Les pneus continuent de bien performer. Surtout lorsqu'il s'agit de tracter notre caravane. Je les recommanderais vivement à quiconque.
Pneus 215/60 R18
Tout ce que nous savons sur la dimension 215/60 R18 : 4 avis de conducteurs couvrant 79 180 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 4avis de propriétaires
- 79 180 kmparcourus avec
- 47pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 215/60 R18
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 215/60 R18 et non une fourchette sur tout un modèle. 43 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 98 (jusqu'à 750 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 28 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
8 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Falken ZIEX ZE320 Ete 9,4
- Kumho Ecsta HS52 Ete 9
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Ete 8,9
- Hankook iON evo SUV Ete 8,5
- Dunlop Blue Response TG Ete 8,5
- Michelin Primacy 5 Energy Ete 7,9
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 6 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 9,7
- Continental AllSeasonContact Toutes saisons 8,7
- Bridgestone Turanza 6 Ete 8,4
- Michelin Primacy 5 Energy Ete 7,9
- Continental EcoContact 7 Ete 7,6
- Continental EcoContact 6 Ete 7,5
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 215/60 R18 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 9,7
- Falken ZIEX ZE320 Ete 9,4
- Dunlop Blue Response TG Ete 8,5
- Michelin Primacy 5 Energy Ete 7,9
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 215/60 R18 ?
Un pneu 215/60 R18 mesure 215 mm de large, son flanc mesure 60% de cette largeur (129 mm), et il se monte sur une jante de 18 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 715 mm.
| Largeur de section | 215 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 129 mm |
| Diamètre de jante | 18" (457 mm) |
| Diamètre total | ≈ 715 mm |
| Circonférence | ≈ 2 247 mm |
| Tours par km | ≈ 445 |
| Tours par mile | ≈ 716 |
S'écrit aussi
215/60R18 215/60 ZR18 215-60-18 215 60 18
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 215/60 R18 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 215/60 R18
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 2 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Solus TA31 | Toutes saisons | 97% | 2 | 72 581 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 47 pneus sont fabriqués en 215/60 R18. Parcourir tous les pneus 215/60 R18 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 215/60 R18
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Sur mes voitures précédentes, j'ai utilisé des Michelin cross climates dans leurs différentes révisions. Les pneus fournis avec la nouvelle voiture étaient des Continental Premium Contact 6, ils étaient corrects mais pas exceptionnels, avec l'arrivée de l'hiver, j'ai opté pour des Continental AllSeasonContact 2, en partie parce qu'il y a peu de fournisseurs pour la taille nécessaire. L'adhérence, la maniabilité et même le bruit des pneus (sauf sur des routes très abîmées) se sont tous améliorés. Je n'ai pas encore testé par des journées très chaudes, donc nous verrons comment ils se comportent pendant les mois d'été. Ils semblent meilleurs que les Michelin que j'ai utilisés dans le passé.
Vérifiez les spécifications de prix Taille : 255/55R201110H XL Charge utile maximale : 2337 lb Poids : 34 lb C'est génial si vous possédez des pneus avec une adhérence parfaite sur sol mouillé. Ils sont idéaux pour une conduite sûre, la stabilité, l'équilibre et le Michelin Defender LTX M/S est l'un de ces produits. Cette caractéristique impressionnante est améliorée par la conception et les matériaux de construction du produit.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.