Nexen N Fera Sport SU2 vs Uniroyal RainSport 5
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nexen N Fera Sport SU2 a fini devant 3 fois et le RainSport 5 pas une seule fois, une fois à égalité. Avantage au N Fera Sport SU2 en Sec et Confort, au RainSport 5 en Mouillé et Valeur.
Profil de performance
9 mesures issues des 4 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
N Fera Sport SU2
RainSport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
N Fera Sport SU2
RainSport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
N Fera Sport SU2
RainSport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le N Fera Sport SU2 70 % sur 18 avis et le RainSport 5 73 % sur 91. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | N Fera Sport SU2 | Écart | RainSport 5 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec N Fera Sport SU2 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 34,53 | 7,6% | 37,35 | 4-0 |
| Comportement sur sec km/h | 116,8 | 1,1% | 115,5 | 1-0 |
| Mouillé RainSport 5 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 31,93 | = | 31,85 | 1-3 |
| Comportement sur mouillé km/h | 73,5 | 0,4% | 73,8 | 0-1 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 102,4 | 8,5% | 111,1 | 0-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,19 | 29,2% | 4,12 | 0-1 |
| Confort N Fera Sport SU2 devant | ||||
| Bruit dB | 72,3 | 0,6 dB | 72,9 | 1-0 |
| Valeur RainSport 5 devant | ||||
| Usure km | 34 400 | 17,4% | 40 400 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,86 | 5,9% | 8,34 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 4 tests, de 2023 à 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | N Fera Sport SU2 | Plateau | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. | P3 sur 50 | P24 sur 50 | |
| Essais de pneus été 2025 | P16 sur 52 | P22 sur 52 | |
| Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023 | P17 sur 20 | P17 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus d'été 2023 | P14 sur 50 | P17 sur 50 |
N Fera Sport SU2 vs RainSport 5 : vos questions
Le Nexen N Fera Sport SU2 ou le Uniroyal RainSport 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 4 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Nexen N Fera Sport SU2 a fini devant 3 fois et le RainSport 5 pas une seule fois, une fois à égalité. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le N Fera Sport SU2 obtient 8,4 et le RainSport 5 8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le N Fera Sport SU2 ou le RainSport 5 ?
Le RainSport 5 a pris l'avantage sur 6 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le N Fera Sport SU2 a pris l'avantage sur 5 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a freiné 7,6 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 6,4/10 pour le N Fera Sport SU2 et 8/10 pour le RainSport 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le N Fera Sport SU2 70 % sur 18 avis et le RainSport 5 73 % sur 91. 38 % des conducteurs du N Fera Sport SU2 le rachèteraient, contre 59 % pour le RainSport 5.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le N Fera Sport SU2 est fabriqué en 138 dimensions (de 16 à 22 pouces) et le RainSport 5 en 104 (de 15 à 21 pouces). 74 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le N Fera Sport SU2 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le RainSport 5, A et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
6-3 en 9 tests communs
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
7-0 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Uniroyal RainSport 5
4-0 en 4 tests communs
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2
8-1 en 9 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Uniroyal RainSport 5
8-0 en 8 tests communs
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2
10-1 en 11 tests communs
vs
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Nexen N Fera Sport SU2
3-1 en 4 tests communs
vs
Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
6-1 en 7 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.