Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021

Publication de test:

235/55 R18 10 pneus 5 catégories

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Taille du test: 235/55 R18

Pneus testés: 10 pneus

Catégories de test:
5 catégories (12 tests)

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Comme il s'agit d'un test plus petit par rapport à d' autres tests de pneus hiver, nous allons garder l'introduction courte. Les dix jeux de pneus ont subi le mélange habituel d'essais sur sol sec, mouillé et sur neige, ainsi que la résistance au roulement et le bruit.

Dans ce test, le Bridgestone Blizzak LM005 remporte un autre test avec les meilleures performances sur sol mouillé du groupe, et le Michelin Pilot Alpin 5 s'est classé deuxième avec les meilleures performances sur neige, deux choses que nous avons vues à maintes reprises lors des tests précédents.

Mises à jour des pneus

Comme presque tous les tests hivernaux, Auto Zeitung a acheté et testé les pneus à la fin de l'hiver avant publication, c'est-à-dire janvier 2021 pour publication pour l'hiver 2021, et depuis lors plusieurs des pneus testés ont reçu des mises à jour :

Mise à jour Continental de DOT 3320 : nouveau mélange, usure améliorée. TS870P également maintenant disponible.

Falken a modifié le mélange DOT 0721 pour mettre à jour les valeurs de l'étiquette conformément au nouveau règlement : D/B/72.

Le nouveau SUV Goodyear UltraGrip Performance + a été introduit en mai 2021 en remplacement du pneu dans ce test.

Mise à jour Hankook du DOT 1521 : nouveau composé de bande de roulement pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, une maniabilité plus précise en modifiant la structure des flancs.

Bridgestone, Firestone, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein - Aucun changement

Sécher

Le SUV Michelin Pilot Alpin 5 a dominé le freinage à sec, avec le Vredestein Wintrac Pro et le Nokian WRSUV 4 aux deuxième et troisième places.

Étrangement, les meilleurs pneus en freinage sec étaient au mieux au milieu du peloton lors du test de conduite sur sol sec, le Pirelli Scorpion Winter sautant en tête pour terminer une demi-seconde devant le Bridgestone Blizzak LM005, deuxième.

Mouiller

Le Bridgestone s'est bien comporté lors du freinage sur sol mouillé, mais le Vredestein Wintrac Pro était à nouveau proche du sommet et cette fois le Continental Wintercontact TSS850P vieillissant a terminé troisième.

Vredestein et Michelin ont de nouveau bien performé sur le mouillé, Continental se classant troisième.

Le Bridgestone Blizzak LM005 avait de loin la résistance à l'aquaplaning la plus élevée.

Neiger

Vredestein a de nouveau arrêté efficacement le véhicule d'essai, remportant le freinage sur neige.

Hankook a remporté sa première victoire d'essai lors de la traction sur neige avec le SUV Hankook Winter I Cept EVO 3 avec Michelin à une deuxième place très proche.

Le traitement de la neige a été effectué sur une courte piste intérieure.

Environnement

Le Michelin Pilot Alpin 5 était nettement plus silencieux que le prochain meilleur pneu, le Firestone WinterHawk 4.

Continental avait la consommation de carburant la plus faible du groupe, le Falken étant loin derrière le peloton.

Le Falken a compensé une partie des coûts de carburant en étant le pneu le moins cher testé, le Michelin étant le plus cher.

Résultats

1^st

Bridgestone Blizzak LM005

235/55 R18 104H

• Label UE: B/A/72
• 3PMSF: no
• Poids: 11.6 kg
• Bande de roulement: 8.3-8.5 mm

Encore une victoire en test pour le Bridgestone LM005. Les qualités sur sol mouillé sont actuellement imbattables, il a de très bonnes performances sur sol sec et est bon sur neige.

Dry

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	44 M	42.5 M	+1.5 M	96.59%
Tenue de route sur sol sec	2nd	63.9 s	63.4 s	+0.5 s	99.22%

Wet

99.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	50.8 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	91.2 s	89.8 s	+1.4 s	98.46%
Cercle sur sol mouillé	1st	12.6 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	1st	81.6 Km/H			100%

Snow

96.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5th	28.9 M	27.9 M	+1 M	96.54%
Traction sur neige	5th	2981 N	3084 N	-103 N	96.66%
Tenue de route sur neige	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

82.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	660	485	+175	73.48%
Résistance au roulement	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

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2^nd

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

235/55 R18 104H

• Label UE: C/C/71
• 3PMSF: no
• Poids: 13.2 kg
• Bande de roulement: 7.6-8.6 mm

Le Michelin PA5 SUV est un spécialiste de la neige mais il offre également des marges de sécurité extrêmement élevées dans toutes les conditions.

