Les meilleurs pneus pour la Volvo S80 2.4 petrol

J'ai monté ces pneus neufs sur une Picanto à 14 disques il y a quelques années et je les trouvais plutôt corrects. J'ai installé des LS388 partiellement usés sur ma vieille Volvo S80, donc c'est un peu lourd ; ces pneus sont plutôt corrects, absorbent les imperfections de la route et se comportent bien, donc je n'hésiterais pas à en installer un nouveau jeu à l'avenir. Le retour sur route est « bof », mais je ne m'attendais pas à ce que cela améliore la conduite.

Si vous avez des attentes réalistes, ces pneus ne vous inspireront évidemment pas confiance si vous conduisez comme un fou. Une traction correcte est nécessaire pour une conduite raisonnable ; lorsqu'il pleut, faites preuve de bon sens et ralentissez, vous ne serez pas pris au dépourvu. J'ai lu un avis ici : le propriétaire d'une Fiat 124 Spider a monté ces pneus et a été surpris de constater que la traction n'est pas aussi bonne que celle des pneus Michelin, qui devraient équiper une « voiture de sport ». Quel radin ! Mais oui, des pneus bon marché, faites preuve de bon sens et ils iront bien.

Trois pneus neufs sur quatre étaient déformés. Impossible à équilibrer, beaucoup de vibrations à vitesse d'autoroute. Un problème apparemment courant chez Kumho. Sinon, ça aurait été parfait ! L'adhérence sur sol sec était excellente, et le pneu semblait agréable à conduire.

Je les ai achetés car de nombreuses critiques les recommandaient et ils étaient en vente. Pour être honnête, je suis un peu déçu : l'adhérence sur sol sec et mouillé est excellente et même dans les virages les plus durs, elle n'a jamais perdu d'adhérence. MAIS dans la neige et la glace, ce n'est pas mieux que la plupart des pneus moins chers que j'ai essayés. J'ai fait patiner les roues à plusieurs reprises lors de la conduite sur la neige/la glace (et non, je n'ai PAS de pied de plomb). Ma paire de Fulda Kristall Montero 3 que j'avais auparavant était bien meilleure à cet égard.
Il y a très peu de bruit de pneus. La consommation de carburant semble être dans la moyenne.

J'ai payé environ 67 euros pour chaque TS 870, ce qui était très bon marché. J'achèterais probablement à nouveau la Fulda plutôt que la Conti.

Extrêmement surprenant. Vraiment impressionné compte tenu de la taille et du poids de la voiture. Beaucoup de traction hors de la ligne et en utilisant un virage particulièrement serré comme référence, pas de sous-virage ou de grincement lorsque l'on pousse vraiment trop fort l'ancien bus. Une conduite silencieuse et douce semblait mieux convenir à la voiture que le HP primé Michelin plutôt dur qui s'est dégagé.

Achat d'un ensemble de pneus toutes saisons Apollo Alnac 4G pour remplacer les pneus d'été Dunlop. Garage les a recommandés en raison de leur résistance à l'usure élevée pour le caoutchouc toutes saisons et d'un bon compromis de maniabilité. Garage dit qu'Apollo (Inde) possède Vredestein et que ces pneus sont marqués sur le flanc Made in Netherlands. Bonne manipulation humide et sèche. Confortable même à des températures extrêmement froides de -5 ° C. Résiste extrêmement bien pendant la vague de froid, y compris la neige, bien que la glace de couche ait nécessité une bonne remontée afin de surmonter les problèmes de traction. Je ne me suis pas du tout coincé dans la neige contrairement à beaucoup de mes voisins en SUV (avec des pneus d'été) qui ne pouvaient pas comprendre comment je continuais à gravir notre colline. Très amusant. Le gouvernement britannique devrait encourager les pneus m + s toutes saisons à tout le monde car nous avons des conditions météorologiques et des températures aussi mitigées. Hautement recommandé.

J'ai acheté un ensemble de pneus Mohawk M105 225/50 R17 à petit budget pour ma Volvo car je ne pouvais pas me permettre cette fois-ci de vendre des pneus haut de gamme / milieu de gamme. Garage les a recommandés sur la base du fait que les chauffeurs de taxi locaux ne jurent que par eux en raison du taux d'usure élevé (comme Michelin) et des prix bas. Garage a déclaré que chaque grande entreprise de pneus avait une ou plusieurs sous-marques et que Mohawk était fabriqué par Hankook. Très content jusqu'à présent. Les pneus sont fabriqués en Chine. Porter mieux que les précédents Bridgestone et la tenue de route sur sol mouillé est également meilleur. Bien fait face à la récente vague de froid, y compris la neige et la glace, bien que le confort de conduite se soit détérioré par temps froid. Je suis heureux de recommander ce pneu d'été économique pour les routes normales / les trajets quotidiens / le style de conduite moyen.

Just crossed hilly ,twisting, North Yorks Moors in heavy snow .The tyres performed faultlessly,passing safely 4x4 vehicles that were unable to climb the hills.The traction was amazing,gripping the ice and snow both downhill and on corners. We tow a large caravan with our Volvo S80 saloon and our tyres ensure that we pull off on mud and wet grass without causing
damaging wheelspin.
we can not praise our Federal tyres highly enough
and will certainly use them in future,and be confident they will ensure our safety in extreme conditions

Impressed with these types, good fuel economy, lasted 20,000 miles on a big Volvo, good grip too. My last types on this car were Goodyears and the Vredesteins lasted a touch longer and gripped just as well.