Les meilleurs pneus pour la Renault Megane Coupe 2.0 dci 160hp

Pour cette taille de pneu plutôt inhabituelle, mais fréquente, le choix est limité chez les grands fabricants (principalement des modèles obsolètes du passé ou des pneus neufs, optimisés pour les véhicules électriques). J'ai donc opté pour ceux-ci et, jusqu'à présent, je pense avoir fait le bon choix. Rien à redire sur l'adhérence, la sécurité, la consommation de carburant, la durée de vie de la bande de roulement ou le bruit.

On peut les entendre sans les déranger. Ils sont plutôt doux et confortables, mais toujours sûrs, stables et offrent une excellente adhérence. L'usure est minime.

Pneu solide pour le prix. Adhérence moyenne sur paroi latérale sèche et faible, mais adhérence lorsqu'elle est poussée fort

Flanc très faible, le pneu perd de l'adhérence dans les virages lorsqu'il est poussé très fort, 1,2,3 même 4ème enclenchant parfois l'antipatinage, sur 100% asphalte sec avec des températures autour de 30°c, effrayant...vendus après 3000km

Mauvaise adhérence lorsque le pneu est froid, mais lorsque le pneu est chaud, l'adhérence est très bonne pour le prix. Sur la pluie très bien. Seul inconvénient en 2 ans, environ 15 000 à 20 000 km de pneus sont passés de 7,5 mm à 4,5 mm, mais je conduis vite 90% du temps, donc l'usure est raisonnable.

J'ai eu des pneus toutes saisons sur mon conducteur quotidien depuis un moment maintenant et totalement vendu sur le concept. L'adhérence supplémentaire que vous obtenez sous la pluie, la neige et la glace est importante. Étant donné que la plupart de l'année, les températures au Royaume-Uni sont généralement basses, je ne peux pas vraiment comprendre pourquoi les gens continuent de rouler avec des pneus d'été qui sont manifestement presque inutiles en hiver. Acheté ces Continentals pour remplacer un ensemble de contrôles météorologiques Bridgestone. Les Bridgestones étaient bons mais se sont usés assez rapidement, je me suis senti (à environ 17 000 miles) et dans l'ensemble, les Continentals sont bien supérieurs pour environ le même prix. Ont été totalement satisfaits des virages et des freinages secs, mais les performances et la maniabilité par temps de pluie sont suprêmes. Je conduis environ 60 miles par jour sur l'autoroute et avec les fortes pluies récentes, je me suis senti totalement en sécurité, ces pneus déplacent l'eau comme vous ne le croiriez pas et suivent tout droit même dans de l'eau stagnante profonde. Il y avait récemment de fortes chutes de neige sur les collines de ma région et pendant que d'autres avaient du mal à monter les pentes, je n'ai eu aucun problème. En fait, il était difficile de dire que je conduisais sur la neige. Les flancs sont assez rigides, mais la conduite est loin d'être dure et je pense qu'un peu de dureté est une bonne chose avec la quantité de nids-de-poule autour de ces jours. Si tout cela ne suffisait pas, j'obtiens au moins 4 mpg de plus que les Bridgestones et sur l'autoroute, ils sont vraiment très silencieux et doux. Trop tôt pour donner une bonne appréciation de l'usure mais ils semblent bien tenir. Je recommande vivement ces pneus, pour moins de 90 livres par virage, ils sont une bonne affaire. Pourquoi payer 20 livres de moins chaque pneu pour quelque chose de médiocre alors qu'ils sont tellement bons?