Dry

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	42.5 M			100%
Tenue de route sur sol sec	6th	64.5 s	63.4 s	+1.1 s	98.29%

Wet

96.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	54.5 M	50.8 M	+3.7 M	93.21%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	90.1 s	89.8 s	+0.3 s	99.67%
Cercle sur sol mouillé	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Aquaplaning en ligne droite	4th	75.6 Km/H	81.6 Km/H	-6 Km/H	92.65%

Snow

98.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	9th	29.5 M	27.9 M	+1.6 M	94.58%
Traction sur neige	2nd	3081 N	3084 N	-3 N	99.9%
Tenue de route sur neige	1st	29 s			100%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	1st	70 dB			100%

Value

76.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	10th	750	485	+265	64.67%
Résistance au roulement	7th	8.2 kg / t	7.3 kg / t	+0.9 kg / t	89.02%

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3^rd

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

235/55 R18 104V

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no
• Poids: 11.1 kg
• Bande de roulement: 8.3-9.0 mm

Le SUV TS870P est un excellent véhicule polyvalent, sûr sur toutes les surfaces, avec la plus faible résistance au roulement du test.

Dry

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	44.3 M	42.5 M	+1.8 M	95.94%
Tenue de route sur sol sec	3rd	64.3 s	63.4 s	+0.9 s	98.6%

Wet

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	52 M	50.8 M	+1.2 M	97.69%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	90.2 s	89.8 s	+0.4 s	99.56%
Cercle sur sol mouillé	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Aquaplaning en ligne droite	8th	73.1 Km/H	81.6 Km/H	-8.5 Km/H	89.58%

Snow

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	28.2 M	27.9 M	+0.3 M	98.94%
Traction sur neige	9th	2879 N	3084 N	-205 N	93.35%
Tenue de route sur neige	2nd	29.2 s	29 s	+0.2 s	99.32%

Comfort

95.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

83.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	9th	715	485	+230	67.83%
Résistance au roulement	1st	7.3 kg / t			100%

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4^th

Vredestein Wintrac Pro

235/55 R18 104H

• Label UE: C/C/72
• 3PMSF: no
• Poids: 12.3 kg
• Bande de roulement: 7.9-8.7 mm

Solide sur neige, l'un des meilleurs sur sol mouillé, sûr sur sol sec. Le champion du rapport prix/performance.

Dry

98.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	42.9 M	42.5 M	+0.4 M	99.07%
Tenue de route sur sol sec	8th	64.7 s	63.4 s	+1.3 s	97.99%

Wet

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	51.3 M	50.8 M	+0.5 M	99.03%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	89.8 s			100%
Cercle sur sol mouillé	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Aquaplaning en ligne droite	6th	74.9 Km/H	81.6 Km/H	-6.7 Km/H	91.79%

Snow

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	27.9 M			100%
Traction sur neige	3rd	3035 N	3084 N	-49 N	98.41%
Tenue de route sur neige	8th	30 s	29 s	+1 s	96.67%

Comfort

95.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

87.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	560	485	+75	86.61%
Résistance au roulement	7th	8.2 kg / t	7.3 kg / t	+0.9 kg / t	89.02%

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5^th

Firestone Winterhawk 4

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/71
• 3PMSF: no
• Poids: 11.3 kg
• Bande de roulement: 8.1-8.5 mm

Bons résultats sur neige et mouillé, mais moyens sur sol sec.

Dry

96.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	10th	44.7 M	42.5 M	+2.2 M	95.08%
Tenue de route sur sol sec	9th	64.9 s	63.4 s	+1.5 s	97.69%

Wet

96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	54.6 M	50.8 M	+3.8 M	93.04%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	92 s	89.8 s	+2.2 s	97.61%
Cercle sur sol mouillé	8th	12.9 s	12.6 s	+0.3 s	97.67%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	78 Km/H	81.6 Km/H	-3.6 Km/H	95.59%

Snow

97.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	29 M	27.9 M	+1.1 M	96.21%
Traction sur neige	4th	3017 N	3084 N	-67 N	97.83%
Tenue de route sur neige	2nd	29.2 s	29 s	+0.2 s	99.32%

Comfort

98.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	2nd	71 dB	70 dB	+1 dB	98.59%

Value

90.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	540	485	+55	89.81%
Résistance au roulement	5th	8 kg / t	7.3 kg / t	+0.7 kg / t	91.25%

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6^th

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: no
• Poids: 13.4 kg
• Bande de roulement: 8.0-8.1 mm

Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.

Dry

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	43.6 M	42.5 M	+1.1 M	97.48%
Tenue de route sur sol sec	6th	64.5 s	63.4 s	+1.1 s	98.29%

Wet

95.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	55 M	50.8 M	+4.2 M	92.36%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	91.9 s	89.8 s	+2.1 s	97.71%
Cercle sur sol mouillé	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Aquaplaning en ligne droite	5th	75.2 Km/H	81.6 Km/H	-6.4 Km/H	92.16%

Snow

95.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	10th	29.8 M	27.9 M	+1.9 M	93.62%
Traction sur neige	6th	2964 N	3084 N	-120 N	96.11%
Tenue de route sur neige	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

82.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	655	485	+170	74.05%
Résistance au roulement	5th	8 kg / t	7.3 kg / t	+0.7 kg / t	91.25%

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7^th

Nokian WR SUV 4

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no
• Poids: 13.1 kg
• Bande de roulement: 7.9-8.4 mm

Le WRSUV 4 a un très bon freinage sur neige et bon sur sol sec, mais plus faible sur sol mouillé avec une faible résistance à l'aquaplaning.

