l'adhérence sur sol mouillé est la meilleure, D'autres pneus ne semblaient pas stables en conduisant sur une surface mouillée sur une route sinueuse et ouverte.
Les meilleurs pneus pour la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Les conducteurs de Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG ont laissé 23 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 338 911 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG. Pour une vue complète, la page Volkswagen Golf réunit 1 147 avis de toutes les variantes. Tous les avis Volkswagen Golf →
- 23avis de propriétaires
- 338 911 kmparcourus avec
- 19pneus différents notés
- 74%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Bridgestone Potenza S001 8,5 Version actuelle : Bridgestone Potenza Sport Evo | 38% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
| Toutes saisons | Michelin Pilot Sport All Season 4 9,4 | 72% sur 3 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG est le Bridgestone Potenza S001 - 38% sur 3 avis de conducteurs et 13 679 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Bridgestone Potenza Sport Evo.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza S001
Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo
|
38% | 3 | 13 679 km | 8,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG est le Michelin Pilot Sport All Season 4 - 72% sur 3 avis de conducteurs et 94 307 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
72% | 3 | 94 307 km | 9,4 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/40 R18, 225/45 R17, 235/35 R19 et 225/45 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/35 R19, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | 1 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/35 R19, 225/45 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 17 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport All Season 4 | Toutes saisons | 72% | 3 | 94 307 km |
| Bridgestone Potenza S001 Remplacé par Bridgestone Potenza Sport Evo | Ete | 38% | 3 | 13 679 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Après deux ans, à plus de 100 km/h, il y a de fortes vibrations dans le volant. L'homme du service de pneus a trouvé un problème, des pneus défectueux et il est difficile d'équilibrer les roues.
C'était ma première expérience avec des pneus toutes saisons et elle a été étonnamment positive. Ils ont duré 3 ans (de novembre 2022 à décembre 2025) et seulement 36 000 km, car j'ai dû les remplacer alors qu'il ne restait que 5 mm de profondeur de sculpture. Ils ont en effet soudainement perdu leur excellente adhérence sur sol mouillé par temps froid cet hiver (ce qui était très étrange). Mis à part cela, ce sont d'excellents pneus qui se sont révélés performants pendant ces 3 années (avec une conduite dynamique). Je n'ai eu que quelques jours de neige légère, il est donc difficile de les juger sur ce critère. Je viens de commander les Pirelli Cinturato All Season SF3, car je voulais essayer quelque chose de nouveau. Rendez-vous dans 3 ans pour le prochain test !
Trois des quatre pneus présentaient un fort enfoncement et un choc latéral. La voiture entière tanguait et tremblait. Les jantes et le réglage du châssis ont été vérifiés : tout était parfait. Le garage a installé des Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3 : tous les bruits et vibrations ont disparu. Les Goodyear sont sensiblement plus confortables, mais offrent également moins de sensations de conduite et la distance de freinage plus longue est également perceptible. Les Pirelli sont de meilleurs pneus, mais leur qualité est inacceptable.
C'était mon deuxième jeu de pneus sur des roues de rechange 17x8". Ils étaient un peu surdimensionnés pour la largeur de la roue, mais ils étaient très agréables à conduire. Maintenus à des pressions plus élevées pour minimiser la déflexion des flancs, ce qui n'a généralement pas d'effet négatif sur le NVH des pneus. Je conduis peut-être 12 000 milles par an, et ceux-ci m'ont duré 15 mois.
J'ai eu un set sur une Mk7 Golf GTI pendant une courte période et je peux dire catégoriquement qu'il s'agit de l'un des pires pneus sur lesquels j'ai jamais conduit. L'adhérence à sec est acceptable mais l'adhérence sur sol mouillé est une blague absolue. Le bruit de la route est perceptible et le retour de la route est terne. Passé à un ensemble de Michelin Pilot Sport 4S et ils ont immédiatement transformé la voiture. Si vous vous souciez réellement de la conduite et de la sécurité de votre véhicule, je ne recommanderais pas de faire des économies sur un ensemble de Triangles.
Ces pneus sont méchants. Pauvre sur le sec et limite dangereux sur le mouillé. Bruyant, fournissez un minimum de rétroaction et lorsqu'ils glissent, il n'y a pratiquement aucun avertissement ni progression. Ils sont venus sur une nouvelle Golf Mk7 GTI puis sur une MK8 GTI. Retiré des deux voitures une fois les moteurs rodés (environ 1 000 milles) et remplacé par des pneus Pilot Sport à la place. Pourquoi VW a installé cette poubelle sur une voiture "sportive", je n'en ai aucune idée. Vraisemblablement, ils obtiennent une bonne affaire sur un design de 12 ans de Bridgestone.
Probablement l'un des meilleurs pneus que vous puissiez acheter si vous avez besoin d'une certaine capacité de neige et de temps froid, mais que vous voulez toujours d'excellentes performances sportives. Les performances sur sol sec/humide représentent environ 80 % de ce que vous obtiendriez avec un pneu d'été, mais vous pouvez l'utiliser pendant les saisons intermédiaires ou par temps léger en hiver. Mes principales plaintes sont que la réponse de la direction n'est pas aussi bonne que celle de l'AS3+ précédent. La bonne qualité est assez moyenne pour un pneu toutes saisons, mais ça va. Tout autour d'excellentes options.
J'avais l'habitude d'avoir des potenzas s001 qui n'étaient pas les meilleurs pneus, mais suffisants pour mon style de conduite. vitesse ou même à vitesse lente. Aucune adhérence sur surface mouillée, la seule bonne chose est l'usure de la bande de roulement. Changé en PS5 pour récupérer la convivialité de ma GTI.
Ayant utilisé le s001 et le pirelli cinturato p1 plus de potenza, je dois dire que ce sont de loin les meilleurs à tous égards. La différence la plus choquante en dehors de l'adhérence sèche et humide est le confort de conduite. Je peux rouler avec 38/40 psi sans avoir à aller chez le dentiste. La maniabilité n'est peut-être pas aussi dynamique que le meilleur des meilleurs pneus, mais bien plus que ce que les deux autres offraient. Après avoir utilisé pirellis pendant 5 000 km, je peux dire que j'ai retrouvé le comportement dynamique d'une GTI.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.