N	-0.1 N	97.29%
Tenue de route sur neige	1st	52.9 Km/H			100%
Cercle sur neige	4th	3.81 S	3.13 S	+0.68 S	82.15%

Comfort

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	6th	70.6 dB	69.5 dB	+1.1 dB	98.44%

Value

86.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	270	196	+74	72.59%
Résistance au roulement	1st	7.6 kg / t			100%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

3^rd

Vredestein Wintrac Pro

245/45 R19 102W

• Label UE: D/B/72
• Poids: 12.46 kg
• Bande de roulement: 8.6 mm

Très bonne traction et freinage sur neige. Comportement sur sol mouillé assez équilibré, changements de voie sûrs.

Adhérence latérale étonnamment faible sur la neige. Contrôlabilité limitée sur sol mouillé à la limite de l'adhérence. Freinage long sur sol sec avec maniabilité sensible et adhérence plus faible sur sol sec. Bruit gênant dans les virages.

Très bien.

Dry

95.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	47.3 M	43.5 M	+3.8 M	91.97%
Tenue de route sur sol sec	7th	118.7 Km/H	120.5 Km/H	-1.8 Km/H	98.51%

Wet

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	31.8 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	75.2 Km/H			100%
Aquaplaning en ligne droite	4th	75.1 Km/H	78.9 Km/H	-3.8 Km/H	95.18%
Aquaplanage en virage	6th	2.64 m/sec2	2.79 m/sec2	-0.15 m/sec2	94.62%

Snow

93.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	25.4 M	24.9 M	+0.5 M	98.03%
Traction sur neige	2nd	3.62 N	3.69 N	-0.07 N	98.1%
Tenue de route sur neige	7th	50.8 Km/H	52.9 Km/H	-2.1 Km/H	96.03%
Cercle sur neige	4th	3.81 S	3.13 S	+0.68 S	82.15%

Comfort

99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	69.8 dB	69.5 dB	+0.3 dB	99.57%

Value

92%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	223	196	+27	87.89%
Résistance au roulement	2nd	7.9 kg / t	7.6 kg / t	+0.3 kg / t	96.2%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

4^th

Bridgestone Blizzak LM005

245/45 R19 102V

• Label UE: C/A/72
• Poids: 11.94 kg
• Bande de roulement: 8.0 mm

Très équilibré, fiable et facile à contrôler sur la neige. Distances de freinage très courtes grâce à une très bonne adhérence sur sol mouillé. Direction dynamique, spontanée et agile sur sol sec.

Distances de freinage à sec plus longues, équilibre du survirage lors de la conduite rapide sur sol sec.

Très bien.

Dry

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	46.6 M	43.5 M	+3.1 M	93.35%
Tenue de route sur sol sec	4th	119.4 Km/H	120.5 Km/H	-1.1 Km/H	99.09%

Wet

97.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	33.1 M	31.8 M	+1.3 M	96.07%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	73.9 Km/H	75.2 Km/H	-1.3 Km/H	98.27%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	76.2 Km/H	78.9 Km/H	-2.7 Km/H	96.58%
Aquaplanage en virage	4th	2.75 m/sec2	2.79 m/sec2	-0.04 m/sec2	98.57%

Snow

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5th	26 M	24.9 M	+1.1 M	95.77%
Traction sur neige	5th	3.54 N	3.69 N	-0.15 N	95.93%
Tenue de route sur neige	4th	51.5 Km/H	52.9 Km/H	-1.4 Km/H	97.35%
Cercle sur neige	6th	3.95 S	3.13 S	+0.82 S	79.24%

Comfort

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	70.7 dB	69.5 dB	+1.2 dB	98.3%

Value

86.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	6th	257	196	+61	76.26%
Résistance au roulement	2nd	7.9 kg / t	7.6 kg / t	+0.3 kg / t	96.2%

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5^th

Firestone Winterhawk 4

245/45 R19 102V

• Label UE: C/B/71
• Poids: 11.92 kg
• Bande de roulement: 7.9 mm

Facile à contrôler avec une très bonne dynamique de conduite, une adhérence élevée et des réserves généreuses sur la neige. Dynamique de virage équilibrée sur sol sec à un niveau réduit.

Faible freinage et réserves de charge limitées, sensibilité accrue aux variations de charge sur sol mouillé, risque accru d'aquaplaning. Distances de freinage importantes même sur sol sec. Bruit interne audible et faible niveau de confort.

Bien.

Dry

94.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	48.5 M	43.5 M	+5 M	89.69%
Tenue de route sur sol sec	5th	119.2 Km/H	120.5 Km/H	-1.3 Km/H	98.92%

Wet

90.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	34.7 M	31.8 M	+2.9 M	91.64%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	72.6 Km/H	75.2 Km/H	-2.6 Km/H	96.54%
Aquaplaning en ligne droite	6th	73.2 Km/H	78.9 Km/H	-5.7 Km/H	92.78%
Aquaplanage en virage	8th	2.24 m/sec2	2.79 m/sec2	-0.55 m/sec2	80.29%

Snow

93.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	24.9 M			100%
Traction sur neige	4th	3.58 N	3.69 N	-0.11 N	97.02%
Tenue de route sur neige	3rd	52.4 Km/H	52.9 Km/H	-0.5 Km/H	99.05%
Cercle sur neige	8th	4.1 S	3.13 S	+0.97 S	76.34%

Comfort

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	4th	70.1 dB	69.5 dB	+0.6 dB	99.14%

Value

97.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	196			100%
Résistance au roulement	5th	8 kg / t	7.6 kg / t	+0.4 kg / t	95%

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6^th

Cooper Discoverer Winter

245/45 R19 102V

• Label UE: C/B/71
• Poids: 11.75 kg
• Bande de roulement: 7.9 mm

Freinage et traction toujours corrects sur la neige. Pneu très silencieux et assez confortable.

