Yokohama BluEarth GT AE51

Le Yokohama BluEarth GT AE51 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 32 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 82% sur 274,045 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 17th.

Adhérence sur le sec 89%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 78%
Progressivité 81%
Usure 79%
Confort 83%
A acheter à nouveau 82%

Premier sur le marchéSeptember 2016
Taille de roue14 - 20"
Largeur155 - 275mm
Profil30 - 65
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléA - C
Bruit (dB)67 - 71
Classement hivernalNon classé hiver

The BluEarth GT AE51 is classé 31st de 153 Summer Premium Touring pneus.

Tests inclus

2

Meilleur résultat

10th

Pire résultat

23rd

Résultat moyen

17th

Faits Saillants de test des Pneus

Essai de pneus VUS AZ 2022
10th of 10 pneus
  • Le pneu est bas sur sol mouillé et manque d'adhérence quand il le faut. Le Yokohama BluEarth-GT AE-51 est meilleur sur sol sec, bien qu'il n'y ait pas de connexion avec la route et que la résistance au roulement soit trop élevée.
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Aperçu du marché des pneus d'été 2022
23rd of 44 pneus
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2022 Tests de pneu

SizeFuelWetNoise
14 inch
175/65R14 82 HCA68
15 inch
195/65R15 91 HBA71
195/65R15 91 VBA71
185/65R15 88 HCA68
185/65R15 88 TBB67
195/55R15 85 VCA71
185/65R15 88 TBB67
16 inch
205/60R16 92 VBC67
205/55R16 91 VBA71
205/55R16 94 VBA71
215/60R16 99 VBA71
205/60R16 96 WBA71
205/55R16 91 WBA71
205/60R16 92 VBA71
215/60R16 95 HBA71
205/60R16 92 VBC67
17 inch
215/55R17 94 VCC67
215/55R17 94 VCC67
225/50R17 98 WBA71
215/55R17 98 WBA71
225/45R17 94 WBA71
215/45R17 91 WCA71
205/50R17 93 WCA71
215/45R17 87 WCC68
18 inch
245/45R18 100 WBA71
225/40R18 92 WCA71
245/40R18 97 WBA71
255/35R18 94 WCA69
19 inch
235/35R19 91 WCA71
20 inch
245/35R20 95 WCA69
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Questions et réponses pour le Yokohama BluEarth GT AE51

2021-10-23 - Bonjour...Pouvez-vous comparer le Yokohama Bluearth GT AE51 avec le nouveau Vredestein Ultrac ? Merci beaucoup !.

J'essaierai d'inclure ces pneus à l'avenir !

2023-06-13 - Le Yokohama ES51 est-il économe en carburant ? .

Le Yokohama BluEarth GT AE51 est un pneu toutes saisons hautes performances conçu pour les véhicules de tourisme. Il fait partie de la série BluEarth de Yokohama, qui vise à fournir des pneus respectueux de l'environnement sans compromettre les performances.

Voici quelques caractéristiques et fonctionnalités clés du Yokohama BluEarth GT AE51 :

Performances toutes saisons : Le BluEarth GT AE51 est conçu pour offrir d'excellentes performances dans diverses conditions météorologiques, notamment sèches, humides et sur neige légère. Il offre une traction et une maniabilité fiables tout au long de l'année.

Efficacité énergétique : L'un des principaux objectifs de la série BluEarth est d'améliorer l'efficacité énergétique. Le pneu AE51 intègre la technologie avancée de Yokohama pour réduire la résistance au roulement, ce qui peut contribuer à améliorer l'économie de carburant et à réduire les émissions de CO2.

