Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

Name: Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Brand: Goodyear
Rating: 4.4 (28 reviews)

Le Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 est un pneu Ultra High Performance Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 28 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 88% sur 276,940 kilomètres parcourus, et 19 tests avec un résultat moyen de 3rd.

Adhérence sur le sec 86%

Adhérence sur le mouillé 90%

Ressenti de la route 83%

Progressivité 85%

Usure 88%

Confort 90%

A acheter à nouveau 94%

Adhérence à la neige 90%

Poignée de glace 84%

Premier sur le marché	May 2021
Taille de roue	16 - 21"
Largeur	205 - 305mm
Profil	30 - 60

Résistance au roulement	B - E
Adhérence sur sol mouillé	B - D
Bruit (dB)	69 - 73
Classement hivernal	Classé 3PMSF

The UltraGrip Performance Gen 1 is classé 6th de 43 Winter Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Goodyear Ultra Grip Performance 2 and ce pneu a été remplacé par le Goodyear UltraGrip Performance Plus.

Tests inclus

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

5th

Résultat moyen

3rd

Faits Saillants de test des Pneus

2016 de pneus d'hiver d'Autobild

1st of 8 pneus

Pneu d'hiver excellemment Ã©quilibrÃ© Tenue de route sÃ»re sur la neige et les routes mouillÃ©es, faible rÃ©sistance au roulement
Aucun de mentionnÃ©.
Vainqueur du test

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ADAC 2016 de pneus hiver - 225/45 R17

4th of 13 pneus

Notes maxis sur la neige et le verglas aussi bien qu'en consommation de carburant
LÃ©gÃ¨rement faible sur routes sÃ¨ches

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2016 Tests de pneu

1st 2016 de pneus d'hiver d'Autobild (245/40 R18)
4th ADAC 2016 de pneus hiver - 225/45 R17 (225/45 R17)

Rapports

Les différences entre les pneus hiver 16, 17 et 18 pouces

Michelin Pilot Alpin 4 - 94%

Continental WinterContact TS 870 P - 89%

Falken EUROWINTER HS02 Pro - 89%

Michelin Pilot Alpin 5 - 88%

Bridgestone Blizzak LM25 RFT - 87%

Vredestein Wintrac Pro - 87%

Size	Fuel	Wet	Noise
16 inch
205/60R16 92 H	C	D	70
205/60R16 92 H	D	C	70
205/60R16 96 H XL	C	C	71
205/60R16 96 H XL	C	C	71
205/55R16 91 H	C	B	72
205/55R16 91 H	C	B	72
205/60R16 92 V	D	D	69
205/55R16 91 H	D	C	72
17 inch
205/50R17 89 H	E	C	69
225/50R17 98 H XL	C	B	72
225/50R17 98 H XL	C	B	72
225/50R17 98 H XL	B	B	72
225/45R17 91 V	D	B	71
225/50R17 98 H XL	B	B	72
18 inch
245/40R18 97 V XL	C	B	72
245/40R18 97 V XL	C	B	72
20 inch
245/35R20 95 V XL	D	B	71
245/35R20 95 V XL	D	B	71

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Questions et réponses pour le Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

2019-01-08 - Est-il utile de monter des pneus hiver sur une MX5 au Royaume-Uni pendant la période hivernale ? Mon centre de pneus local m'a recommandé les pneus Goodyear EfficientGrip Performance car ils ne pouvaient pas se procurer les pneus Goodyear UltraGrip Performance Gen 1..

Si vous souhaitez rouler en toute sécurité et en toute mobilité dans des conditions de gel, de neige et de verglas, alors oui. Nous avons de nombreuses vidéos sur les pneus hiver, regardez-les !

2019-09-19 - Je dois remplacer 2 Continental Cross Contact (arrière) par des neufs sur mon 4x4 (265/50/r20). Pensez-vous que ceux-ci sont ok ? À l'avant, j'ai des Yokohama Advan sport V105. Je réalise un mélange été/hiver. Sinon, qu'est-ce qui serait ok selon vous ? J'ai cherché dans tellement de pneus.

Je ne peux vraiment pas recommander de changer seulement deux pneus en hiver, nous avons des vidéos sur ce sujet sur la chaîne YouTube.

2020-11-06 - Bonjour, je vis au Royaume-Uni, dans la campagne du Wiltshire, et je recherche un pneu qui fonctionnera toute l'année. Les conditions météorologiques et routières peuvent varier, allant de l'inondation de la boue aux conditions de gel. En ce moment, j'utilise des pneus Avon ZV7 205/55 R16 W (91) qui sont excellents, mais pas aussi bons sur la neige. Ce pneu serait-il un bon choix ? .

Il s'agit d'un pneu hiver. Si vous recherchez une utilisation toute l'année, le Goodyear Vector 4 Seasons Gen 3 serait un meilleur achat.

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Top 3 Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une Toyota Avensis (215/55 R17 V) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres

C'est le troisième hiver que j'utilise ces pneus et je peux dire que j'adore ces pneus.
La maniabilité est très bonne même à grande vitesse et la voiture est très stable sur la route.
J'ai conduit sur une route couverte de neige de 8 pouces pendant l'hiver et je ne suis jamais resté coincé avec ces
Le seul inconvénient est que je les trouve un peu bruyants à grande vitesse sur route sèche.

Utile 51 - pneu essayé sur October 29, 2019

Note de 99% au volant d'une Mercedes Benz C220 cdi (225/45 R17 H) sur mostly town pendant 1,000 average kilomètres

Trop tôt pour le noter, mais ma première impression est: un super pneu !!!

