Bridgestone Turanza 6 contre Pirelli Cinturato C3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato C3 | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Pirelli Cinturato C3 soit meilleur que le Bridgestone Turanza 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Efficacité exceptionnelle : résistance au roulement de référence dans sa catégorie lors des tests 225/45 R17 (0,632 contre 0,818 kg/t ; 6,46 contre 8,27 kg/t), ce qui se traduit généralement par une consommation d’énergie réduite.
- Avantage lié au raffinement des données partagées : bruit mesuré généralement plus faible (par exemple, 72,8 dB contre 74,1 dB ; 64,7 dB contre 65,8 dB) et meilleures évaluations subjectives du bruit dans Vi Bilägare
- Indicateurs de longévité solides : kilométrage prévu plus élevé et usure/abrasion plus faible dans l’ADAC (55 600 km contre 48 600 km ; 66 contre 79 mg/km/t)
- Un équilibre stable et orienté vers le tourisme lors de certains essais, avec un comportement prévisible et un confort amélioré par rapport au modèle précédent (cohérence dans le haut du milieu de gamme chez Vi Bilägare).
- Meilleure performance globale sur l'ensemble des quatre tests partagés (1er/9, 2e/10, 1er/13, 2e/16), démontrant une capacité de haut niveau constante.
- Freinage supérieur sur les deux surfaces : victoire 4/4 sur le sec et 4/4 sur le mouillé, distances généralement réduites de 3 à 6 % (marge de freinage significative en conditions réelles).
- Dynamique sur sol mouillé plus performante : meilleure maniabilité sur sol mouillé dans tous les résultats de tests de maniabilité sur sol mouillé fournis (par exemple, 70,7 s contre 75,2 s ; 68,09 s contre 72,65 s) et excellentes notes subjectives sur sol mouillé
- Un comportement de direction plus agile et réactif, maintes fois souligné comme précis et rassurant en conduite sportive (notamment lors d'évaluations sur circuit mouillé/avec changements de voie).
Dry Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de quatre tests de dry braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 4.3 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Pirelli Cinturato C3
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était était% 3 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de trois tests de subj. dry handling. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 11.59 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 5.1 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 7.21 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Pirelli Cinturato C3
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Wet Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de trois tests de wet handling [s]. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était était% 4.72 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 13.95 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Pirelli Cinturato C3
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était avait% 8.97 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Pirelli Cinturato C3
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Straight Aqua
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a flotté à une% 3.93 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Pirelli Cinturato C3
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a dérapé à une% 1.42 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Turanza 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 3.57 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Bridgestone Turanza 6
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 33.33 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Bridgestone Turanza 6
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était mesuré% 1.72 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Bridgestone Turanza 6
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Rough Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de rough noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était mesuré% 1.61 que le plus silencieux.
Meilleur en Rough Noise : Bridgestone Turanza 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était est prévu pour parcourir% 12.59 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Bridgestone Turanza 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était avait une% 21.81 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Bridgestone Turanza 6
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a utilisé% 3.54 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Bridgestone Turanza 6
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a émis% 16.46 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Bridgestone Turanza 6
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Avis des conducteurs réels
Bridgestone Turanza 6 Driver Reviews
La plupart des conducteurs évaluent le Bridgestone Turanza 6 très positivement pour son excellente adhérence sur sol mouillé et son freinage, ses niveaux de bruit très bas, son confort de conduite et son amélioration de l'économie de carburant, notant souvent une forte résistance à l'aquaplaning et une confiance en cas de fortes pluies. L'adhérence sur sol sec est généralement bonne pour un pneu de tourisme, mais les flancs plus souples peuvent rendre la direction moins précise, avec quelques rapports de flottement, de sous-virage et de retour d'information réduit à des vitesses plus élevées. Une minorité mentionne une usure plus rapide ou inégale et une augmentation occasionnelle du bruit au fil du temps, mais ce ne sont pas des tendances dominantes. Dans l'ensemble, le Turanza 6 convient aux conducteurs qui privilégient le confort, le silence et la sécurité par temps de pluie plutôt que la sensation de conduite sportive.
Basé sur 51 avis avec une note moyenne de 79%
Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews
Dans 12 avis, le Pirelli Cinturato C3 est décrit comme un pneu extrêmement rassurant, offrant une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et sec, un freinage puissant et une maniabilité très sécurisée et réactive, ce qui rend la voiture facile à placer et à contrôler. La plupart des conducteurs le trouvent également silencieux et confortable pour un pneu orienté tourisme, plusieurs le qualifiant d'excellent ou de "parfait" dans des conditions mixtes. Un plus petit sous-ensemble note un bruit de route notable sur certaines surfaces et un utilisateur signale une chute significative de l'économie de carburant après le montage, mais le sentiment général est largement positif.
Basé sur 12 avis avec une note moyenne de 94%
Conclusion
Key Differences
- Résultat global : Cinturato C3 remporte tous les tests communs (4/4), tandis que Turanza 6 se situe entre le milieu et le bas du classement selon les tests.
- Le freinage est le principal facteur de sécurité : les pneus Pirelli sont systématiquement plus courts sur sol sec (environ 3 à 5 %) et sur sol mouillé (environ 2 à 7 %) sur tous les tests présentés.
- L'écart de performances sur sol mouillé est important selon plusieurs sources (par exemple, Motor : 70,7 s contre 75,2 s ; test des meilleurs pneus : 68,09 s contre 72,65 s), ce qui indique un potentiel d'adhérence sur sol mouillé nettement supérieur pour Pirelli.
- L'efficacité énergétique favorise nettement Bridgestone : une résistance au roulement environ 22 % meilleure dans les deux comparaisons 225/45 R17 et une consommation de carburant inférieure là où elle a été mesurée (par exemple, 5,4 contre 5,6 l/100 km ; 5,5 contre 5,7 l/100 km).
- La tendance en matière de bruit et de raffinement favorise Bridgestone (niveau sonore mesuré plus faible et meilleur confort acoustique subjectif), tandis que Pirelli est souvent décrit/mesuré comme plus bruyant sur les surfaces rugueuses.
- En matière de longévité et de résistance à l'usure, Bridgestone penche en faveur (kilométrage prévisionnel plus élevé, abrasion moindre), même si Pirelli reste globalement bien noté pour le kilométrage selon l'ADAC, bien que moins performant que le Turanza 6.
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.