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Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023
- Dimension testée
- 225/45 R18
- Pneus testés
- 20
- Disciplines
- 10
Réglez la pondération
Déplacez un curseur. Les autres catégories s’ajustent automatiquement pour conserver un total de 100 %.
Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
Les variations sont comparées au calcul par défaut, pas au classement publié. Le classement utilise les totaux non arrondis.
Aucun classement pour ces réglages. Attribuez un poids positif à au moins une catégorie et activez une discipline dans chaque catégorie active, ou réinitialisez les poids.
Le filtrage ne change ni la référence de calcul, ni les notes, ni les places.
Aucun pneu sélectionné. Ajoutez des pneus à votre sélection pour cibler le classement.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,23 | 33,2 | 120,9 | 99,8 | 39,7 | 76,7 | 106,3 | 3,93 | 97,6 | 73,2 | 98,2 | 63 200 | 8,70 | 8,01 | 96,0 | |
Points fortsL'Asymetric 6 est un excellent pneu avec des performances exemplaires sur routes mouillées et sèches, un kilométrage exceptionnel, un prix modéré, le meilleur rapport qualité/prix. À prendre en compteAucun mentionné. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,84 × 35% = 34,94 Mouillé97,55 × 50% = 48,78 Confort98,22 × 5% = 4,91 Valeur96,04 × 10% = 9,6 | |||||||||||||||||
| 2 | 3 | 95,30 | 34,1 | 119,1 | 97,8 | 40,6 | 75,5 | 105,7 | 3,83 | 95,8 | 73,8 | 97,4 | 55 600 | 12,50 | 8,09 | 83,1 | |
Points fortsLe PS5 est un pneu sport avec un comportement de direction précis et une très bonne dynamique de conduite, de bonnes réserves d'aquaplaning, de courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec. À prendre en comptePrix élevé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,78 × 35% = 34,22 Mouillé95,81 × 50% = 47,9 Confort97,43 × 5% = 4,87 Valeur83,07 × 10% = 8,31 | |||||||||||||||||
| 3 | 2 | 95,91 | 33,7 | 120,3 | 98,9 | 39,5 | 76,3 | 104,0 | 3,77 | 96,6 | 74,0 | 97,2 | 51 600 | 12,11 | 8,10 | 81,3 | |
Points fortsLe PC7 est un nouveau pneu été avec des qualités de conduite sportives et dynamiques, un comportement de direction précis, un bon kilométrage et une bonne économie. À prendre en comptePrix augmenté. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,85 × 35% = 34,6 Mouillé96,65 × 50% = 48,32 Confort97,16 × 5% = 4,86 Valeur81,29 × 10% = 8,13 | |||||||||||||||||
| 4 | 11 | 92,57 | 35,9 | 118,4 | 95,0 | 42,8 | 74,3 | 107,2 | 3,88 | 93,9 | 72,9 | 98,6 | 38 800 | 11,47 | 8,32 | 74,0 | |
Points fortsManiabilité sûre sur sol sec et humide, très bonnes qualités anti-aquaplaning, bon rapport qualité/prix. À prendre en compteVirages modérés sur routes mouillées. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,05 × 35% = 33,27 Mouillé93,93 × 50% = 46,97 Confort98,63 × 5% = 4,93 Valeur74,05 × 10% = 7,4 | |||||||||||||||||
| 5= | 9 | 92,63 | 34,8 | 117,2 | 96,0 | 42,2 | 74,4 | 103,9 | 3,87 | 93,9 | 73,6 | 97,7 | 41 600 | 13,82 | 8,45 | 71,7 | |
Points fortsLe RT2 présente des caractéristiques de conduite sûres sur routes mouillées, de bonnes qualités d'aquaplaning et de courtes distances de freinage sur sol sec. À prendre en compteRéponse retardée de la direction sur routes sèches. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,01 × 35% = 33,6 Mouillé93,95 × 50% = 46,97 Confort97,69 × 5% = 4,88 Valeur71,73 × 10% = 7,17 | |||||||||||||||||
