Bridgestone Turanza T001

Le Bridgestone Turanza T001 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 107 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 67% sur 1,469,853 kilomètres parcourus, et 32 tests avec un résultat moyen de 8th.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 69%
Progressivité 67%
Usure 63%
Confort 72%
A acheter à nouveau 49%

Premier sur le marchéSeptember 2011
Taille de roue15 - 19"
Largeur185 - 245mm
Profil40 - 65
Résistance au roulementA - D
Adhérence sur sol mouilléA - D
Bruit (dB)67 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The Turanza T001 is ranked 118th of 152 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Bridgestone Turanza ER300 and ce pneu a été remplacé par le Bridgestone Turanza T001 Evo.

Tests inclus

32

Meilleur résultat

3rd

Pire résultat

15th

Résultat moyen

8th

Faits Saillants de test des Pneus

Test 2016 de pneus été d'Autobild
9th of 15 pneus
  • Excellente résistance à l'aquaplaning, bonne contrôlabilité, direction précise et courtes distances de freinage sur le mouillé
  • Usage important, prix élevé
  • Satisfaisant
Afficher le test complet >>

SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65 R15 88 HCB70
195/65 R15 91 HBB71
195/65 R15 91 HCC70
195/65 R15 95 T XLCB71
185/65 R15 88 HCB70
195/65 R15 91 HDB71
195/65R15 91 HCB68
185/65 R15 88 HCB70
185/65 R15 88 HBA69
16 inch
215/60 R16 99 H XLBB71
215/60R16 95 VCC68
205/55 R16 91 VCB71
205/55 R16 91 WCC70
205/60R16 92 VCB71
205/60 R16 92 VBA70
205/55 R16 91 QAB69
215/60 R16 95 VBB69
205/55 R16 91 QAB69
215/60 R16 95 VBB69
215/60 R16 99 V XLBA71
205/60 R16 92 HBA69
215/60 R16 99 V XLBA71
205/60 R16 92 VBA70
215/60 R16 95 VCC68
205/60 R16 92 VBB71
205/55R16 91 VBB69
205/55 R16 91 VDB71
205/55 R16 91 VDB71
205/55 R16 91 WDB71
215/60 R16 95 WDB71
215/60 R16 95 VDB71
205/55 R16 91 VCD67
205/55 R16 91 VCD67
17 inch
225/45 R17 91 VBA71
225/45 R17 91 VBA71
225/45 R17 91 WCB70
215/55 R17 94 VBB71
215/55 R17 94 VBB71
225/45 R17 91 WCB69
225/45 R17 91 VBC70
225/45 R17 94 W XLCB70
215/55 R17 94 VBB71
225/45 R17 91 VBA71
215/45 R17 91 W XLCA70
225/60 R17 99 HCD71
225/45 R17 91 WCB70
205/50 R17 89 VCC68
225/45 R17 91 VCB71
225/50 R17 94 VBB71
215/55 R17 94 VCB71
225/45R17 91 YCB67
225/45 R17 91 VDB71
205/50 R17 89 VCC68
225/45 R17 91 WDB71
225/45 R17 91 WDB70
225/45 R17 91 WDC70
215/45R17 91 Y XLCB71
225/45 R17 91 VCB71
225/45 R17 91 WDA69
225/50 R17 94 WCB70
225/50 R17 94 WCB70
225/45 R17 91 WDA69
225/45 R17 91 WDB69
215/55 R17 94 WCB71
205/50 R17 93 H XLBB70
225/45 R17 91 WCB70
225/45 R17 91 WDB69
225/45 R17 91 WDC70
18 inch
225/40 R18 92 W XLDB70
225/40 R18 92 W XLDB71
225/40 R18 92 W XLDB71
225/40 R18 92 Y XLBB70
225/40 R18 92 Y XLBB70
225/40 R18 92 W XLDB70
View All Sizes and EU Label Scores for the Bridgestone Turanza T001 >>

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Bridgestone Turanza T001 Rapports d'essais

Note de 73% au volant d'une Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Pas de pneu sport.
Helpful 25 - pneu essayé sur December 9, 2023
Note de 64% au volant d'une Opel Zafira Tourer (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 easy going kilomètres
J'avais ces pneus comme OM sur mon Opel Zafira Tourer. Ils ont duré (seulement) 20 000 milles, alors que mon style de conduite est vraiment facile. Je ne suis donc pas très satisfait de la durabilité de ces pneus. L'adhérence à sec et la rétroaction étaient bonnes (pourraient être meilleures cependant). Les pneus étaient assez bruyants et n'absorbaient pas beaucoup de routes cahoteuses (en comparaison avec mes pneus d'hiver et maintenant les nouveaux pneus toutes saisons que j'ai montés récemment). Dans l'ensemble, je m'attendais à ce qu'une marque de pneus telle que Bridgestone puisse fabriquer des pneus bien meilleurs que celui-ci.
Helpful 26 - pneu essayé sur May 22, 2023
Note de 74% au volant d'une BMW 218d Active Tourer (205/55 R17) sur a combination of roads pendant 65,000 easy going kilomètres
A fait plus de 65 000 km avec eux à quatre ans. Pneu assez rassis. Bonne résistance à l'usure. Pas si bon sur surface mouillée mais jamais eu d'aquaplaning
Helpful 33 - pneu essayé sur September 27, 2022
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Latest Bridgestone Turanza T001 Rapports d'essais