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Top 3 Yokohama BluEarth GT AE51 Rapports d'essais

Note de 93% au volant d'une Maruti Udyog swift (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 25,000 spirited kilomètres
Eh bien, les pneus Yokohama Bluearth GT AE51 sont des pneus à gomme tendre et offrent une excellente adhérence sur sol sec, le freinage est excellent, la direction est très légère et très confortable, mais il manque seulement de la consommation de carburant, après une vitesse de franchissement de 85 km/h, la consommation de carburant commence à baisser. reste dans tous les aspects c'est époustouflant
Utile 261 - pneu essayé sur July 27, 2021
Note de 94% au volant d'une Toyota 86 GT (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Pneu parfait pour une Toyota GT86, un autre monde de l'horrible Primacy. Adhérant mais aussi bien malléable à la limite. Traction excellente et se porte bien aussi.
Utile 114 - pneu essayé sur August 22, 2021
Note de 99% au volant d'une Volkswagen Jetta 2.0 FSI Sport (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
C'est un pneu tendre, confortable super confortable, grip et design, aucun bruit ne se fait entendre, pour l'instant l'un des meilleurs pneus surpassant michelin en confort.
Utile 100 - pneu essayé sur August 19, 2021
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Latest Yokohama BluEarth GT AE51 Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Honda City (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Dans l'ensemble, c'est un excellent pneu. Parfois, des pierres se coincent dans les rainures et comme le composé est plus tendre, la rainure est un peu endommagée. Mais c'est un problème très minime.
Utile 6 - pneu essayé sur October 28, 2024
Note de 83% au volant d'une Maruti Udyog Ertiga (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 20,000 easy going kilomètres
Avantages
Grand confort
Moins de bruit de la route
Bon rendement énergétique
Bonne adhérence sur sol sec
Durée de vie décente des pneus

Inconvénients
Le flanc n'est pas si solide
Besoin d'une meilleure adhérence sur sol mouillé
Utile 11 - pneu essayé sur October 7, 2024
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Note de 97% au volant d'une Mercedes Benz C220 cdi (195/65 R15) sur a combination of roads pendant 372 kilomètres
En respectant les limites de vitesses, c'est un super pneu sur le sec, accroche bien sur le mouillé. Ils sont placé à l'arrière, il ont remplacé les Goodyear efficientgrip performance 2. C'est le jour et la nuit, l'arrière suit beaucoup mieux dans les changements de directions. Je vais sûrement racheter les mêmes à l'avant.
Utile 8 - pneu essayé sur August 13, 2024
Note de 84% au volant d'une Mazda 6 Wagon (225/45 R19) sur a combination of roads pendant 36,000 average kilomètres
Ce sont les meilleurs pneus de tourisme que j'ai eu ! Il adhère bien sur sol sec et mouillé. L'aquaplaning est acceptable selon l'OMI. Son usure est tout simplement durable et même si j'ai déjà parcouru plus de 55 000 km, le niveau sonore reste très acceptable !
Utile 14 - pneu essayé sur April 8, 2024
Note de 44% au volant d'une BMW 330e (225/45 R18) sur mostly motorways pendant 12,000 average kilomètres
J'ai parcouru 12 000 miles avec ces pneus. Conduite confortable, bonne adhérence sur sol sec, mais très mauvaise sur sol mouillé. Ils donnent de bons retours sur le sec, mais rien sur le mouillé. Idem en matière de manipulation. Les pneus sont comme de la craie et du fromage. Ils ont remplacé un ensemble de Pirelli dont j'ai parcouru 49 000 milles. Les Pirelli n'étaient pas non plus excellents sur le mouillé, mais ceux-ci sont bien pires. Je n'achèterais plus ces pneus.
Utile 20 - pneu essayé sur February 5, 2024
Note de 47% au volant d'une MINI Cooper S (205/45 R17) sur mostly town pendant 9,000 spirited kilomètres
Quatre pneus montés sur une mini cooper pour remplacer Goodyear eagle 3. Vraiment déçu. Pas terrible sur le sec et terrible sur le mouillé. Juste des feux antipatinage qui clignotent. Après seulement 2 ans et 6 000 milles, les quatre pneus étaient consultatifs sur le contrôle technique et ont démonté toutes les bandes de roulement. Maintenant remplacé.
Utile 35 - pneu essayé sur December 6, 2023
Note de 94% au volant d'une Volvo C30 1.6 Drive (205/50 R17) sur mostly motorways pendant 1,000 average kilomètres
Remplacement des Avon ZV7 sur le devant, essentiellement, car les Yoko équivalents coûtaient 25 £ le coin moins cher et avaient la même note A humide que leurs prédécesseurs.
Utile 40 - pneu essayé sur September 23, 2023
Note de 84% au volant d'une Toyota Camry (215/55 R17) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
acheté une Camry avec Dunlop SP Lm sport, 215/55/17, la conduite de la voiture était super effrayante, le freinage était mauvais, le bruit de la cabine à l'arrière m'a fait penser que mes roulements de roue étaient usés, je les ai vérifiés et les roulements étaient bons, puis j'ai remplacé les avant par des Yokohama GT, le freinage, la maniabilité, le bruit de la cabine et la douceur se sont considérablement améliorés, je n'ai jamais pensé que la marque et le modèle de pneus pouvaient faire une énorme différence dans les performances de la voiture, j'en ai donc acheté 2 autres pour l'arrière, le seul côté négatif de Yokohama Bluearth GT est que les bandes de roulement s'usent plus rapidement que d'habitude. Achetez-le à nouveau.
Utile 31 - pneu essayé sur August 10, 2023
Note de 84% au volant d'une Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200HP (235/50 R18) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Très bons pneus pour une tenue de route sèche, très bonne économie de carburant, la seule chose qui me dérange, c'est le confort. Ce sont des pneus peu résistants et peuvent durer plus longtemps. En raison de sa faible résistance au roulement, la distance de freinage est également légèrement supérieure. Les Michelin Primacy 4 étaient bien meilleurs en termes de confort absorbant les irrégularités de la route, mais ils coûtent 1,5 fois plus cher... mais ils valent la peine en raison de l'équilibre parfait entre sécurité, stabilité, confort et économie.