| 5= | 12 | 92,56 | 35,1 | 118,4 | 96,1 | 41,6 | 74,6 | 103,7 | 3,63 | 93,6 | 75,3 | 95,5 | 38 800 | 12,37 | 8,06 | 73,5 | |
Points fortsPotentiel de performance élevé et équilibré, bonnes qualités de maniabilité, courtes distances de freinage sur sol sec et humide, prix équitable. À prendre en compteAugmentation du bruit de conduite. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,1 × 35% = 33,64 Mouillé93,6 × 50% = 46,8 Confort95,48 × 5% = 4,77 Valeur73,55 × 10% = 7,35 | |||||||||||||||||
| 5= | 15 | 91,76 | 35,7 | 118,2 | 95,2 | 43,1 | 73,9 | 102,3 | 3,63 | 92,0 | 72,4 | 99,3 | 40 400 | 15,47 | 7,13 | 74,8 | |
Points fortsLe nouveau Turanza 6 est un pneu été haut de gamme offrant un niveau de performance élevé et équilibré, ainsi qu'une résistance au roulement permettant d'économiser du carburant. À prendre en compteValeur moyenne. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,22 × 35% = 33,33 Mouillé91,96 × 50% = 45,98 Confort99,31 × 5% = 4,97 Valeur74,84 × 10% = 7,48 | |||||||||||||||||
| 8 | 7 | 92,83 | 33,7 | 119,2 | 98,4 | 42,2 | 73,1 | 104,1 | 3,38 | 91,6 | 73,0 | 98,5 | 44 800 | 11,38 | 8,61 | 76,7 | |
Points fortsPerformances de conduite convaincantes sur routes sèches, distances de freinage courtes sur sol sec et humide, bruit de conduite silencieux. À prendre en compteVirages limités sur sol mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,4 × 35% = 34,44 Mouillé91,6 × 50% = 45,8 Confort98,49 × 5% = 4,92 Valeur76,68 × 10% = 7,67 | |||||||||||||||||
| 9 | 13 | 92,13 | 34,3 | 117,4 | 96,8 | 42,8 | 73,5 | 101,2 | 3,51 | 91,4 | 73,2 | 98,2 | 39 200 | 10,97 | 8,01 | 76,4 | |
Points fortsDistances de freinage courtes sur sol sec, faible résistance au roulement, prix bas. À prendre en compteManiabilité sous-vireuse sur sol sec/humide, réserve d'aquaplaning modérée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,79 × 35% = 33,87 Mouillé91,41 × 50% = 45,71 Confort98,22 × 5% = 4,91 Valeur76,41 × 10% = 7,64 | |||||||||||||||||
| 10 | 17 | 91,23 | 34,9 | 117,1 | 95,8 | 45,3 | 73,9 | 102,8 | 3,73 | 90,9 | 73,2 | 98,2 | 40 400 | 12,75 | 8,17 | 73,5 | |
Points fortsPropriétés de conduite sûres et équilibrées sur routes mouillées, prix bas. À prendre en compteDistances de freinage sur sol mouillé prolongées, comportement de direction légèrement retardé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,84 × 35% = 33,54 Mouillé90,87 × 50% = 45,43 Confort98,22 × 5% = 4,91 Valeur73,49 × 10% = 7,35 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | 94,55 | 34,0 | 121,3 | 98,8 | 38,9 | 77,2 | 104,4 | 3,80 | 97,8 | 73,7 | 97,6 | 32 800 | 19,51 | 8,33 | 62,1 | |
Points fortsLe PZ4 est un excellent pneu sportif avec d'excellentes qualités dynamiques de conduite, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec. À prendre en compteUn kilométrage limité et un prix élevé entraînent une dévaluation. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,83 × 35% = 34,59 Mouillé97,75 × 50% = 48,88 Confort97,56 × 5% = 4,88 Valeur62,05 × 10% = 6,21 | |||||||||||||||||
| 12 | 4 | 94,57 | 33,3 | 119,4 | 99,1 | 38,7 | 75,7 | 104,3 | 3,53 | 96,3 | 72,2 | 99,6 | 35 200 | 15,06 | 8,09 | 67,9 | |
