Le Vredestein Quatrac a amélioré la maniabilité sur les surfaces sèches, mouillées et enneigées, une amélioration de 20 % de la durée de vie de la bande de roulement et une amélioration de 10 % de la résistance à l'aquaplaning par rapport à son prédécesseur Quatrac 5.
Les données de rapports d'essai issues de 20 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 85% sur 107,577 kilomètres parcourus, et 14 tests avec un résultat moyen de 3rd.
Premier sur le marché | June 2020 |
Taille de roue | 15 - 17" |
Largeur | 165 - 235mm |
Profil | 45 - 70 |
Résistance au roulement | A - D |
Adhérence sur sol mouillé | B - B |
Bruit (dB) | 70 - 71 |
Classement hivernal | Classé 3PMSF |
The Quatrac is classé 6th de 59 All Season Premium Touring pneus.
Ce pneu a remplacé le Vredestein Quatrac 5.
Comparaisons approfondies des pneus
14
1st
6th
3rd
Le pneu Vredestein Quatrac obtient une note satisfaisante en termes de sécurité sur routes sèches, humides et hivernales. Sur sol sec, il affiche ses performances les plus faibles, offrant un retour de direction moyen et manquant de précision. Le conducteur doit effectuer des corrections occasionnelles et le pneu pourrait être plus stable lors des manœuvres d'évitement dynamiques. Cependant, sa distance de freinage est légèrement supérieure à la moyenne, ce qui lui vaut une bonne note.
Sur route mouillée, le Quatrac rate de peu une bonne note globale. Il obtient de bons résultats aux tests de freinage et d'aquaplaning, mais n'obtient qu'une note satisfaisante en tenue de route sur route mouillée en raison d'un sous-virage et d'un survirage excessifs, ce qui affecte le contrôle précis sur le parcours de conduite.
En conditions hivernales, le Vredestein n'obtient qu'un résultat satisfaisant. S'il obtient une bonne note aux tests de traction, il est en revanche en deçà des attentes en matière de freinage et de tenue de route. Le véhicule d'essai manque de précision dans la direction, les limites d'adhérence étant à un niveau satisfaisant. Les performances de freinage sur glace sont légèrement inférieures à la moyenne.
Le Vredestein Quatrac de fabrication hongroise obtient de bons résultats sur le plan environnemental. Il obtient de bons résultats en termes de kilométrage et d'usure prévus. En termes d'efficience, le Quatrac excelle avec une très faible consommation de carburant et un poids relativement faible.
.Size | Fuel | Wet | Noise |
---|---|---|---|
15 inch | |||
195/65 R 15 91 H | C | B | 70 |
195/65 R 15 91 T | C | B | 70 |
195/65 R 15 95 T XL | C | B | 70 |
195/65 R 15 91 V | C | B | 70 |
185/65 R 15 88 T | C | B | 70 |
185/65 R 15 88 H | C | B | 70 |
185/65 R 15 92 H XL | C | B | 70 |
195/55 R 15 85 H | D | B | 70 |
195/65 R 15 91 H | C | B | 70 |
195/65 R 15 91 T | C | B | 70 |
195/65 R 15 95 T XL | C | B | 70 |
195/65 R 15 91 V | C | B | 70 |
185/65 R 15 88 T | C | B | 70 |
185/65 R 15 88 H | C | B | 70 |
185/65 R 15 92 H XL | C | B | 70 |
195/55 R 15 85 H | D | B | 70 |
195/55 R 15 89 V XL | C | B | 70 |
16 inch | |||
205/55 R 16 91 H | C | B | 70 |
205/55 R 16 91 V | C | B | 70 |
205/55 R 16 94 V XL | C | B | 70 |
205/60 R 16 96 H XL | C | B | 70 |
205/60 R 16 96 V XL | C | B | 70 |
215/60 R 16 99 V XL | C | B | 71 |
215/70 R 16 100 H | C | B | 71 |
205/55 R 16 91 H | C | B | 70 |
205/55 R 16 91 V | C | B | 70 |
205/55 R 16 94 V XL | C | B | 70 |
205/60 R 16 96 H XL | C | B | 70 |
205/60 R 16 96 V XL | C | B | 70 |
215/60 R 16 99 V XL | C | B | 71 |
215/70 R 16 100 H | C | B | 71 |
17 inch | |||
225/45 R 17 94 V XL | C | B | 71 |
225/50 R 17 98 V XL | C | B | 71 |
2020-11-26 - Bonjour, je suis intéressé par le pneu Vredestein Quatrac, mais lorsque je cherche à acheter ces pneus, je ne trouve que « pro » ou « 5 » écrits à la fin. Cette critique ne précise pas de quels pneus il s'agit ? Je recherche également les tailles 225/45r18 et 245/40r18, ce pneu existe-t-il dans ces tailles ? .
Le « Quatrac » est un nouveau pneu qui remplace le Quatrac 5. Vredestein sortira régulièrement de nouvelles tailles du Quatrac, donc j'espère qu'ils sortiront bientôt un pneu dans votre taille.
2021-11-29 - Bonjour, je regarde les Vredestein Quatrac en 195/65 R15, est-ce qu'ils conviendraient à une voiture classique avec des chambres à air ? J'ai des roues à rayons, donc j'ai besoin d'utiliser des chambres à air, mais je fais moins de 2 000 miles par an mais dans toutes les conditions. De plus, quel indice de vitesse recommanderiez-vous ? Je suppose que cela affecte la rigidité des flancs, ma voiture ne pèse que 1 043 kg. Cordialement, M. Collins .
Officiellement, je dirais non, car les pneus tubeless ne sont pas conçus pour les chambres à air en raison du frottement. Cependant, j'ai entendu parler de personnes utilisant des pneus similaires avec des chambres à air lors d'événements de rallye, etc.
2023-10-26 - Quelle est la profondeur initiale de la bande de roulement des pneus Vredestein Quatrac ?.
La profondeur de la bande de roulement peut varier selon la taille, mais pour notre test du Quatrac cette année, nous avons mesuré 7,6 mm.
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