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Kumho Ecsta Sport PS72 - Résultats des tests

Statistiques de test

6

Tests terminés

5th

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Kumho Ecsta Sport PS72 - Official Image

Sur six tests de pneus été, le Kumho Ecsta Sport PS72 affiche un profil de performance globalement supérieur au milieu de gamme, voire proche du premium, avec notamment une victoire au classement général (1/8) et d'excellents résultats lors de tests comparatifs avec un grand nombre de participants (4/50 ; 6/20). Son atout dynamique le plus constant réside dans son adhérence sur sol mouillé et la confiance qu'il inspire au conducteur dans des conditions normales de conduite et de freinage sur chaussée humide, où il se classe fréquemment parmi les quatre premiers et obtient d'excellentes notes subjectives. Son point faible constant est sa résistance à l'aquaplanage, où il se retrouve régulièrement en bas du classement, tant en ligne droite qu'en virage (surtout), ce qui peut compromettre la sécurité sur sol mouillé lors d'épreuves en eaux profondes, malgré une adhérence par ailleurs solide. Ses autres points faibles sont une variabilité en termes de bruit et de confort, ainsi que des résultats d'usure et d'efficacité seulement moyens, l'empêchant de figurer systématiquement parmi les trois meilleurs pneus polyvalents.

Points forts en matière de performance
  • Adhérence et tenue de route sur sol mouillé (sans aquaplanage) Fort
    • Test de pneus été Autobild 2026 : 1er pour la tenue de route subjective sur sol mouillé (8,7 pts), 2e pour le cercle mouillé (+0,6 % par rapport au meilleur), 4e pour le freinage sur sol mouillé (+7,9 %) et 4e pour la tenue de route sur sol mouillé (+1,2 %) sur 20.
    • Super Test de freinage été 2026 (52 pneus) : 3e freinage sur sol mouillé sur 50 (+7,5 % par rapport au meilleur)
    • Test UHP Die Reifentester 2025 : 1er au freinage sur sol mouillé et 1er à la tenue de route subjective sur sol mouillé sur 8 (vainqueur au classement général sur 1/8)
    • Test des « MEILLEURS pneus été » 2026 : constamment 4e au classement du freinage/de la tenue de route/du cercle sur sol mouillé (4/12 freinage sur sol mouillé +2,6 % ; 4/13 tenue de route sur sol mouillé +4,1 % ; 4/12 cercle sur sol mouillé +3,2 %)
  • Manipulation à sec (contrôle et rythme) Modéré
    • Test des « Meilleurs pneus été » 2026 : 3e place pour la tenue de route sur sol sec (+0,4 % par rapport au meilleur) et 1re place pour la tenue de route subjective sur sol sec (8,4 points) sur 13.
    • Auto Express 2025 : 4e place sur 9 pour la tenue de route à sec (+1,0 % par rapport à la meilleure)
    • Test de pneus été Autobild 2026 : 10e sur 20 pour la tenue de route sur sol sec, soit seulement +1,5 % par rapport au meilleur (proche des leaders malgré un classement en milieu de tableau).
  • Compétitivité globale / Positionnement par la valeur Modéré
    • De bons résultats au classement général dans des catégories variées : 4/50 (2026 brake mega-test), 4/13 (2026 'BEST Summer Tyres'), 6/20 (2026 Autobild), plus une victoire au classement général 1/8 (2025 Die Reifentester)
    • Test de pneus été Autobild 2026 : rapport qualité-prix 7/20 (+13 % par rapport au meilleur), ce qui indique un prix compétitif compte tenu des performances.
Faiblesses de performance
  • Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et surtout en courbe) Fort
    • Test des « MEILLEURS pneus été » 2026 : 11/12 en ligne droite (9,4 % de plus que le meilleur résultat) et 12/12 en virage (15,3 % de plus que le meilleur résultat).
    • Test de pneus été Autobild 2026 : 14/20 en aquaplanage en ligne droite (+4,1 % par rapport au meilleur résultat) et 11/20 en aquaplanage en virage (+13,6 % par rapport au meilleur résultat)
    • Auto Express 2025 : aquaplanage en ligne droite 8/9 (+5,0 % par rapport au meilleur résultat) et aquaplanage en virage 8/9 (+17,6 % par rapport au meilleur résultat)
  • Cohérence du freinage sur sol mouillé (variabilité d'un test à l'autre) Modéré
    • Auto Express 2025 : Freinage sur sol mouillé 8/9 (+19,7 % par rapport au meilleur), contrastant avec les excellents résultats obtenus par d’autres constructeurs.
    • Comparaison des performances de freinage sur sol mouillé (Autobild 2026 vs Mega Brake 2026) : les résultats varient de 4/20 (+7,9 %) à 3/50 (+7,5 %), ce qui indique de bonnes performances maximales, mais pas systématiquement les meilleures de leur catégorie.
  • Niveau sonore/Confort et raffinement (inconstant) Modéré
    • Test de pneus été Autobild 2026 : bruit 18/20 (+5 % par rapport au meilleur) malgré un confort correct 5/20 (+8,8 %)
    • Test des « MEILLEURS pneus été » 2026 : confort subjectif 11/13 (+14,1 % par rapport au meilleur)
    • Auto Express 2025 : 1er niveau de bruit subjectif (10 points) sur 9, avec une grande variabilité selon le test, le véhicule et la surface.
  • Usure et efficacité (sans être exceptionnel) Mineure
    • Test de pneus été Autobild 2026 : usure 13/20 (48 230 km, +24,4 % par rapport au meilleur) et résistance au roulement 12/20 (+22,2 % par rapport au meilleur)
    • Les résultats concernant la résistance au roulement sont mitigés : 6/12 (+27,2 %) dans le classement « Meilleurs pneus été » 2026 contre 2/9 (+5,1 %) dans le classement Auto Express 2025.
Performance au fil du temps

Historique des tests

6
of 20
Test de pneus été Autobild 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le pneu Kumho Ecsta Sport PS72 termine également sixième et se distingue par ses excellentes performances sur sol mouillé, notamment en matière de freinage et de tenue de route. Ses performance...
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4
of 13
Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués Recommandé

2026
Vainqueur: Pirelli Cinturato C3

Le pneu Kumho Ecsta Sport PS72 a terminé à la 4e place ex aequo au classement général et a reçu la mention « Recommandé ». Il s'est constamment distingué par son adhérence objective, se...
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4
of 50
Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

2026
Vainqueur: Linglong Sport Master

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7
of 10
Test de pneus été ACE 2026

2026
Vainqueur: Michelin Pilot Sport 4 S

Le Kumho Ecsta Sport PS72 s'est classé septième avec 131 points et une mention « recommandé ». À 69 €, il était le deuxième pneu le moins cher du test. Son score de sécurité sur sol ...
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1
of 8
Test des pneus d'été UHP 2025 de The Tire Testers

2025

Le nouveau venu coréen a surpris les marques établies en affichant de bonnes performances dans presque toutes les disciplines. Il a obtenu de bons, voire d'excellents résultats en freinage sur s...
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5
of 9
Essai des pneus été Auto Express 2025

2025
Vainqueur: Pirelli P Zero PZ5

Le nouveau Kumho a fait des débuts impressionnants avec une excellente tenue de route sur sol mouillé comme sur sol sec et un excellent raffinement, malgré des faiblesses dans d'autres domaines....
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