“J'ai acheté la voiture avec les pneus dessus en juillet 2024. Nous sommes maintenant le 26 novembre et j'ai parcouru 8 000 milles avec les pneus. Je n'ai rien à redire sur la façon dont les pneus se comportent sur la...”
Cooper Zeon RS3 G1
Le Cooper Zeon RS3 G1 est un pneu toutes saisons sportif qui offre un freinage performant sur chaussée mouillée et sèche ainsi qu'un confort de conduite appréciable lors de son unique essai indépendant. Sa tenue de route est moins sportive et ses performances sur neige sont faibles ; le petit groupe de propriétaires souligne aussi son adhérence sur sol sec, tout en exprimant quelques inquiétudes concernant l'usure.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juillet 2026.
- 6avis de conducteurs
- 110 164km parcourus
- 1tests professionnels
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Afficher les résultats des testsTyre Reviews 2020 Test de pneus UHP toutes saisons P4 sur 7
Le Cooper Zeon RS3-G1 s'est avéré offrir d'excellents niveaux de confort et une bonne adhérence lors du freinage sur sol sec et humide, mais ne s'est pas montré aussi sportif que les meilleurs pneus testés
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2020 | Tyre Reviews 2020 Test de pneus UHP toutes saisonsTyre Reviews · 245/40 R18 | P4 / 7 | Testé par Tyre Reviews Recommandé |
Prix
Questions fréquentes
Le Cooper Zeon RS3 G1 est-il performant sur sol mouillé ?
Le Cooper Zeon RS3 G1 est-il performant sur sol sec ?
Le Cooper Zeon RS3 G1 est-il performant sur la neige ?
Que disent les propriétaires du Cooper Zeon RS3 G1 ?
Le Cooper Zeon RS3 G1 est-il confortable et silencieux ?
Autres questions sur le Cooper Zeon RS3 G1 (2)
Comment le Cooper Zeon RS3 G1 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires rachèteraient-ils le Cooper Zeon RS3 G1 ?
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Cooper Zeon RS3 G1
Avis de propriétaires sur le Cooper Zeon RS3 G1
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis
L'adhérence sur sol sec est le point positif le plus net parmi le petit groupe de propriétaires du Cooper Zeon RS3 G1, avec deux avis favorables et aucune critique. Les avis sur la tenue de route et le bruit sont partagés, avec un avis positif et un avis négatif pour chacun, tandis que deux propriétaires font part de préoccupations concernant l'usure. Un avis en fin de vie du pneu signale une dégradation du bruit et de la tenue de route après une usure importante, mais aucun avis de suivi des mêmes propriétaires ne permet d'établir une tendance commune liée au vieillissement. Les retours sur sol mouillé sont trop peu nombreux pour dégager une tendance commune. La moyenne de 64,8 % sur six avis va donc de pair avec un accord limité au-delà de l'adhérence sur sol sec, les expériences individuelles variant considérablement.
Les propriétaires apprécient
- Adhérence sur sol sec
Les propriétaires critiquent
- Préoccupations concernant une usure irrégulière signalées par deux propriétaires
Notes des propriétaires moyenne de 6 notes
- Note des propriétaires 62%
- Confort 78%
- Adhérence sur le sec 75%
- Adhérence sur le mouillé 73%
- Ressenti de la route 62%
- Usure 58%
- Poignée de glace 53%
- Adhérence à la neige 50%
- Progressivité 45%
Avis en vedette
“Achetés comme pneus été en remplacement de pneus hiver Continental dédiés.Pneus un peu bruyants dès le départ, adhérence et maniabilité correctes, mais à mesure que les pneus vieillissaient, après 50 %, tout a changé.La...”
“Bon pneu pour le prix si vous voulez être bon marché, je ne le recommanderais pas si vous poussez votre voiture à une vitesse plus élevée, ils se détacheront. Pas trop mal sous la pluie, je ne connais pas la neige. Ils...”
Les 6 avis sur le Cooper Zeon RS3 G1
- Mazda 5
- 205/50 R17
- 32 187 km
Pneus un peu bruyants dès le départ, adhérence et maniabilité correctes, mais à mesure que les pneus vieillissaient, après 50 %, tout a changé.
La voiture dérive, fait des bruits de choc, bruits, 2 sur 4 perdent progressivement de la pression. Le caoutchouc s'effrite bizarrement.
Je retourne aux pneus hiver et la voiture a de nouveau l'impression d'être sur des rails, donc ce n'est pas un problème d'alignement avant, c'est les pneus !
Je n'achèterais pas à nouveau.
- Mercedes Benz E350
- 225/45 R17
- Une combinaison de routes
- Fougueux
- Chevrolet C10
- 275/40 R20
- 13 443 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
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- BMW 218d Active Tourer
- 215/60 R18
- 161 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Tranquille
- Ford Mustang gt
- /50 R18
- 32 187 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
- Acura RSX S Type
- 225/45 R17
- 32 187 km
- Essentiellement des voies rapides
- Moyen
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