Volkswagen Passat CC Pneus
Sur cette page, vous trouverez les meilleurs avis d'utilisateurs de pneus, basés sur des conditions réelles d'utilisation. Volkswagen Passat CC.
Vous conduisez une Volkswagen Passat CC? Pourquoi ne pas être le premier à ajouter votre rapport d'essai et aider les autres propriétaires à choisir le bon pneu !
Votre avis sur vos pneus »
1
Rapports d'essais de pneus
91%
Note moyenne
Dimensions courantes des pneus
| Tyre Reviewed | Dry Grip | Wet Grip | Feedback | Handling | Wear | Comfort |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Alpin 4 (28) | 92% | 95% | 93% | 95% | 93% | 91% |
| Vredestein Ultrac Sessanta (237) | 91% | 88% | 87% | 85% | 79% | 85% |
| Continental PremiumContact 7 (49) | 92% | 93% | 84% | 84% | 76% | 75% |
| Avon ZZ5 (93) | 90% | 83% | 83% | 86% | 70% | 82% |
| Goodyear Vector 4Seasons (63) | 84% | 83% | 81% | 81% | 84% | 82% |
| Kleber Dynaxer UHP (7) | 83% | 80% | 86% | 73% | 72% | 96% |
| Yokohama Advan Fleva V701 (68) | 84% | 79% | 81% | 81% | 77% | 76% |
| Uniroyal RainSport 3 (288) | 84% | 92% | 79% | 78% | 64% | 83% |
| Continental Sport Contact 3 (245) | 87% | 80% | 81% | 77% | 62% | 74% |
| Toyo Snowprox S954 (5) | 78% | 63% | 73% | 78% | 73% | 83% |
| Hankook Ventus S1 evo2 (83) | 84% | 76% | 76% | 79% | 66% | 72% |
| Kumho IZen KW27 (32) | 76% | 75% | 73% | 69% | 78% | 83% |
| Continental ContiSportContact 5 P (109) | 85% | 78% | 77% | 75% | 55% | 72% |
| Continental Sport Contact 3 SSR Run flat (27) | 83% | 73% | 72% | 74% | 71% | 57% |
| Continental ContiForceContact (3) | 87% | 73% | 70% | 80% | 50% | 57% |
| Bridgestone Potenza S001 (164) | 83% | 69% | 74% | 74% | 67% | 60% |
| Bridgestone Potenza RE050A (215) | 83% | 70% | 75% | 72% | 66% | 59% |
| Toyo Snowprox S953 (10) | 77% | 69% | 64% | 74% | 75% | 74% |
| Nankang Noble Sport NS20 (37) | 73% | 58% | 67% | 61% | 75% | 72% |
| Wanli S1063 (80) | 74% | 58% | 63% | 61% | 77% | 65% |
| Wanli S1088 (85) | 57% | 35% | 41% | 39% | 59% | 38% |
Volkswagen Passat CC Extraits de rapports d'essai de pneus
Montés sur Passât cc tsi 211 bvm, châssis sport, suspension dcc : Achetée avec crossclimate Michelin, remplacés rapidement car pneus crènelés produisant des bruits de roulement très important, alors qu'ils étaient usés à 70%.
J'ai monté les yokohama advan fleva v701 car ils étaient très bien notés au niveau du bruit extérieur (67)
Ils ont aujourd'hui 75000 km !, ils ne sont pas tout à fait en fin de vie, que j'estime à 85000 km !
Je les change car je ne les ai pas permuté avant arrière un nombre de fois suffisant.
Les pneus AR se sont crénelés côté intérieur, c'est un défault des cc, à cause du réglage du train arrière (origine) et du système de répartition du freinage très particulier (attaque sur les 4 roues)
Donc je remet les mêmes mais je permuterai à chaque vidange soit tous les 10000 km
Utilisation : 50 % autoroute, 40 % route départementale, 10% ville.
Conduite normale à soutenue sur les petites routes...
Le plus impressionnant c'est qu'ils ont gardé le grip toute leur vie même sur route humide.
Ils ne m'ont jamais surpris, la dérive venant très progressivement.
Maintenant aquaplaning sur l'avant à plus de 110 km/h avec pluie très forte, je suis au témoins d'usure maximale à l' avant, le train arrière ne bouge pas car un peu moins usé.
J'ai monté les yokohama advan fleva v701 car ils étaient très bien notés au niveau du bruit extérieur (67)
Ils ont aujourd'hui 75000 km !, ils ne sont pas tout à fait en fin de vie, que j'estime à 85000 km !
Je les change car je ne les ai pas permuté avant arrière un nombre de fois suffisant.
Les pneus AR se sont crénelés côté intérieur, c'est un défault des cc, à cause du réglage du train arrière (origine) et du système de répartition du freinage très particulier (attaque sur les 4 roues)
Donc je remet les mêmes mais je permuterai à chaque vidange soit tous les 10000 km
Utilisation : 50 % autoroute, 40 % route départementale, 10% ville.
Conduite normale à soutenue sur les petites routes...
Le plus impressionnant c'est qu'ils ont gardé le grip toute leur vie même sur route humide.
Ils ne m'ont jamais surpris, la dérive venant très progressivement.
Maintenant aquaplaning sur l'avant à plus de 110 km/h avec pluie très forte, je suis au témoins d'usure maximale à l' avant, le train arrière ne bouge pas car un peu moins usé.
pneu essayé sur 2026-02-17 12:57:24
Vous conduisez cette voiture? Pourquoi ne pas ajouter votre rapport d'essai et aider les autres propriétaires à choisir le bon pneu !