2023 Meilleurs pneus SUV testés

Malheureusement, Tire Reviews n'effectue pas de test de pneus d'été pour SUV cette année, mais heureusement, la publication allemande AutoBild nous a une fois de plus couverts si vous voulez savoir quel est le meilleur pneu pour votre SUV !

Cette année, AutoBild a testé douze pneus SUV pour le segment des SUV multisegments dans la taille de pneu 225/65 R17.

Comme d'habitude, tous les pneus ont été testés sur le sec et sur le mouillé, et ont fait noter leur résistance au roulement et leur niveau de bruit/confort, mais comme cette catégorie de pneu est également destinée à certains "tout-terrain légers", ils ont testé les douze pneus SUV en boue, sable, saleté et même sur herbe mouillée ! Cela signifie que c'est vraiment le meilleur test de cette année pour vous montrer quel est le meilleur pneu pour votre SUV !

Il y a BEAUCOUP de données de ce test, donc nous ne préfacerons plus - C'est ainsi que les douze meilleurs pneus SUV se sont comportés sur le sec, le mouillé, le gravier, la boue, la saleté et le sable !

Humide

Le freinage sur sol mouillé a été mené par le SUV Michelin Pilot Sport 4. Le Michelin semble un peu déplacé dans ce test, le SUV Pilot Sport 4 est un pneu été ultra hautes performances, et tous les autres pneus du test sont plutôt des pneus touring/confort bias. Peut-être que le Michelin Primacy 4 aurait été un meilleur match pour le test, mais cela nous donne un excellent aperçu des différences entre les deux catégories de pneus.

Il n'est pas surprenant que l'Aplus A919 à la dernière place soit le pneu le moins cher à l'essai, mais il pourrait être surprenant que le Cooper Zeon 4XS Sport ait également eu du mal à arrêter la voiture.

Le Michelin a également été le plus rapide autour du tour de conduite sur sol mouillé, battant le nouveau Bridgestone Turanza 6.

Le Michelin a également eu la meilleure résistance à l'aquaplaning en ligne droite, nettement devant tous les pneus à l'exception de l'Uniroyal RainSport 5, qui remporte généralement les tests en eau profonde !

Sec

Le Pirelli Cinturato P7 a réussi à battre le Michelin pour être le meilleur en freinage à sec, l'Aplus étant à nouveau à la traîne du peloton avec une marge importante.

Le biais plus confort Pirelli n'a pas pu résister au Michelin plus sportif lors du test de tenue de route sur sol sec.

Hors route

Le parcours de conduite sur terre battue a été mené par Pirelli, suivi de près par le nouveau Hankook Ventus Prime 4 !

Les trois points de données suivants sont des tests de traction sur gravier, sable et boue, mesurés en tant que force de traction. Il est important de noter que les tests tout-terrain sont parmi les tests les plus difficiles au monde, pas plus que la boue, alors souciez-vous moins de l'ordre précis et plus des tendances générales.

Ces tendances générales sont que le budget Aplus pourrait ne pas être en mesure d'adhérer sur les routes mouillées, mais il est excellent sur l'herbe mouillée et dans la boue mais pas dans le sable. Le General Grabber GT Plus était le meilleur dans le sable mais médiocre sur l'herbe... il semble que même les tendances générales soient difficiles avec les tests tout-terrain !

Environnement

Le bruit extérieur est un test beaucoup plus facile, et le SUV Goodyear EfficientGrip 2 s'est avéré être le pneu le plus silencieux du groupe par une énorme marge !

Le nouveau Bridgestone Turanza 6 a poursuivi les excellentes performances de Bridgestone dans les tests de résistance au roulement, devançant Hankook et Uniroyal.

L'Aplus était le pneu le moins cher à l'essai, mais cette fois le Michelin n'était pas le pneu le plus cher du groupe, c'était le plus cher avec Goodyear !

Résultats

1^er

Michelin Pilot Sport 4 SUV

225/65 R17 106V XL

Exemplaire.

Sec99,2%

Mouillé100%

Hors route92,7%

Confort97,7%

Résistance au roulement87,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2e / 12	35.2 m	+0,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	103.3 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1er / 12	49.9 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	86.8 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	1er / 12	14.41 s	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	95.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	2.95 m/sec2	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	8265 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	66 km/h	-0,60 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	7744 N	-1 142,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 12	2474 N	-450,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	3022 N	-239,00 N
BruitPlus bas est mieux	3e / 12	68.9 dB	+1,60 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8e / 12	8.44 kg/t	+1,02 kg/t

Label UE

C/A/72

Prix

610.00

2^e

Bridgestone Turanza 6

225/65 R17 102H

Exemplaire.

