Bridgestone Turanza 6 - Résultats des tests

Statistiques de test

10

Tests terminés

6^th

Position moyenne

2^nd

Meilleur résultat

16^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Bridgestone Turanza 6 offre une efficacité et une sécurité anti-aquaplaning excellentes et constantes, avec une adhérence moyenne. Lors de 11 tests estivaux, il obtient fréquemment la meilleure résistance au roulement et obtient souvent de bons résultats en aquaplaning en ligne droite et en courbe, ainsi qu'en stabilité sur sol mouillé, ce qui se traduit par de bonnes marges de sécurité sous une pluie battante. Cependant, le freinage, notamment sur sol mouillé, et l'adhérence subjective et absolue sur sol sec ont tendance à être moyens, voire inférieurs à la moyenne, ce qui limite le classement général malgré ses avantages en termes d'efficacité. Les classements globaux varient du podium au dernier rang selon le critère de test, avec une moyenne de 6,3/piste. Lorsque les tests récompensent l'efficacité et l'aquaplaning, il obtient d'excellents résultats ; les tests axés sur le freinage et l'adhérence pure révèlent des faiblesses. Le confort sonore est souvent bon, voire très bon.

Points forts en matière de performance

Efficacité / Résistance au roulement Fort Détails
• 1ère résistance au roulement en 2025 Autobild SUV Off-Road (+ meilleure efficacité énergétique)
• 1ère résistance au roulement au test combiné 2025 (225/45 R17)
• 1ère résistance au roulement en 2024 AMS SUV (235/55 R18)
• 1ère résistance au roulement en 2024 AZ (225/45 R17)
• Résistance au roulement 8e/21 avec un petit écart en 2024 AutoBild (205/55 R16)
Résistance à l'aquaplaning Fort Détails
• 1er aquaplaning en ligne droite et en courbe en 2025 AMS Sustainability (215/55 R17)
• 1er aquaplaning consécutif en 2024 ADAC (215/55 R17)
• Top 4 des aquaplanings en ligne droite et en courbe sur les SUV AMS 2024 (tous deux P4/8)
• Top 3 des aquaplanings en courbe et P4 en ligne droite dans le SUV tout-terrain Autobild 2025
Stabilité de la manipulation sur sol mouillé Modéré Détails
• 1ère tenue de route sur sol mouillé en 2025 AMS Sustainability (ex-aequo, 78,9 km/h)
• 2e tenue de route sur sol mouillé en 2023 AutoBild SUV (86,4 km/h, +0,5 % par rapport au meilleur)
• Tenue de route sur sol mouillé Top 8/21 et 5/21 sur sol mouillé en 2024 AutoBild (205/55 R16)
Bruit / Confort Modéré Détails
• 1er bruit subjectif (10/10) au Test Combiné 2025
• Fonctionnement silencieux constaté lors du test combiné de 2025 aux côtés du Primacy 5 et du ZE320
• Bruit Top 6/21 en 2023 AutoBild UHP (72,4 dB)
• Placements intermédiaires dans plusieurs tests (par exemple, bruit SUV AMS 2024 P4/8)
Usure / Longévité Modéré Détails
• Usure 4/20 (34 400 km) en 2024 AutoBild (205/55 R16, +24 % par rapport au meilleur)
• Usure 7/20 (40 400 km) en 2023 AutoBild UHP (+36,1 % par rapport au meilleur)
• 7/16 usure (47 900 km) en 2024 ADAC (+30,9 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Freinage sur sol mouillé Fort Détails
• 7/10 (+12%) dans Autobild SUV Off-Road 2025
• 7/14 (+2,7%) au test combiné 2025
• 4/8 (+7,2%) en SUV AMS 2024
• 21/09 (+8,2%) en 2024 AutoBild (205/55 R16)
• 13/16 (+21,4%) et 14/16 (+24,7% béton) en 2024 ADAC
Freinage et adhérence sur sol sec Fort Détails
• 7/10 (+8,7%) freinage à sec en 2025 Autobild SUV Off-Road
• 7/14 (+4,4%) freinage à sec lors du test combiné 2025
• 7/8 (+6,7%) freinage à sec en SUV AMS 2024
• 14/21 (+4,2%) freinage à sec en 2024 AutoBild
• 11/16 (+7,3%) freinage à sec en 2024 ADAC
Variabilité de l'aquaplaning (courbé/droit dans certaines tailles) Modéré Détails
• Aquaplaning en courbe 19/21 (+16,8%) en 2024 AutoBild (205/55 R16)
• 12/14 aquaplaning consécutif (+5,2%) lors du test combiné 2025
• Aquaplaning consécutif 19/21 (+7,9%) en 2023 AutoBild UHP
Valeur/Prix d'achat Modéré Détails
• Prix 19/20 et valeur 14/20 en 2024 AutoBild (prix élevé)
• Prix 14/16 et valeur 14/16 en 2024 ADAC (cher)
• Prix 17/20 et valeur 16/20 en 2023 AutoBild UHP
Consistance de la traction hors route (spécifique aux SUV) Mineure Détails
• 10/10 de traction sur sable (+18%) et 6/10 sur herbe dans le SUV tout-terrain Autobild 2025 malgré une traction sur gravier de 2/10
• Traction sur gazon 12/12 (pire) en 2023, selon AutoBild SUV

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 10

Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Bridgestone Turanza 6 se distingue par sa résistance au roulement exceptionnelle, ce qui en fait le pneu le plus économe en carburant du test. Il offre un bon équilibre dynamique sur asphalte...

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of 14

Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025

2025
Vainqueur: Michelin Primacy 5

Le Bridgestone Turanza 6 offre une bonne adhérence et une tenue de route sûre, même si son adhérence latérale laisse à désirer. La résistance à l'aquaplaning du Bridgestone est faible, et ...

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of 6

Test de durabilité des pneus AMS 2025

2025
Vainqueur: Continental UltraContact NXT

Le Bridgestone Turanza 6 doit sa durabilité principalement à sa longévité accrue et à son meilleur rendement énergétique. Son profil, son composé de gomme et ses technologies de constructio...

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of 8

Test de pneus SUV AMS été 2024

2024
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Pneu été résistant au sec avec une très faible consommation de carburant/électricité.

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of 9

Test des pneus été AZ 2024

2024
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Bridgestone Turanza 6 privilégie l'économie de carburant et le confort de conduite. Il offre une expérience de conduite silencieuse, mais son adhérence sur sol mouillé est moyenne.

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of 21

Test de pneus été AutoBild 2024

2024
Vainqueur: Michelin Primacy 4 Plus

Exemplaire.

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of 16

Test de pneus été ADAC 2024

2024
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le nouveau Bridgestone Turanza 6 n'obtient qu'une note satisfaisante en matière de sécurité de conduite en raison de faiblesses mineures sur route sèche et mouillée. Sur route sèche, il ne fo...

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