Dry

98.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	43.3 M	42.5 M	+0.8 M	98.15%
Tenue de route sur sol sec	4th	64.4 s	63.4 s	+1 s	98.45%

Wet

93.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	54 M	50.8 M	+3.2 M	94.07%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	92.4 s	89.8 s	+2.6 s	97.19%
Cercle sur sol mouillé	5th	12.8 s	12.6 s	+0.2 s	98.44%
Aquaplaning en ligne droite	10th	69.6 Km/H	81.6 Km/H	-12 Km/H	85.29%

Snow

97.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	28.1 M	27.9 M	+0.2 M	99.29%
Traction sur neige	7th	2955 N	3084 N	-129 N	95.82%
Tenue de route sur neige	5th	29.9 s	29 s	+0.9 s	96.99%

Comfort

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

90.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	545	485	+60	88.99%
Résistance au roulement	3rd	7.9 kg / t	7.3 kg / t	+0.6 kg / t	92.41%

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8^th

Pirelli Scorpion Winter

235/55 R18 104H

• Label UE: C/B/69
• 3PMSF: no
• Poids: 12.7 kg
• Bande de roulement: 7.8-8.4 mm

Le Pirelli Scorpion Winter est très bon sur sol sec mais plus faible sur sol mouillé et enneigé, avec une résistance au roulement élevée.

Dry

98.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	43.6 M	42.5 M	+1.1 M	97.48%
Tenue de route sur sol sec	1st	63.4 s			100%

Wet

92.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	58.2 M	50.8 M	+7.4 M	87.29%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	93.3 s	89.8 s	+3.5 s	96.25%
Cercle sur sol mouillé	2nd	12.7 s	12.6 s	+0.1 s	99.21%
Aquaplaning en ligne droite	9th	72.2 Km/H	81.6 Km/H	-9.4 Km/H	88.48%

Snow

95.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	29.3 M	27.9 M	+1.4 M	95.22%
Traction sur neige	8th	2921 N	3084 N	-163 N	94.71%
Tenue de route sur neige	9th	30.1 s	29 s	+1.1 s	96.35%

Comfort

95.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

83%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	6th	605	485	+120	80.17%
Résistance au roulement	9th	8.5 kg / t	7.3 kg / t	+1.2 kg / t	85.88%

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9^th

Hankook Winter i cept evo 3 X

235/55 R18 104V

• Label UE: C/B/72
• 3PMSF: no
• Poids: 12.7 kg
• Bande de roulement: 8.0-8.2 mm

Le Winter Icept Evo3 X est sûr sur la neige avec une excellente traction et fiable sur sol sec, mais il est très faible sur sol mouillé.

Dry

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	44.3 M	42.5 M	+1.8 M	95.94%
Tenue de route sur sol sec	4th	64.4 s	63.4 s	+1 s	98.45%

Wet

90.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	10th	60.7 M	50.8 M	+9.9 M	83.69%
Tenue de route sur sol mouillé	10th	96.2 s	89.8 s	+6.4 s	93.35%
Cercle sur sol mouillé	10th	13.4 s	12.6 s	+0.8 s	94.03%
Aquaplaning en ligne droite	7th	73.3 Km/H	81.6 Km/H	-8.3 Km/H	89.83%

Snow

98.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	28.3 M	27.9 M	+0.4 M	98.59%
Traction sur neige	1st	3084 N			100%
Tenue de route sur neige	4th	29.6 s	29 s	+0.6 s	97.97%

Comfort

95.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	7th	73 dB	70 dB	+3 dB	95.89%

Value

94%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	520	485	+35	93.27%
Résistance au roulement	2nd	7.7 kg / t	7.3 kg / t	+0.4 kg / t	94.81%

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10^th

Falken Eurowinter HS01 SUV

235/55 R18 104V

• Label UE: D/B/72
• 3PMSF: no
• Poids: 14.6 kg
• Bande de roulement: 8.8-9.6 mm

Sur la neige et sur le sec, le Falken HS01 n'offre que très peu d'adhérence. Résistance au roulement la plus élevée lors du test.

Dry

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	9th	44.6 M	42.5 M	+2.1 M	95.29%
Tenue de route sur sol sec	10th	65.1 s	63.4 s	+1.7 s	97.39%

Wet

92.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	9th	60 M	50.8 M	+9.2 M	84.67%
Tenue de route sur sol mouillé	9th	93.5 s	89.8 s	+3.7 s	96.04%
Cercle sur sol mouillé	9th	13.3 s	12.6 s	+0.7 s	94.74%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	77.9 Km/H	81.6 Km/H	-3.7 Km/H	95.47%

Snow

94.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	7th	29.1 M	27.9 M	+1.2 M	95.88%
Traction sur neige	10th	2823 N	3084 N	-261 N	91.54%
Tenue de route sur neige	9th	30.1 s	29 s	+1.1 s	96.35%

Comfort

97.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit	3rd	72 dB	70 dB	+2 dB	97.22%

Value

89.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	485			100%
Résistance au roulement	10th	9.3 kg / t	7.3 kg / t	+2 kg / t	78.49%

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