Le magazine finlandais Moottori a testé huit pneus été milieu de gamme en 205/55 R16. Ils ont été soumis à des tests de freinage sur sol sec et mouillé, de tenue de route sur circuit, de résistance à l'aquaplaning, et ont mesuré les niveaux de bruit et de résistance au roulement. Le test a révélé de nettes différences d'adhérence, le Nokian Hakka Blue 3 s'imposant devant le BF Goodrich Advantage DT1 et le Hankook Ventus Prime 4.
Publication de test:
Moottori
205/55 R16
8 pneus
3 catégories
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Moottori
Publication de test:
Moottori
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Moottori
Taille du test:
205/55 R16
Pneus testés:
8 pneus
Catégories de test:
3 catégories (5 tests)
Tests similaires
3 catégories (5 tests)
Vous trouverez ci-dessous les données qu'ils ont publiées, ainsi qu'un résumé des résultats de chaque pneu.
Sec
Freinage à sec
Mouillé
Freinage sur sol mouillé
Manipulation humide
Aqua droit
Confort
Bruit
Résultats
Nokian s'est imposé comme le grand vainqueur du test avec un score de 9,2. Ce pneu offre une excellente adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé, avec des distances de freinage parmi les meilleures de sa catégorie. Particulièrement performant en aquaplanage, le Hakka Blue 3 a également réalisé les meilleurs freinages sur chaussée humide. Stable et prévisible en toutes circonstances, il offre une bonne réactivité de la direction et un niveau sonore minimal. Bien qu'il ne soit pas le plus économique, ses performances équilibrées en font un choix idéal pour les conducteurs soucieux de leur sécurité.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 1st | 23.18 M | 100% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 1st | 24.43 M | 100% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 3rd | 72.8 s | 99.07% |
| Aquaplaning en ligne droite | 4th | 86.1 Km/H | 98.74% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 1st | 67.9 dB | 100% |
Avec une note globale de 9,0, le pneu BF Goodrich a démontré des performances exceptionnelles. Il offre une tenue de route particulièrement solide sur sol mouillé et une excellente résistance à l'aquaplanage, ce qui en fait un choix sûr par temps de pluie. Son adhérence sur sol sec et sa précision de direction sont également remarquables, et il assure un bon contrôle lors des manœuvres d'urgence. La faible résistance au roulement contribue à réduire la consommation de carburant. L'expertise de BF Goodrich, issu du groupe Michelin, transparaît clairement dans les performances complètes de ce pneu.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 3rd | 23.58 M | 98.3% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 3rd | 25.15 M | 97.14% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 1st | 72.12 s | 100% |
| Aquaplaning en ligne droite | 2nd | 86.9 Km/H | 99.66% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
Avec une note globale de 8,9, le Hankook Ventus Prime 4 offre des performances équilibrées, notamment en matière de maniabilité et de résistance à l'aquaplanage. Sur sol mouillé, le pneu réagit rapidement et précisément aux sollicitations du volant. Les distances de freinage sont bonnes sur sol sec comme sur sol mouillé, même si elles ne sont pas les meilleures de sa catégorie. Bien que le pneu soit performant dans la plupart des domaines, son adhérence sur sol mouillé à haute vitesse est légèrement inférieure à celle des meilleurs pneus. Le Hankook offre un bon rapport qualité-prix avec seulement quelques compromis mineurs en termes de performances.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 2nd | 23.26 M | 99.66% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 2nd | 24.91 M | 98.07% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 2nd | 72.56 s | 99.39% |
| Aquaplaning en ligne droite | 8th | 83.6 Km/H | 95.87% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
Avec une note de 8,7, le Fulda Eco Control 2 offre de solides performances globales, en privilégiant l'efficacité énergétique. Ses distances de freinage sur sol mouillé sont bonnes, même si elles n'atteignent pas tout à fait le niveau des meilleurs pneus testés. Le pneu se comporte bien dans la plupart des conditions, mais présente quelques limites en matière de résistance à l'aquaplanage par rapport aux modèles les plus performants. Fort de son héritage Goodyear, Fulda propose un pneu équilibré, particulièrement efficace pour réduire la résistance au roulement et ainsi optimiser la consommation de carburant.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 5th | 24.33 M | 95.27% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 4th | 25.99 M | 94% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 5th | 73.31 s | 98.38% |
| Aquaplaning en ligne droite | 1st | 87.2 Km/H | 100% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
Le pneu Yokohama a obtenu la note globale de 8,6, son principal atout étant sa faible résistance au roulement, gage d'une meilleure efficacité énergétique. En effet, le test a révélé que sa résistance au roulement inférieure de 3,3 % à celle du pneu Momo permet d'économiser environ deux litres de carburant aux mille kilomètres. Ce pneu offre une bonne tenue de route dans la plupart des conditions, avec une adhérence satisfaisante, même s'il n'atteint pas le niveau des meilleurs pneus sur sol mouillé. Son niveau sonore est bien maîtrisé, ce qui en fait un choix confortable pour une utilisation quotidienne.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 4th | 24 M | 96.58% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 5th | 26.2 M | 93.24% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 4th | 73.18 s | 98.55% |
| Aquaplaning en ligne droite | 7th | 83.7 Km/H | 95.99% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 5th | 68.7 dB | 98.84% |
Avec une note de 8,4, le Gislaved offre de solides performances, notamment sur sol sec et à vitesse modérée. Son comportement sur sol mouillé est correct, mais se révèle moins performant que celui des meilleurs pneus en conduite sportive. Ce pneu offre une direction neutre et un comportement prévisible, ce qui le rend agréable à utiliser au quotidien. Sans exceller dans un domaine particulier, il garantit des performances fiables dans diverses conditions, sans défaut majeur.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 6th | 24.47 M | 94.73% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 6th | 26.98 M | 90.55% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 7th | 73.72 s | 97.83% |
| Aquaplaning en ligne droite | 5th | 85.1 Km/H | 97.59% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 2nd | 68.5 dB | 99.12% |
Avec une note globale de 8,3, le pneu Barum offre une bonne résistance à l'aquaplanage, mais peine davantage sur sol mouillé dans d'autres conditions. Ses performances sur route sèche sont acceptables, sans être exceptionnelles. La maniabilité du pneu perd en précision lorsqu'on le sollicite fortement sur chaussée mouillée, même si elle reste maîtrisable. Fabriqué en Slovaquie, le pneu Barum (du groupe Continental) est une option économique qui fait quelques compromis en termes de performances pures.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 7th | 25.29 M | 91.66% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 7th | 27.25 M | 89.65% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 6th | 73.42 s | 98.23% |
| Aquaplaning en ligne droite | 3rd | 86.7 Km/H | 99.43% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
Le pneu Momo a obtenu la note de 8,1, se classant dernier parmi les pneus testés. Bien qu'il offre un bon confort et un niveau sonore raisonnable, il présente des limitations en matière d'adhérence sur sol mouillé et de distance de freinage. Ce pneu exige une conduite plus prudente sur chaussée mouillée, avec une adhérence et un retour d'information moindres que ses concurrents. Son principal atout réside dans le confort, ce qui le rend idéal pour les conducteurs privilégiant le confort de conduite à la performance pure. Fabriqué au Vietnam, il représente l'option la plus économique de ce test.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 8th | 25.4 M | 91.26% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 8th | 27.33 M | 89.39% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 8th | 74 s | 97.46% |
| Aquaplaning en ligne droite | 6th | 84.3 Km/H | 96.67% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 8th | 69.2 dB | 98.12% |
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