Comportement en virage étonnamment bas sur neige avec une traction et une adhérence au freinage honorables. Faibles performances avec risque de survirage sur sol mouillé et équilibre moins sûr dans les virages secs. Résistance au roulement élevée.

Suffisant.

Dry

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	45.2 M	43.5 M	+1.7 M	96.24%
Tenue de route sur sol sec	8th	118.6 Km/H	120.5 Km/H	-1.9 Km/H	98.42%

Wet

93.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	38.5 M	31.8 M	+6.7 M	82.6%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	72.1 Km/H	75.2 Km/H	-3.1 Km/H	95.88%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	76.7 Km/H	78.9 Km/H	-2.2 Km/H	97.21%
Aquaplanage en virage	2nd	2.78 m/sec2	2.79 m/sec2	-0.01 m/sec2	99.64%

Snow

94.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	7th	27 M	24.9 M	+2.1 M	92.22%
Traction sur neige	7th	3.4 N	3.69 N	-0.29 N	92.14%
Tenue de route sur neige	5th	51.1 Km/H	52.9 Km/H	-1.8 Km/H	96.6%
Cercle sur neige	2nd	3.23 S	3.13 S	+0.1 S	96.9%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	69.5 dB			100%

Value

92%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	203	196	+7	96.55%
Résistance au roulement	7th	8.7 kg / t	7.6 kg / t	+1.1 kg / t	87.36%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

6^th

Uniroyal WinterExpert

245/45 R19 102V

• Label UE: C/C/72
• Poids: 12.46 kg
• Bande de roulement: 8.8 mm

Traction toujours décente sur la neige, bonne capacité de virage sur asphalte sec.

Faible stabilité de conduite et faible adhérence sur sol mouillé. Distances de freinage trop longues sur asphalte sec et mouillé. Sensibilité aux changements de charge dans les virages rapides. Bruits de roulement audibles à l'intérieur dans les virages.

Suffisant.

Dry

93.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	49 M	43.5 M	+5.5 M	88.78%
Tenue de route sur sol sec	5th	119.2 Km/H	120.5 Km/H	-1.3 Km/H	98.92%

Wet

90.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	39.5 M	31.8 M	+7.7 M	80.51%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	69.5 Km/H	75.2 Km/H	-5.7 Km/H	92.42%
Aquaplaning en ligne droite	6th	73.2 Km/H	78.9 Km/H	-5.7 Km/H	92.78%
Aquaplanage en virage	5th	2.7 m/sec2	2.79 m/sec2	-0.09 m/sec2	96.77%

Snow

92.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	26.4 M	24.9 M	+1.5 M	94.32%
Traction sur neige	6th	3.49 N	3.69 N	-0.2 N	94.58%
Tenue de route sur neige	6th	51 Km/H	52.9 Km/H	-1.9 Km/H	96.41%
Cercle sur neige	3rd	3.72 S	3.13 S	+0.59 S	84.14%

Comfort

98.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	5th	70.5 dB	69.5 dB	+1 dB	98.58%

Value

92.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	220	196	+24	89.09%
Résistance au roulement	2nd	7.9 kg / t	7.6 kg / t	+0.3 kg / t	96.2%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test

6^th

Falken Eurowinter HS01

245/45 R19 102V

• Label UE: D/B/72
• Poids: 13.84 kg
• Bande de roulement: 8.9 mm

Très bonnes performances sur sol mouillé avec une résistance supérieure à l'aquaplaning mais de petites limitations en termes d'adhérence en virage. Sûr, sous-vireur, dynamique de conduite fiable sur route sèche, niveaux de confort élevés.

Distances de freinage longues, direction lente et faible adhérence sur la neige. Bruit de roulement gênant dans les courbes.

Suffisant.

Dry

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	45.1 M	43.5 M	+1.6 M	96.45%
Tenue de route sur sol sec	2nd	119.8 Km/H	120.5 Km/H	-0.7 Km/H	99.42%

Wet

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	34 M	31.8 M	+2.2 M	93.53%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	74.5 Km/H	75.2 Km/H	-0.7 Km/H	99.07%
Aquaplaning en ligne droite	1st	78.9 Km/H			100%
Aquaplanage en virage	1st	2.79 m/sec2			100%

Snow

88.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	30 M	24.9 M	+5.1 M	83%
Traction sur neige	8th	3 N	3.69 N	-0.69 N	81.3%
Tenue de route sur neige	8th	48.2 Km/H	52.9 Km/H	-4.7 Km/H	91.12%
Cercle sur neige	1st	3.13 S			100%

Comfort

97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	8th	71.6 dB	69.5 dB	+2.1 dB	97.07%

Value

88.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	197	196	+1	99.49%
Résistance au roulement	8th	9.9 kg / t	7.6 kg / t	+2.3 kg / t	76.77%

Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test