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Pirelli Cinturato Winter 2 vs Michelin Alpin 7

Pirelli Cinturato Winter 2
Face à face 1-1 victoires en 2 tests communs
Michelin Alpin 7

Le Pirelli Cinturato Winter 2 et le Michelin Alpin 7 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Avantage au Cinturato Winter 2 en Sec, au Alpin 7 en Neige, Confort et Valeur.

Profil de performance

10 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Aquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTenue de route sur neige subj.Confort subj.Résistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Cinturato Winter 2

Alpin 7

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 8 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure Cinturato Winter 2 Écart Alpin 7 Victoires
Sec Cinturato Winter 2 devant
Freinage sur sol sec m 43,68 0,1% 43,65 1-1
Comportement sur sec km/h 109,5 0,5% 109 1-0
Tenue de route sur sol sec subj. pts noté 0,7% noté 1-0
Mouillé Égalité
Freinage sur sol mouillé m 32,08 1,6% 31,53 1-1
Comportement sur mouillé km/h 64,6 0,2% 64,7 0-1
Tenue de route sur sol mouillé subj. pts noté 3,5% noté 1-1
Cercle sur sol mouillé m/s 7,47 0,5% 7,43 1-0
Aquaplaning en ligne droite km/h 83,75 3,1% 81,5 1-1
Aquaplanage en virage m/sec2 36,04 9,2% 36,12 1-1
Neige Alpin 7 devant
Freinage sur neige m 27,26 1% 26,96 1-1
Traction sur neige N 2 459 2,2% 2 512 0-1
Comportement sur neige km/h 93,8 2,9% 96,5 0-1
Tenue de route sur neige subj. pts noté 2,9% noté 1-1
Cercle sur neige ms/2 3,69 6,8% 3,94 0-1
Confort Alpin 7 devant
Confort subj. pts noté 9,1% noté 0-2
Bruit subj. pts noté 5,3% noté 0-1
Bruit dB 73,4 1,9 dB 71,5 0-1
Valeur Alpin 7 devant
Résistance au roulement kg / t 8,1 14,2% 6,95 0-2

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 2 tests en 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Cinturato Winter 2 Plateau Alpin 7
Test des pneus hiver AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 2025 · 215/55 R17 · Audi SQ2 P7 sur 10 P3 sur 10
Test des pneus d'hiver 2025 de The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 215/55 R17 · Skoda Octavia P5 sur 7 P6 sur 7

Cinturato Winter 2 vs Alpin 7 : vos questions

Le Pirelli Cinturato Winter 2 ou le Michelin Alpin 7 : lequel est le meilleur pneu ?

Le Pirelli Cinturato Winter 2 et le Michelin Alpin 7 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato Winter 2 obtient 9,3 et le Alpin 7 9,5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato Winter 2 ou le Alpin 7 ?

Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Mouillé se partagent 5-5 entre le Cinturato Winter 2 et le Alpin 7.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Cinturato Winter 2 a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Alpin 7 a pris l'avantage sur 5 des 7 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le Alpin 7 a affiché une résistance au roulement 14,2 % plus faible (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 6/10 pour le Cinturato Winter 2 et 9,7/10 pour le Alpin 7.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le Cinturato Winter 2 et 9,4/10 pour le Alpin 7.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Cinturato Winter 2 80 % sur 3 avis et le Alpin 7 89 % sur 11.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le Alpin 7 était le pneu le plus cher dans 1 d'entre eux, de 1,1 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Cinturato Winter 2 est fabriqué en 41 dimensions (de 16 à 20 pouces) et le Alpin 7 en 49 (de 15 à 20 pouces). 28 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Cinturato Winter 2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Alpin 7, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Alpin 7 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2024, le Cinturato Winter 2 en 2021. Le Cinturato Winter 2 a remplacé le Pirelli Cinturato Winter.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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