Points fortsPerformances de conduite convaincantes, maniabilité agile, distances de freinage courtes sur sol sec et humide. À prendre en compteUn kilométrage inférieur à la moyenne entraîne une dévaluation. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,07 × 35% = 34,67 Mouillé96,26 × 50% = 48,13 Confort99,58 × 5% = 4,98 Valeur67,93 × 10% = 6,79 | |||||||||||||||||
| 13 | 8 | 92,65 | 34,1 | 118,1 | 97,4 | 41,7 | 75,5 | 105,4 | 3,54 | 93,8 | 73,1 | 98,4 | 33 600 | 12,65 | 8,79 | 67,4 | |
Points fortsBonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, tenue de route dynamique sûre sur sol mouillé. À prendre en compteKilométrage moyen, comportement de direction fortement retardé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,36 × 35% = 34,08 Mouillé93,83 × 50% = 46,92 Confort98,36 × 5% = 4,92 Valeur67,44 × 10% = 6,74 | |||||||||||||||||
| 14 | 16 | 91,58 | 34,1 | 118,7 | 97,6 | 42,0 | 73,8 | 105,7 | 3,33 | 92,1 | 73,0 | 98,5 | 32 800 | 16,62 | 8,26 | 64,4 | |
Points fortsTenue de route équilibrée sur pentes humides et sèches, courtes distances de freinage sur sol sec. À prendre en compteUn kilométrage limité et un prix élevé entraînent une dévaluation. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec97,61 × 35% = 34,16 Mouillé92,1 × 50% = 46,05 Confort98,49 × 5% = 4,92 Valeur64,41 × 10% = 6,44 | |||||||||||||||||
| 15 | 6 | 93,26 | 33,5 | 120,1 | 99,1 | 39,7 | 75,0 | 103,0 | 3,68 | 95,4 | 73,6 | 97,7 | 33 600 | 16,07 | 9,99 | 60,0 | |
Points fortsTenue de route sportive et dynamique sur sol sec, distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé. À prendre en compteUn kilométrage limité, un prix plus élevé et une résistance au roulement très élevée entraînent une dévaluation. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec99,06 × 35% = 34,67 Mouillé95,43 × 50% = 47,71 Confort97,69 × 5% = 4,88 Valeur59,98 × 10% = 6 | |||||||||||||||||
| 16 | 14 | 92,05 | 34,4 | 116,8 | 96,4 | 40,3 | 73,7 | 103,9 | 3,58 | 94,1 | 72,0 | 99,9 | 27 600 | 14,49 | 8,46 | 62,7 | |
Points fortsDistances de freinage courtes sur sol sec et humide, faible bruit de roulement, prix bas. À prendre en compteTrès faible kilométrage, fort sous-virage sur sol sec, confort modéré. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,4 × 35% = 33,74 Mouillé94,09 × 50% = 47,04 Confort99,86 × 5% = 4,99 Valeur62,71 × 10% = 6,27 | |||||||||||||||||
| 17= | 10 | 92,58 | 37,3 | 115,5 | 92,1 | 41,4 | 73,8 | 111,1 | 4,12 | 96,2 | 72,9 | 98,6 | 40 400 | 12,50 | 8,34 | 73,2 | |
Points fortsRéserves exemplaires contre l'aquaplaning, conduite sûre sur sol mouillé. À prendre en compteDistances de freinage sur sol sec prolongées, tenue de route sur sol sec avec fort sous-virage. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec92,12 × 35% = 32,24 Mouillé96,18 × 50% = 48,09 Confort98,63 × 5% = 4,93 Valeur73,22 × 10% = 7,32 | |||||||||||||||||
| 17= | 18 | 91,13 | 35,8 | 116,7 | 94,5 | 43,9 | 73,4 | 108,5 | 3,97 | 93,2 | 72,1 | 99,7 | 32 000 | 15,78 | 8,29 | 64,6 | |
Points fortsPropriétés anti-aquaplaning exemplaires, bruit de conduite silencieux. À prendre en compteFaible kilométrage, réponse de la direction retardée sur routes humides et sèches. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,48 × 35% = 33,07 Mouillé93,23 × 50% = 46,62 Confort99,72 × 5% = 4,99 Valeur64,58 × 10% = 6,46 | |||||||||||||||||
