Conditions et méthodologie

Le lieu, les conditions enregistrées et la contribution des résultats à la note.

Conditions enregistrées

Freinage sur sol sec: 100 → 0 km/h
Freinage sur sol mouillé: 100 → 0 km/h
Freinage sur neige: 50 → 0 km/h

Le test de pneus toutes saisons SUV multisegments Auto Bild 2020 a testé 11 des meilleurs pneus toutes saisons dans la taille plutôt petite 215/60 R16, à l'aide d'un VW T-Roc.

Auto Bild a également inclus un pneu été et hiver de référence, nous pouvons donc voir la différence de performances entre les trois types de pneus, mais nous n'avons malheureusement pas partagé quels pneus ont été utilisés comme pneus de référence.

Les cinq meilleurs pneus testés par Hankook, Vredestein, Bridgestone, Goodyear et Michelin obtiennent tous le prix Auto Bild «vorbildlich» (exemplaire), Hankook et Vredestein ayant terminé en premier.

Lisez ci-dessous les données clés du test et assurez-vous de visiter AutoBild.de pour les résultats complets.

Sécher

Lors des essais de freinage sur sec, le pneu été avait un net avantage, avec le Michelin CrossClimate + optimisé pour le sec en tête pour les pneus toutes saisons.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Summer	36.8 m	-3,00 m	0 km/h
1Michelin CrossClimate+	39.8 m	Meilleur	0 km/h
2Vredestein Quatrac	40.2 m	+0,40 m	13 km/h
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	41.2 m	+1,40 m	24 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	41.6 m	+1,80 m	27 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	42.3 m	+2,50 m	32 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	42.4 m	+2,60 m	32 km/h
7Kumho Solus 4S HA31 SUV	42.6 m	+2,80 m	33 km/h
8Nokian SeasonProof	42.9 m	+3,10 m	35 km/h
Réf.Reference Winter	44 m	+4,20 m	40 km/h
9Continental AllSeasonContact	44.1 m	+4,30 m	41 km/h
10Nankang Cross Seasons AW6	44.4 m	+4,60 m	42 km/h
11Toyo Celsius	44.5 m	+4,70 m	42 km/h

Il y a une différence de 20,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,7 m ≈ 1,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Toyo Celsius roulerait encore à 42 km/h lorsque le Michelin CrossClimate+ serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

La tenue de route à sec a été menée par le nouveau Vredestein Quatrac, qui a affiché un temps plus rapide que même le pneu d'été!

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac	102.3 km/h	Meilleur
Réf.Reference Summer	102.2 km/h	-0,10 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	102.1 km/h	-0,20 km/h
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	101.7 km/h	-0,60 km/h
4Michelin CrossClimate+	101.5 km/h	-0,80 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	101.5 km/h	-0,80 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	101.4 km/h	-0,90 km/h
7Kumho Solus 4S HA31 SUV	101 km/h	-1,30 km/h
8Continental AllSeasonContact	100.7 km/h	-1,60 km/h
Réf.Reference Winter	100.5 km/h	-1,80 km/h
9Toyo Celsius	100.4 km/h	-1,90 km/h
10Nokian SeasonProof	100.3 km/h	-2,00 km/h
11Nankang Cross Seasons AW6	99.8 km/h	-2,50 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouiller

Hankook a mené le test de freinage sur sol mouillé, le Kinergy 4S2 battant le Bridgestone A005 EVO, souvent gagnant.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Hankook Kinergy 4S2	51.9 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	52.1 m	+0,20 m	8 km/h
Réf.Reference Summer	52.9 m	+1,00 m	18 km/h
3Michelin CrossClimate+	54.2 m	+2,30 m	27 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	54.9 m	+3,00 m	30 km/h
5Continental AllSeasonContact	56.1 m	+4,20 m	36 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	56.4 m	+4,50 m	37 km/h
Réf.Reference Winter	56.6 m	+4,70 m	37 km/h
7Vredestein Quatrac	57.5 m	+5,60 m	41 km/h
8Kumho Solus 4S HA31 SUV	58.2 m	+6,30 m	43 km/h
9Toyo Celsius	60.6 m	+8,70 m	49 km/h
10Nokian SeasonProof	64.5 m	+12,60 m	57 km/h
11Nankang Cross Seasons AW6	68.7 m	+16,80 m	64 km/h

