Note de
56%
au volant d'une
Audi A6 2.0 TDI
(225/55 R16) sur
a combination of roads
pendant 21,000
average kilomètres
Le propriétaire précédent les a installés et honnêtement, je les considère DANGEREUX. Les capacités de freinage sont pauvres en pisse et ont un sous-virage gênant. L'adhérence sur sol mouillé est à la limite de la terrifiante car elle voulait presque faire de l'aquaplanage et l'adhérence sur sol sec est moyenne, ce qui devrait être mieux compte tenu du Bridgestone. En toute honnêteté, la meilleure partie est le retour de route qui le solidifie en tant que pneu Bridgestone, car ils savent souvent comment fabriquer des pneus qui offrent les meilleures sensations, même si ceux-ci font vraiment honte à la marque. Vraiment confortable même en ayant de bons retours sur la route. L'usure était bonne même si ceux-ci étaient sur des pressions plus faibles, car c'est ainsi qu'ils ont maintenu un certain calme. J'éviterais cela en raison du fait que le freinage est une poubelle et envisagerait une alternative dans ce segment principalement Dunlop SP Sport FM800 - ils étaient vraiment bons sur le E90 de mon ami papa et répondraient certainement aux besoins des conducteurs qui recherchent un pneu de cette classe. Je vais donner à ces Turanzas un autre éloge pour ne pas se transformer en rondelles de hockey par temps froid contrairement à mes pneus Pilot Sport 4, une certaine considération.