| 17= | 19 | 90,85 | 35,9 | 117,8 | 94,8 | 43,7 | 72,2 | 104,5 | 3,23 | 89,6 | 71,9 | 100,0 | 43 600 | 11,93 | 7,65 | 78,8 | |
Points fortsBon kilométrage, faible bruit de roulement, faible résistance au roulement. À prendre en compteAdhérence modérée et mauvaise tenue de route sur sol mouillé, faibles réserves d'aquaplaning. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,8 × 35% = 33,18 Mouillé89,6 × 50% = 44,8 Confort100 × 5% = 5 Valeur78,77 × 10% = 7,88 | |||||||||||||||||
| 17= | 20 | 90,81 | 34,6 | 116,8 | 96,1 | 42,5 | 73,5 | 102,4 | 3,19 | 90,6 | 72,3 | 99,5 | 34 400 | 11,92 | 8,86 | 68,8 | |
Points fortsDistances de freinage à sec courtes, bruit de roulement silencieux, prix modéré. À prendre en compteComportement de conduite sous-vireur, kilométrage moyen uniquement. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,12 × 35% = 33,64 Mouillé90,63 × 50% = 45,32 Confort99,45 × 5% = 4,97 Valeur68,82 × 10% = 6,88 | |||||||||||||||||
| Réf. |
Reference Budget
|
— | — | 40,1 | 113,4 | 88,1 | 62,3 | 65,0 | 100,4 | 3,04 | 75,8 | 73,9 | 97,3 | — | — | 8,41 | — |
Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec88,14 × 35% = 30,85 Mouillé75,84 × 50% = 37,92 Confort97,29 × 5% = 4,86 Valeur— | |||||||||||||||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Pondération et influence réelle
Ce qui décide ce classement
La pondération indique combien compte chaque catégorie. L’influence réelle indique quelle part de l’écart entre les pneus elle crée : une discipline où tous les pneus ont obtenu à peu près le même résultat change à peine l’ordre, quel que soit son poids.
Aucune pondération propre à ce test n’est enregistrée : la pondération part donc des réglages saisonniers de Tyre Reviews, et non de la notation du test lui-même.
- Sec Pondération 35% Influence réelle 22%
- Mouillé Pondération 50% Influence réelle 51%
- Confort Pondération 5% Influence réelle 2%
- Valeur Pondération 10% Influence réelle 25%
- Usure compte pour 3,7% de la note mais crée 12% de l’écart entre les pneus, car leurs résultats y étaient très éloignés.
- Comportement sur sec compte pour 17,5% de la note mais ne crée que 7% de l’écart, car la plupart des pneus y ont obtenu des résultats proches.
Toutes les disciplines 10
| Discipline | Pondération | Influence réelle |
|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 17,5% | 15% |
| Comportement sur sec | 17,5% | 7% |
| Freinage sur sol mouillé | 17,5% | 24% |
| Comportement sur mouillé | 17,5% | 10% |
| Aquaplaning en ligne droite | 7,5% | 3% |
| Aquaplanage en virage | 7,5% | 13% |
| Bruit | 5% | 2% |
| Usure | 3,7% | 12% |
| Valeur | 2,7% | 10% |
| Résistance au roulement | 3,6% | 3% |
Mode de calcul : la pondération de chaque discipline est multipliée par la dispersion de ses résultats (l’écart sur la moitié centrale des pneus, en pourcentage du meilleur résultat), puis répartie pour que l’ensemble des disciplines totalise 100 %. C’est une estimation de ce qui sépare les pneus, pas une seconde pondération, et elle suit les poids que vous choisissez.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi. Ce qui décide ce classement ↑
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
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