Note de 47% au volant d'une BMW X1 X Drive (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 3,000 average kilomètres
Ces Bridgestones ont été montés sur une BMW X1 d'occasion en taille 225/50 R18, et après 2,5 000 miles, je peux honnêtement dire qu'ils n'ont rien à recommander. Bien qu'ils soient OK par temps chaud et sec, ils semblent sujets au tramlining et semblent trop fermes sur les routes irrégulières, de plus, une fois qu'il devient humide, vous perdez confiance dans le niveau d'adhérence qu'ils ont, vous avez même subi un léger aquaplaning. Je suis maintenant passé aux jantes de 17 pouces et aux pneus hiver Vredestein, et la voiture semble beaucoup plus sûre et confortable à conduire. Je remplacerai donc probablement ces pneus par des pneus d'une autre marque avant de revenir aux jantes de 18 pouces l'été prochain.
Helpful 0 - pneu essayé sur October 10, 2024
Note de 71% au volant d'une Opel Astra K Sports Tourer 1.6 Turbo (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Après 30 000 km et 7 ans, j'ai changé le Turanza T001 à cause de son âge. Ils étaient montés à l'origine sur la nouvelle voiture et après cette période, il restait encore 3 mm de profil.
En résumé, mon expérience avec le T001 était vraiment bonne. Sur routes sèches et mouillées, les pneus étaient très sûrs, sur les serpentines suisses ainsi que sur l'autoroute allemande à plus de 200 km/h. Le simple fait d'essayer de décoller rapidement sur une route mouillée peut entraîner le patinage des pneus. Sur le tarmac, le bruit était faible, mais pas vraiment confortable.
Le T001 est classé dans la catégorie des pneus de tourisme et c'est ce que vous obtenez. Si vous voulez pousser les choses fort, achetez un Potenza Sport ou similaire. Pour moi, le Turanza est un bon pneu pour un usage quotidien.
Helpful 7 - pneu essayé sur June 26, 2024
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Note de 10% au volant d'une Mazda CX 3 (225/45 R17) sur mostly town pendant 23,000 easy going kilomètres
Juste une pensée. J'ai conduit moins de 25 000 km, monté tout neuf dans ma Mazda CX3, et ces pneus doivent déjà être remplacés. Quels déchets. Ne les achetez pas.
Helpful 23 - pneu essayé sur February 4, 2023
Note de 82% au volant d'une Volkswagen Golf MK4 GTTDI 150 (205/55 R16) sur mostly country roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Ceux-ci sont venus avec un jeu de volants d'occasion à l'été 2022. 2 étaient très usés mais 2 avaient encore beaucoup de vie. Pendant l'été, l'adhérence, la sensation, etc. étaient excellentes quelles que soient les conditions météorologiques, mais une fois que le temps commençait à se refroidir à environ 10 degrés C ou moins, les arrières glissaient à des vitesses relativement faibles si les routes étaient mouillées, elles étaient toujours excellentes tout au long de la sec. Je soupçonne que ces pneus ont besoin de chaleur pour adhérer et comme la voiture est FWD, les arrières n'atteignent jamais une température de travail, les fronts ont cependant mieux adhéré que les pneus Uniroyal Rainsport 3 et Runway que j'avais avant et que je ne pensais pas trop mal étant donné que la voiture est remappée à environ 200 ch. J'ai du mal à faire patiner les roues une fois en 2e vitesse avec le Turanza sur le mouillé à moins que j'essaie vraiment. Les arrières étaient à moins de 3 mm pour être juste, mais je les ai échangés contre les Uniroyals et le dos est à nouveau stable, je vais garder les autres à l'avant pour l'instant et voir comment ils vont quand les températures chutent au point de congélation. Je vais peut-être faire une journée de piste bientôt, alors je vais les tester un peu plus fort. J'ai dû donner un 6 à l'adhérence sur sol mouillé en raison de mauvaises performances dans le froid et le mouillé à l'arrière, mais à l'avant, je leur donnerais un 9 jusqu'à présent. Les pneus sont un peu bruyants, donc je pense qu'ils sont un peu marqués là-bas. Les diapositives ont été faciles à attraper, l'ESP n'a aucun problème, aussi bon que tout ce que j'ai utilisé en près de 30 ans de conduite pour les commentaires et la progression jusqu'à présent. Je ferai probablement un autre examen en hiver et après la journée de piste. Je les achèterais à nouveau, mais uniquement en tant qu'option de pneu avant, les Hankook Ventus Prime 3 ont jusqu'à présent été les meilleurs polyvalents que j'ai utilisés pour cet essieu et ils sont un peu meilleurs à l'avant aussi car les Bridgestones avaient un indice d'aquaplane à quelques reprises où je ne me souviens pas avoir vécu ça avec les Hankook.
Helpful 29 - pneu essayé sur November 7, 2022
Note de 73% au volant d'une SEAT Leon 2.0 TFSI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Bon pneu mais pas aussi proche que le modèle suivant. Peu bruyant.