Sec96,8%

Mouillé96,6%

Hors route92,1%

Confort97%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8e / 12	36.6 m	+2,00 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	102.4 km/h	-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6e / 12	53 m	+3,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	86.4 km/h	-0,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	3e / 12	14.58 s	+0,17 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	89 km/h	-6,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	2.76 m/sec2	-0,19 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	8254 N	-11,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	65.7 km/h	-0,90 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	8346 N	-540,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	2289 N	-635,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	2930 N	-331,00 N
BruitPlus bas est mieux	7e / 12	69.4 dB	+2,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1er / 12	7.42 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE

B/A/69

Prix

570.00

3^e

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

225/65 R17 106H XL

Exemplaire.

Sec96,4%

Mouillé96,1%

Hors route92,9%

Confort96,7%

Résistance au roulement86,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6e / 12	36.2 m	+1,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	100.4 km/h	-2,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5e / 12	52.9 m	+3,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	84.8 km/h	-2,00 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 12	15.01 s	+0,60 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	91 km/h	-4,90 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	2.88 m/sec2	-0,07 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	8140 N	-125,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	66.4 km/h	-0,20 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	8422 N	-464,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	2444 N	-480,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	2870 N	-391,00 N
BruitPlus bas est mieux	8e / 12	69.6 dB	+2,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10e / 12	8.59 kg/t	+1,17 kg/t

Label UE

C/A/69

Prix

465.00

4^e

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

225/65 R17 106V XL

Exemplaire.

Sec96%

Mouillé96,7%

Hors route92,2%

Confort100%

Résistance au roulement87,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7e / 12	36.5 m	+1,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	100.5 km/h	-2,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2e / 12	52.1 m	+2,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	85.2 km/h	-1,60 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	6e / 12	14.74 s	+0,33 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 12	90.2 km/h	-5,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 12	2.83 m/sec2	-0,12 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	7871 N	-394,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	66.1 km/h	-0,50 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	8102 N	-784,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	2505 N	-419,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	2930 N	-331,00 N
BruitPlus bas est mieux	1er / 12	67.3 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9e / 12	8.49 kg/t	+1,07 kg/t

Label UE

C/A/71

Prix

610.00

5^e

Hankook Ventus Prime 4

225/65 R17 102H

Exemplaire.

Sec97,4%

Mouillé95,2%

Hors route91,4%

Confort95,9%

Résistance au roulement97,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4e / 12	35.5 m	+0,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	100.5 km/h	-2,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4e / 12	52.6 m	+2,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 12	85.4 km/h	-1,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	5e / 12	14.72 s	+0,31 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	86.2 km/h	-9,70 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	2.57 m/sec2	-0,38 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	7796 N	-469,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	66.5 km/h	-0,10 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	5e / 12	8304 N	-582,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	2435 N	-489,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	2803 N	-458,00 N
BruitPlus bas est mieux	11e / 12	70.2 dB	+2,90 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2e / 12	7.63 kg/t	+0,21 kg/t

Label UE

B/A/69

Prix

485.00

6^e

Pirelli CINTURATO P7

225/65 R17 106V XL

Bien.

Sec99,7%

Mouillé97,7%

Hors route86%

Confort96%

Résistance au roulement88,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1er / 12	34.6 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	102.7 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3e / 12	52.2 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	85.7 km/h	-1,10 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	2e / 12	14.46 s	+0,05 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	90.9 km/h	-5,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	2.91 m/sec2	-0,04 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	7140 N	-1 125,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	66.6 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	7998 N	-888,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	2397 N	-527,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	2337 N	-924,00 N
BruitPlus bas est mieux	9e / 12	70.1 dB	+2,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7e / 12	8.35 kg/t	+0,93 kg/t

Label UE

C/A/70

Prix

590.00

7^e

Uniroyal RainExpert 5

225/65 R17 102H

Bien.

Sec93%

Mouillé96,6%

Hors route96,3%

Confort97,1%

Résistance au roulement96,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11e / 12	37.9 m	+3,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	97.9 km/h	-5,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8e / 12	53.8 m	+3,90 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	85 km/h	-1,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	9e / 12	14.83 s	+0,42 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	94.5 km/h	-1,40 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	2.93 m/sec2	-0,02 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 12	8104 N	-161,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	66.2 km/h	-0,40 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	8398 N	-488,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	2669 N	-255,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	2e / 12	3204 N	-57,00 N
BruitPlus bas est mieux	5e / 12	69.3 dB	+2,00 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3e / 12	7.67 kg/t	+0,25 kg/t

Label UE

C/A/71

Prix

475.00

8^e

Toyo Proxes Comfort

225/65 R17 106V XL

Bien.