Il y a une différence de 32,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (16,8 m ≈ 3,7 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nankang Cross Seasons AW6 roulerait encore à 64 km/h lorsque le Hankook Kinergy 4S2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Hankook a poursuivi ses excellentes performances sur sol mouillé pendant le tour de conduite sur sol mouillé, finissant d'abord avec Vredestein.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Kinergy 4S2	63.3 km/h	Meilleur
1Vredestein Quatrac	63.3 km/h	Meilleur
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	63.1 km/h	-0,20 km/h
Réf.Reference Summer	63 km/h	-0,30 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	62.8 km/h	-0,50 km/h
5Continental AllSeasonContact	62.6 km/h	-0,70 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	62 km/h	-1,30 km/h
7Michelin CrossClimate+	61.4 km/h	-1,90 km/h
Réf.Reference Winter	61.1 km/h	-2,20 km/h
8Kumho Solus 4S HA31 SUV	60.6 km/h	-2,70 km/h
9Nankang Cross Seasons AW6	60.3 km/h	-3,00 km/h
10Toyo Celsius	59.7 km/h	-3,60 km/h
11Nokian SeasonProof	59.3 km/h	-4,00 km/h

Il y a une différence de 6,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4 Km/H).

Bien que le Kumho n'ait pas bien performé dans les tests en eau peu profonde, il avait un gros avantage lors des tests d'aquaplaning en ligne droite.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Kumho Solus 4S HA31 SUV	83.7 km/h	Meilleur
2Falken EUROALL SEASON AS210	79.5 km/h	-4,20 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	79.2 km/h	-4,50 km/h
Réf.Reference Summer	79.1 km/h	-4,60 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	79 km/h	-4,70 km/h
5Nokian SeasonProof	78.3 km/h	-5,40 km/h
Réf.Reference Winter	77.7 km/h	-6,00 km/h
6Vredestein Quatrac	77.6 km/h	-6,10 km/h
7Michelin CrossClimate+	76.2 km/h	-7,50 km/h
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	74.7 km/h	-9,00 km/h
9Continental AllSeasonContact	74.3 km/h	-9,40 km/h
10Toyo Celsius	69.3 km/h	-14,40 km/h
11Nankang Cross Seasons AW6	68.2 km/h	-15,50 km/h

Il y a une différence de 18,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15,5 Km/H).

Neiger

Le pneu hiver avait un léger avantage de freinage lors des essais de freinage sur neige.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
Réf.Reference Winter	23 m	-0,10 m	0 km/h
1Continental AllSeasonContact	23.1 m	Meilleur	0 km/h
2Nokian SeasonProof	23.5 m	+0,40 m	17 km/h
3Toyo Celsius	23.7 m	+0,60 m	21 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	23.8 m	+0,70 m	22 km/h
4Nankang Cross Seasons AW6	23.8 m	+0,70 m	22 km/h
6Vredestein Quatrac	24 m	+0,90 m	25 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	24.1 m	+1,00 m	26 km/h
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	24.3 m	+1,20 m	29 km/h
9Michelin CrossClimate+	24.5 m	+1,40 m	31 km/h
10Bridgestone Weather Control A005 EVO	24.7 m	+1,60 m	33 km/h
11Kumho Solus 4S HA31 SUV	25.7 m	+2,60 m	41 km/h
Réf.Reference Summer	57.2 m	+34,10 m	100 km/h

Il y a une différence de 148,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (34,2 m ≈ 7,6 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Kumho Solus 4S HA31 SUV roulerait encore à 41 km/h lorsque le Continental AllSeasonContact serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Six des pneus toutes saisons avaient une force de traction plus élevée lors du test de traction sur neige.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3460 N	Meilleur
2Michelin CrossClimate+	3450 N	-10,00 N
3Continental AllSeasonContact	3445 N	-15,00 N
4Nokian SeasonProof	3420 N	-40,00 N
5Nankang Cross Seasons AW6	3415 N	-45,00 N
6Hankook Kinergy 4S2	3395 N	-65,00 N
Réf.Reference Winter	3364 N	-96,00 N
7Vredestein Quatrac	3363 N	-97,00 N
8Falken EUROALL SEASON AS210	3347 N	-113,00 N
9Toyo Celsius	3294 N	-166,00 N
10Bridgestone Weather Control A005 EVO	3293 N	-167,00 N
11Kumho Solus 4S HA31 SUV	3263 N	-197,00 N
Réf.Reference Summer	1191 N	-2 269,00 N

Il y a une différence de 65,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2 269 N).

