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Pirelli Cinturato Winter 2 vs Dunlop Winter

Pirelli Cinturato Winter 2 P10 sur 20
Testés côte à côte dans Test des pneus d'hiver Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 · BMW M135i
Dunlop Winter P2 sur 20 A fini devant

Le Pirelli Cinturato Winter 2 et le Dunlop Winter se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter a fini devant. Avantage au Cinturato Winter 2 en Mouillé, au Winter en Neige, Confort et Valeur.

Profil de performance

15 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neigeSlalom sur neigeConfort subj.BruitUsureRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

Cinturato Winter 2

Winter

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 94% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.

Mesure Cinturato Winter 2 Écart Winter
Sec Égalité
Freinage sur sol sec m 44,1 3,1% 45,5
Comportement sur sec km/h 114,1 0,3% 114,4
Mouillé Cinturato Winter 2 devant
Freinage sur sol mouillé m 53,9 3,5% 52
Comportement sur mouillé km/h 84,4 5% 80,4
Cercle sur sol mouillé s 12,11 3,6% 12,56
Aquaplaning en ligne droite km/h 75 1,2% 74,1
Aquaplanage en virage m/sec2 2,13 9,9% 2,34
Neige Winter devant
Freinage sur neige m 28,7 4,2% 27,5
Traction sur neige N 2 368 8,8% 2 576
Comportement sur neige km/h 59 0,7% 58,6
Slalom sur neige m/sec2 2,85 4,6% 2,98
Confort Winter devant
Confort subj. pts 8 = 8
Bruit dB 65,6 0,4 dB 65,2
Valeur Winter devant
Usure km 48 230 5,5% 50 880
Résistance au roulement kg / t 9,05 5,2% 8,58

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 1 test en 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test Cinturato Winter 2 Plateau Winter
Test des pneus d'hiver Autobild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 · BMW M135i P10 sur 20 P2 sur 20

Cinturato Winter 2 vs Winter : vos questions

Le Pirelli Cinturato Winter 2 ou le Dunlop Winter : lequel est le meilleur pneu ?

Le Pirelli Cinturato Winter 2 et le Dunlop Winter se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Winter a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato Winter 2 obtient 9,3 et le Winter 9,2 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato Winter 2 ou le Winter ?

Le Cinturato Winter 2 a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le Cinturato Winter 2 et le Winter.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le Winter a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 7,7/10 pour le Cinturato Winter 2 et 9,5/10 pour le Winter.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le Cinturato Winter 2 80 % sur 3 avis et le Winter 89 % sur 2.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le Cinturato Winter 2 est fabriqué en 41 dimensions (de 16 à 20 pouces) et le Winter en 63 (de 15 à 21 pouces). 26 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Cinturato Winter 2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter, C et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Winter est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2025, le Cinturato Winter 2 en 2021. Le Cinturato Winter 2 a remplacé le Pirelli Cinturato Winter.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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