Kumho Ecsta Sport PS72

Le pneu Ecsta Sport PS72 est un pneu été ultra-performant de pointe conçu pour une adhérence maximale, une maniabilité précise et une stabilité supérieure dans les virages. Construit avec un composé de caoutchouc avancé et une bande de roulement optimisée pour les conditions sèches et humides, ce pneu assure une conduite en toute confiance par temps chaud tout en maintenant des performances impressionnantes par temps humide. Avec une garantie d'usure de la bande de roulement de 30 000 milles, il est conçu pour offrir un contrôle et une réactivité à grande vitesse constants aux conducteurs axés sur la performance.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 79% sur 2,175 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 80%
Usure 0%
Confort 65%
A acheter à nouveau 70%

Premier sur le marchéOctober 2024
Taille de roue18 - 18"
Largeur235 - 235mm
Profil40 - 40
Résistance au roulementB - B
Adhérence sur sol mouilléB - B
Bruit (dB)71 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The Ecsta Sport PS72 is classé 35th de 80 Summer Max Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Kumho Ecsta PS91.

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Kumho Ecsta Sport PS72

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Questions et réponses pour le Kumho Ecsta Sport PS72

Poser une question
March 14, 2025

Bonjour, pas encore de tests ou d'avis sur ces pneus ?

Le PS72 est un pneu très récent. Une publication l'a testé sur YouTube, et Diereifentester l'a testé avec Kumho.
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Top 3 Kumho Ecsta+Sport+PS72 Rapports d'essais

Note de 93% au volant d'une BMW 420d (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Très bonne adhérence sur sol sec et mouillé, avec de courtes distances de freinage. J'ai acheté ces pneus les yeux fermés, car il n'y avait aucun avis, car ils étaient nouveaux et remplaçaient le PS71. Pour l'instant, je les recommande.
Utile 22 - pneu essayé sur March 23, 2025
Note de 50% au volant d'une Volvo S80 2.4 petrol (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres
Trois pneus neufs sur quatre étaient déformés. Impossible à équilibrer, beaucoup de vibrations à vitesse d'autoroute. Un problème apparemment courant chez Kumho. Sinon, ça aurait été parfait ! L'adhérence sur sol sec était excellente, et le pneu semblait agréable à conduire.
Utile 4 - pneu essayé sur April 19, 2025
Note de 90% au volant d'une Tesla 2024 Model 3 RWD (235/40 R19) sur a combination of roads pendant 75 spirited kilomètres
Pneu neuf, sans aucun avis à l'achat. Mais Kumho propose de bons pneus et les PS71 se sont montrés très performants lors de récents essais, et je me suis dit que leur successeur devait être au moins aussi performant. Je ne regrette absolument pas d'avoir acheté ce pneu. Il est vraiment adhérent, réactif et agréable à conduire. Les Michelin E-Primacy que j'avais sur la voiture auparavant étaient vraiment ennuyeux et leur adhérence sur sol mouillé était terrible, mais ils dureraient probablement plus longtemps que je ne pourrais les supporter. Les PS72 sont très proches des Continental Sport Contact 6 que j'avais sur d'autres voitures en conditions réelles. La seule chose que je ne connais pas, c'est leur usure. Les pneus sont très tendres, ce qui est agréable, mais le temps nous dira quelle sera leur durée de vie.
Du moins lorsqu'il est neuf - un pneu parfait pour le conducteur sportif quotidien !
Utile 4 - pneu essayé sur April 17, 2025
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Latest Kumho Ecsta+Sport+PS72 Rapports d'essais

Note de 78% au volant d'une BMW 525D (275/40 R18) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
J'ai acheté ces pneus uniquement en me basant sur les avis sur les PS71, pensant qu'ils seraient améliorés. Je venais des Continental PremiumContact 6 et jusqu'à présent, je suis satisfait des PS72. La voiture est stable et la distance de freinage est bonne. Jusqu'à présent, je n'ai roulé qu'en ville et sur autoroute, et la tenue de route est agréable. Étant une propulsion, j'ai deux dimensions sur la voiture : 245/45 à l'avant et 275/40 à l'arrière.
Utile 0 - pneu essayé sur April 23, 2025