Le pneu hiver a récupéré sa première place dans les tests de maniement de la neige, tandis que le Continental avait un net avantage d'adhérence sur le reste des pneus toutes saisons.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Winter	45.4 km/h	+0,50 km/h
1Continental AllSeasonContact	44.9 km/h	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	44.1 km/h	-0,80 km/h
3Nokian SeasonProof	43.7 km/h	-1,20 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	43.6 km/h	-1,30 km/h
4Nankang Cross Seasons AW6	43.6 km/h	-1,30 km/h
4Vredestein Quatrac	43.6 km/h	-1,30 km/h
7Falken EUROALL SEASON AS210	43.5 km/h	-1,40 km/h
8Michelin CrossClimate+	43.4 km/h	-1,50 km/h
9Toyo Celsius	42.6 km/h	-2,30 km/h
10Bridgestone Weather Control A005 EVO	42.5 km/h	-2,40 km/h
11Kumho Solus 4S HA31 SUV	41.3 km/h	-3,60 km/h
Réf.Reference Summer	28.1 km/h	-16,80 km/h

Il y a une différence de 38,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (17,3 Km/H).

Environnement

Comme d'habitude, le Bridgestone s'est avéré avoir la plus faible résistance au roulement lors des tests, le pneu d'été fonctionnant exceptionnellement mal.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	6.85 kg/t	Meilleur	€0
2Vredestein Quatrac	6.92 kg/t	+0,07 kg/t	€5
3Continental AllSeasonContact	7.11 kg/t	+0,26 kg/t	€19
4Nokian SeasonProof	7.29 kg/t	+0,44 kg/t	€32
5Michelin CrossClimate+	7.36 kg/t	+0,51 kg/t	€37
6Hankook Kinergy 4S2	7.42 kg/t	+0,57 kg/t	€42
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.64 kg/t	+0,79 kg/t	€58
8Nankang Cross Seasons AW6	7.67 kg/t	+0,82 kg/t	€60
Réf.Reference Summer	7.74 kg/t	+0,89 kg/t	€65
Réf.Reference Winter	7.87 kg/t	+1,02 kg/t	€75
9Kumho Solus 4S HA31 SUV	8.36 kg/t	+1,51 kg/t	€111
10Falken EUROALL SEASON AS210	8.43 kg/t	+1,58 kg/t	€116
11Toyo Celsius	9.29 kg/t	+2,44 kg/t	€179

Il y a une différence de 35,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,44 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Toyo Celsius consomme environ 108 L (€179) de carburant de plus que le Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Le Nankang était le seul pneu toutes saisons à mesurer une cote de dB externe inférieure à celle du pneu d'été.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nankang Cross Seasons AW6	67 dB	Meilleur
Réf.Reference Summer	67.1 dB	+0,10 dB
2Nokian SeasonProof	67.1 dB	+0,10 dB
3Michelin CrossClimate+	67.3 dB	+0,30 dB
3Continental AllSeasonContact	67.3 dB	+0,30 dB
5Hankook Kinergy 4S2	67.4 dB	+0,40 dB
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	67.7 dB	+0,70 dB
6Vredestein Quatrac	67.7 dB	+0,70 dB
Réf.Reference Winter	68.1 dB	+1,10 dB
8Toyo Celsius	68.7 dB	+1,70 dB
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	68.7 dB	+1,70 dB
10Kumho Solus 4S HA31 SUV	69.1 dB	+2,10 dB
11Falken EUROALL SEASON AS210	69.3 dB	+2,30 dB

Il y a une différence de 3,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,3 dB).

Alors que le Nankang était le pneu le moins cher à l'essai, le Hankook offrait un excellent mélange de prix / performances.

Résultats

Sec97,4%

Mouillé99,4%

Neige97,4%

Confort99,4%

Résistance au roulement92,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 11	41.6 m	+1,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	101.5 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 11	51.9 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	63.3 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	79 km/h	-4,70 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 11	23.8 m	+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 11	3395 N	-65,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	43.6 km/h	-1,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	5^e / 11	67.4 dB	+0,40 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 11	7.42 kg/t	+0,57 kg/t

Label UE: C/B/72
Prix: 395.00

Sec99,5%

Mouillé94,8%

Neige96,8%

Confort99%

Résistance au roulement99%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 11	40.2 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	102.3 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 11	57.5 m	+5,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	63.3 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 11	77.6 km/h	-6,10 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6^e / 11	24 m	+0,90 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	3363 N	-97,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	43.6 km/h	-1,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 11	67.7 dB	+0,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 11	6.92 kg/t	+0,07 kg/t

Label UE: C/B/71
Prix: 455.00

Sec98%

Mouillé98,5%

Neige94,4%

Confort97,5%

Résistance au roulement100%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 11	41.2 m	+1,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	101.7 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 11	52.1 m	+0,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	63.1 km/h	-0,20 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	74.7 km/h	-9,00 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 11	24.7 m	+1,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	3293 N	-167,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	42.5 km/h	-2,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	8^e / 11	68.7 dB	+1,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 11	6.85 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Label UE: C/A/71
Prix: 490.00