Helpful 31 - pneu essayé sur May 11, 2022
Note de 64% au volant d'une SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (215/40 R18) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Je vais juste résumer ce que je pensais du pneu. Il a été monté en usine sur une Seat Ibiza 1.0 115HP manuelle. Verdict : Le pneu est correct - vous pouvez voir qu'il a été construit pour un kilométrage élevé et donc l'usure est vraiment excellente. Cependant, cela se traduit par une adhérence inférieure sur sol mouillé et sec. L'adhérence à sec n'est pas bonne - elle est faite de caoutchouc assez dur qui devient encore plus dur avec le temps. C'est pourquoi il glisse comme un diable et a un équilibre clair de sous-virage dans des conditions sèches. Le mouillé est encore pire - l'aquaplaning est assez correct mais l'adhérence est assez mauvaise. C'est à ce moment que vous remarquerez que votre voiture est également équipée de l'ABS. (pas même à pleine puissance de freinage) Ne vous méprenez pas - le pneu fait tout très bien - si vous n'êtes qu'un conducteur moyen, ce sera un bon choix pour vous. Mais l'adhérence sur sol mouillé et les performances de freinage en font vraiment un mauvais choix pour les conducteurs fougueux - vous pouvez clairement voir les différences entre un pneu sport et un pneu de tourisme/économique comme celui-ci.
Helpful 31 - pneu essayé sur February 8, 2022
Note de 54% au volant d'une Volkswagen Golf (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 18,000 easy going kilomètres
Adhérence terrible au démarrage lorsque la route est mouillée. Le taux d'usure est OK. J'ai parcouru 32 000 km et il leur reste encore 2 mm de bande de roulement utilisable. Rien à redire sur le bruit de la route.
Helpful 28 - pneu essayé sur January 9, 2022
Note de 80% au volant d'une Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
J'ai acheté un jeu de Turanza T001-s au début de 2021 en remplacement de pneus OEM (Continental EcoContact) fortement et inégalement usés sur une VW Passat de 6 ans. Ceux que j'ai reçus ont été fabriqués en Russie, ce qui m'a d'abord rendu un peu sceptique, mais en conduisant tout l'été et l'automne, je n'ai pas de retour négatif. Les pneus font très bien leur travail. Étaient tout à fait normalement au prix de 312 euros. Reste à déterminer le taux d'usure sur eux.
Helpful 32 - pneu essayé sur October 18, 2021
Note de 59% au volant d'une SEAT Mii (185/50 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Ceux-ci ont été installés à partir de la nouvelle ligne de siège Mii fr. Lorsqu'ils sont neufs, ils sont ok pour l'adhérence sur le sec et médiocre sur le mouillé. Le taux d'usure est élevé sur une voiture aussi petite et légère qui ne conduit que modestement et nous n'avons jamais poussé. Plus préoccupant encore, ils ont commencé à se fissurer dans la bande de roulement après seulement 10 mois environ après la production. Je pense que pour l'argent, ce sont des pneus de mauvaise qualité et je n'en achèterais plus car ils ne sont tout simplement pas à la hauteur des autres pneus que j'ai utilisés dans le passé. Mon autre voiture a des pneus Goodyear eagle vector 4 saisons qui sont meilleurs à tous égards que le Bridgestone et je les recommande vivement sans hésitation.
Helpful 33 - pneu essayé sur October 12, 2021
Note de 66% au volant d'une BMW 218d Active Tourer (205/55 R17) sur a combination of roads pendant 19,000 average kilomètres
Je n'ai jamais eu de problèmes de performances mais l'usure est trop importante. Seulement 30.000 km. Jamais eu une durabilité aussi faible sur Michelin Pilot Sport 3 / Vredestein Sportac 5 / Pirelli PZero / Uniroyal (ne me souviens pas du modèle) / Goodyear (ne me souviens pas du modèle) Si vous ne vous souciez pas de votre argent et de l'environnement peut-être Je pourrais les recommander.
Helpful 30 - pneu essayé sur September 28, 2021
Note de 46% au volant d'une Suzuki Vitara 2015> (215/55 R17) sur a combination of roads pendant 16 spirited kilomètres
Pneu de mauvaise durée - s'use relativement rapidement. J'ai parcouru moins de 24 000 km (15 000 miles). Je n'achèterais plus et je me méfie des pneus Bridgestone en général. Mauvaise qualité pour un prétendu fabricant de pneus haut de gamme. Avait Hankook Ventus Prime sur la même voiture auparavant - ils ont duré environ 45 000 km - ils sont recommandés.
Helpful 33 - pneu essayé sur August 6, 2021
Note de 54% au volant d'une (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 2,500 average kilomètres
Pneus très tendres. Est crevé beaucoup de temps sur les routes indiennes. Ce n'est bon que pour les autoroutes
Helpful 29 - pneu essayé sur June 15, 2021