Sec97,7%

Mouillé94,5%

Hors route87,6%

Confort97,1%

Résistance au roulement90,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5e / 12	35.7 m	+1,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	5e / 12	101.7 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9e / 12	54.7 m	+4,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	85.5 km/h	-1,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	4e / 12	14.64 s	+0,23 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	87.1 km/h	-8,80 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	2.56 m/sec2	-0,39 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	7523 N	-742,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	65.1 km/h	-1,50 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	7407 N	-1 479,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	2589 N	-335,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	2522 N	-739,00 N
BruitPlus bas est mieux	5e / 12	69.3 dB	+2,00 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5e / 12	8.16 kg/t	+0,74 kg/t

Label UE

C/A/70

Prix

430.00

9^e

General Grabber GT+

225/65 R17 102H

Équitable.

Sec94,1%

Mouillé93,3%

Hors route93%

Confort97,4%

Résistance au roulement95,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10e / 12	37.2 m	+2,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	98.4 km/h	-4,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10e / 12	55 m	+5,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	84.3 km/h	-2,50 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	10e / 12	14.9 s	+0,49 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	87.8 km/h	-8,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	2.48 m/sec2	-0,47 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	7752 N	-513,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	65.9 km/h	-0,70 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	8886 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	2415 N	-509,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	2930 N	-331,00 N
BruitPlus bas est mieux	4e / 12	69.1 dB	+1,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4e / 12	7.78 kg/t	+0,36 kg/t

Label UE

C/A/71

Prix

510.00

10^e

Nexen N Fera Sport SUV

225/65 R17 102H

Équitable.

Sec97,4%

Mouillé94,7%

Hors route89,6%

Confort98,5%

Résistance au roulement86,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3e / 12	35.3 m	+0,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	99.9 km/h	-3,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7e / 12	53.6 m	+3,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	84.4 km/h	-2,40 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	8e / 12	14.79 s	+0,38 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	87.8 km/h	-8,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	7e / 12	2.64 m/sec2	-0,31 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	7499 N	-766,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	65.3 km/h	-1,30 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	8102 N	-784,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	2454 N	-470,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	9e / 12	2747 N	-514,00 N
BruitPlus bas est mieux	2e / 12	68.3 dB	+1,00 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10e / 12	8.59 kg/t	+1,17 kg/t

Label UE

D/A/71

Prix

350.00

11^e

Cooper Zeon 4XS Sport

225/65 R17 102H

Recommandé sous conditions.

Sec96%

Mouillé90,4%

Hors route87,6%

Confort95,6%

Résistance au roulement89%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9e / 12	37.1 m	+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	102 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11e / 12	61.1 m	+11,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	84 km/h	-2,80 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	7e / 12	14.77 s	+0,36 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	83.8 km/h	-12,10 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	2.41 m/sec2	-0,54 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	3e / 12	8239 N	-26,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	65.6 km/h	-1,00 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	7230 N	-1 656,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	2332 N	-592,00 N
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	10e / 12	2573 N	-688,00 N
BruitPlus bas est mieux	12e / 12	70.4 dB	+3,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6e / 12	8.34 kg/t	+0,92 kg/t

Label UE

C/A/70

Prix

420.00

12^e

Aplus A919

225/65 R17 102H

Non recommandé.

Sec90,1%

Mouillé88,1%

Hors route97,4%

Confort96%

Résistance au roulement77,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (14)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	12e / 12	40.3 m	+5,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	97.4 km/h	-5,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	12e / 12	63.6 m	+13,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	82.5 km/h	-4,30 km/h
Cercle sur sol mouilléPlus bas est mieux	12e / 12	15.23 s	+0,82 s
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11e / 12	83.9 km/h	-12,00 km/h
Aquaplanage en viragePlus c'est haut, mieux c'est	12e / 12	2.35 m/sec2	-0,60 m/sec2
Traction sur gravierPlus c'est haut, mieux c'est	6e / 12	8068 N	-197,00 N
Comportement sur terrePlus c'est haut, mieux c'est	4e / 12	66.2 km/h	-0,40 km/h
Traction sur sablePlus c'est haut, mieux c'est	8e / 12	8012 N	-874,00 N
Traction sur herbePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	2924 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur bouePlus c'est haut, mieux c'est	1er / 12	3261 N	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	9e / 12	70.1 dB	+2,80 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	12e / 12	9.56 kg/t	+2,14 kg/t

Label UE

E/C/71

Prix

300.00