Sec96,9%

Mouillé96,6%

Neige97,6%

Confort99%

Résistance au roulement89,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 11	42.3 m	+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 11	102.1 km/h	-0,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 11	54.9 m	+3,00 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	62.8 km/h	-0,50 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	79.2 km/h	-4,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	8^e / 11	24.3 m	+1,20 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	3460 N	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 11	44.1 km/h	-0,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 11	67.7 dB	+0,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 11	7.64 kg/t	+0,79 kg/t

Label UE: C/B/71
Prix: 575.00

Sec99,6%

Mouillé95,8%

Neige96,7%

Confort99,6%

Résistance au roulement93,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 11	39.8 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	101.5 km/h	-0,80 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 11	54.2 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	61.4 km/h	-1,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	76.2 km/h	-7,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 11	24.5 m	+1,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 11	3450 N	-10,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	43.4 km/h	-1,50 km/h
BruitPlus bas est mieux	3^e / 11	67.3 dB	+0,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 11	7.36 kg/t	+0,51 kg/t

Label UE: B/B/69
Prix: 550.00

Sec96,5%

Mouillé95%

Neige96,5%

Confort96,7%

Résistance au roulement81,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 11	42.4 m	+2,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 11	101.4 km/h	-0,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 11	56.4 m	+4,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 11	62 km/h	-1,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 11	79.5 km/h	-4,20 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	7^e / 11	24.1 m	+1,00 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	3347 N	-113,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	43.5 km/h	-1,40 km/h
BruitPlus bas est mieux	11^e / 11	69.3 dB	+2,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 11	8.43 kg/t	+1,58 kg/t

Label UE: C/B/70
Prix: 375.00

Sec94,3%

Mouillé94,9%

Neige99,9%

Confort99,6%

Résistance au roulement96,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 11	44.1 m	+4,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	100.7 km/h	-1,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 11	56.1 m	+4,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 11	62.6 km/h	-0,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	74.3 km/h	-9,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 11	23.1 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	3445 N	-15,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	44.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	3^e / 11	67.3 dB	+0,30 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 11	7.11 kg/t	+0,26 kg/t

Label UE: B/B/72
Prix: 535.00

Sec95,4%

Mouillé87,7%

Neige98,1%

Confort99,9%

Résistance au roulement94%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 11	42.9 m	+3,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	100.3 km/h	-2,00 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 11	64.5 m	+12,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	59.3 km/h	-4,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 11	78.3 km/h	-5,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 11	23.5 m	+0,40 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	3420 N	-40,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 11	43.7 km/h	-1,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	2^e / 11	67.1 dB	+0,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 11	7.29 kg/t	+0,44 kg/t

Label UE: C/B/69
Prix: 505.00

Sec96,1%

Mouillé93,3%

Neige91,9%

Confort97%

Résistance au roulement81,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 11	42.6 m	+2,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 11	101 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 11	58.2 m	+6,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 11	60.6 km/h	-2,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 11	83.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	11^e / 11	25.7 m	+2,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	3263 N	-197,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	41.3 km/h	-3,60 km/h
BruitPlus bas est mieux	10^e / 11	69.1 dB	+2,10 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 11	8.36 kg/t	+1,51 kg/t

Label UE: C/B/72
Prix: 325.00

Sec93,8%

Mouillé89,1%

Neige95,9%

Confort97,5%

Résistance au roulement73,7%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	11^e / 11	44.5 m	+4,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	100.4 km/h	-1,90 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 11	60.6 m	+8,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	59.7 km/h	-3,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 11	69.3 km/h	-14,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 11	23.7 m	+0,60 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	3294 N	-166,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	42.6 km/h	-2,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	8^e / 11	68.7 dB	+1,70 dB
Résistance au roulementPlus bas est mieux	11^e / 11	9.29 kg/t	+2,44 kg/t

Label UE: E/C/70
Prix: 340.00

Sec93,6%

Mouillé84,9%

Neige97,6%

Confort100%

Résistance au roulement89,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (10)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 11	44.4 m	+4,60 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	99.8 km/h	-2,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	11^e / 11	68.7 m	+16,80 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 11	60.3 km/h	-3,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	11^e / 11	68.2 km/h	-15,50 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 11	23.8 m	+0,70 m
Traction sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 11	3415 N	-45,00 N
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 11	43.6 km/h	-1,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	1^er / 11	67 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 11	7.67 kg/t	+0,82 kg/t

Label UE: C/C/72
Prix: 305.00

Menu

Sélection de pneus

Les résultats derrière le verdict

Conditions et méthodologie

Conditions enregistrées

Sécher

Mouiller

Neiger

Environnement

Résultats

Recouper ce test