Utile 48 - pneu essayé sur November 25, 2019

Note de 76% au volant d'une BMW 130i M (225/40 R18 V) sur mostly motorways pendant 14,000 spirited kilomètres

Ce sera mon 4e hiver sur l'Ultragrip Performance Gen 1.
Je les ai courus sur une BMW 130i et maintenant un M135i, initialement 225/40/18 tout autour, l'année dernière, j'ai changé les arrières en 235/40/18.
Dans l'ensemble très satisfaits des pneus, excellents dans l'hiver britannique froid et humide / humide et très bons dans l'utilisation limitée qu'ils ont eue dans la neige. Parfaitement acceptable lorsqu'il est sec, bien que, comme tous les pneus d'hiver, ils semblent un peu vagues par rapport à un pneu d'été décent. Pas souvent mentionnés dans les critiques, mais ils sont également très bons sur les routes rurales boueuses des environs.
À environ 12 km des arrières qui ont été changés à une profondeur de bande de roulement de 4 mm, les fronts me permettront de traverser cet hiver pour un total d'env. 16k miles.
J'achèterais à nouveau, mais opterais probablement pour le plus récent Goodyear Ultragrip Performance + lorsque les façades doivent changer pour l'hiver prochain.

Utile 43 - pneu essayé sur December 2, 2019

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Latest Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 Rapports d'essais

Note de 84% au volant d'une Mercedes Benz ML350 (255/55 R18 W) sur a combination of roads pendant 39,000 average kilomètres

Utilisé pendant 3 saisons d'hiver totalisant 39000 miles. Vraiment content de l'usure. Légèrement bruyant par rapport aux pneus hiver précédents mais bien performant dans l'ensemble

Utile 36 - pneu essayé sur October 14, 2020

Note de 86% au volant d'une Alfa Romeo 147 (215/45 R17 W) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres

215 45 ZR17 Pirelli Pzero Nero
acheté d'occasion, mais merveilleux sur route sportive et pour la sécurité (usage quotidien)
plus de confort que le Dunlop 16 "et avec moins de retour routier (mais c'est pourtant suffisant)

Utile 43 - pneu essayé sur July 31, 2019

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Note de 91% au volant d'une BMW 120d (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 30,000 spirited kilomètres

Meilleur pneu hiver sportif dans les tailles de pneus «voiture ordinaire».

Fonctionne bien sur tous les terrains et permet une conduite sportive en ayant un bon glissement progressif proche de la limite. Soyez avisé sur la voie publique, mais sachez que ce pneu ne vous réservera aucune surprise.

Utile 35 - pneu essayé sur July 23, 2019

Note de 81% au volant d'une Audi a5 3.0 tdi quattro sport (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres

J'adore ce pneu d'hiver pour le Royaume-Uni.
Déçu par sa rupture à sec car il a lâché plusieurs fois alors que je ne m'y attendais pas trop.
J'ai marqué un feedback bas simplement parce que j'ai une Audi A5 et que le feedback est engourdi sur tout.
Pneu très bruyant mais je n'ai jamais utilisé d'autres pneus hiver.
Snow & Ice s'est très bien comporté, mais j'utilise des pneus hiver sur une Audi AWD alors que je suis habitué aux pneus toutes saisons sur une BMW.

Utile 38 - pneu essayé sur March 27, 2019

Note de 82% au volant d'une Mercedes Benz C220 CDI Sports (215/55 R16) sur pendant 10,700 kilomètres

Très bon hiver, si vous conduisez dans des conditions différentes. Boîtier facile à contrôler, bon retour pour un pneu hiver.
Lorsque la température extérieure est supérieure à 7 ° C à douce. Et en dessous de 15 15 ° ca, un pneu nodique est meilleur. Je le recommande vivement si vous savez conduire sur les routes d'hiver. Désactiver ESP et ainsi de suite

Utile 42 - pneu essayé sur March 27, 2019

Note de 84% au volant d'une Ford Kuga (235/50 R18) sur a combination of roads pendant 4,000 average kilomètres

Pneu avec d'excellentes performances.
Je les achèterai certainement à nouveau.

Utile 42 - pneu essayé sur February 17, 2019

Note de 86% au volant d'une Dacia Duster 4x4 (215/65 R16 H) sur mostly country roads pendant 4,000 spirited kilomètres

Je ne me suis jamais senti aussi confiant avec un pneu qu'avec ceux-ci, j'utilise des pneus d'hiver depuis près de 10 ans maintenant et c'est sur les routes alpines froides humides et enneigées abondantes. Résistance au roulement légèrement élevée, vous pouvez vraiment la sentir, mais un pneu qui a l'impression de coller à la route est exactement ce que vous voulez dans un pneu hiver, non? Portez, eh bien, je viens de les remettre pour une deuxième saison hivernale et il ne semble pas qu'ils aient encore perdu leur bande de roulement, je me sens toujours comme quand je les ai mis pour la première fois.

Utile 48 - pneu essayé sur November 2, 2018

Note de 87% au volant d'une BMW 218d Active Tourer (225/45 R18 W) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres

Courir ces derniers pendant 2 saisons d'hiver et ils sont plus confortables que mes chaussures de course EfficientGrip montées en usine. Je ne remarque aucune augmentation de la consommation de carburant et les quelques fois où j'ai été sur la neige, ils se sentaient bien. Fait intéressant, je les ai conduits dans des environnements semi-chauds et ils se sont parfaitement comportés pour un peu de conduite fougueuse. En général, je les aime car la voiture ne semble pas vraiment différente pendant la saison hivernale. A mon avis, un bon pneu hiver "sportif" qui prend soin de toutes les conditions météorologiques.