Sur de bonnes autoroutes, les Yokohama AE51 sont très stables, confortables, confiantes et me donnent une très bonne économie de carburant par rapport aux Michelin. Si la vitesse lente et le confort de la route accidentée peuvent s'améliorer, ce sera l'un des meilleurs pneus pour son prix.
Utile 39 - pneu essayé sur July 29, 2023
Note de 93% au volant d'une Vauxhall Corsa (245/45 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
J'avais ce pneu monté sur ma voiture et ils sont parfaits pour ma petite berline. Excellente adhérence sur sol sec et maniabilité en toute confiance pour le lancer dans les virages, l'adhérence sur sol mouillé est également assez bonne. Cependant, il leur faut un certain temps pour se réchauffer sur le mouillé pour obtenir une adhérence significative. L'économie de carburant est également très bonne, je recommanderais ce pneu pour les petites berlines chaudes. 10/10
Utile 40 - pneu essayé sur June 30, 2023
Note de 27% au volant d'une (235/50 R18) sur mostly town pendant 6,213 average kilomètres
Le pire pneu que j'aie jamais utilisé, un pneu continental uc6 assez solide précédemment monté en usine. J'ai lu la critique ici et j'ai découvert que ces pneus n'étaient pas mauvais, je ferais un essai. Une fois monté sur ma voiture, je le regrette totalement et j'ai envie de jeter ce pneu. Sur une adhérence moyenne et sèche, mais sur une route mouillée, totalement inutile, en montée sur une route mouillée, aucune adhérence du tout, gardez la roue en rotation. Je vais l'utiliser temporairement en ce moment car il est encore neuf, mais j'aimerais que les gens évitent ces pneus. Je vais le changer pour yokohama v601
Utile 37 - pneu essayé sur May 19, 2023
Note de 100% au volant d'une Honda Civic 1.4 100PS FK1 (205/55 R16) sur mostly country roads pendant 13,000 easy going kilomètres
Ces pneus sont très bons. Ils ont parcouru 13 000 miles maintenant avec 5 mm de bande de roulement restants. Ils sont tout aussi bons et durent aussi longtemps que mes pneus précédents qui étaient Bridgestone ER300 et Goodyear Efficient Performance. Ces deux pneus ont parcouru 28 000 milles à l'avant et 38 000 milles à l'arrière de la voiture. L'adhérence sur sol sec et mouillé était comme je m'y attendais, le bruit et le confort également.
Utile 48 - pneu essayé sur March 6, 2023