Le magazine finlandais Moottori a testé huit pneus été milieu de gamme en 205/55 R16. Ils ont été soumis à des tests de freinage sur sol sec et mouillé, de tenue de route sur circuit, de résistance à l'aquaplaning, et ont mesuré les niveaux de bruit et de résistance au roulement. Le test a révélé de nettes différences d'adhérence, le Nokian Hakka Blue 3 s'imposant devant le BF Goodrich Advantage DT1 et le Hankook Ventus Prime 4.
Publication de test:
Moottori
205/55 R16
8 pneus
3 catégories
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Moottori
Publication de test:
Moottori
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Moottori
Taille du test:
205/55 R16
Pneus testés:
8 pneus
Catégories de test:
3 catégories (5 tests)
Tests similaires
3 catégories (5 tests)
Vous trouverez ci-dessous les données qu'ils ont publiées, ainsi qu'un résumé des résultats de chaque pneu.
Sec
Freinage à sec
Mouillé
Freinage sur sol mouillé
Manipulation humide
Aqua droit
Confort
Bruit
Résultats
- 3PMSF: no
Nokian remporte le test avec une note de 9,2. Ce pneu offre une excellente adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé, avec des distances de freinage exceptionnelles. Particulièrement résistant à l'aquaplaning, le Hakka Blue 3 offre également les meilleurs résultats de freinage sur sol mouillé. Le pneu reste stable et prévisible en toutes conditions, avec une bonne réactivité de la direction et un bruit minimal. Bien qu'il ne soit pas l'option la plus économique, ses performances équilibrées en font un choix idéal pour les conducteurs soucieux de leur sécurité.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 1st | 23.18 M | 100% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 1st | 24.43 M | 100% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 3rd | 72.8 s | 99.07% |
| Aquaplaning en ligne droite | 4th | 86.1 Km/H | 98.74% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 1st | 67.9 dB | 100% |
- 3PMSF: no
Avec une note globale de 9,0, BF Goodrich a réalisé des performances globales impressionnantes. Ce pneu offre une maniabilité particulièrement solide sur sol mouillé et une bonne résistance à l'aquaplaning, ce qui en fait un choix sûr par temps pluvieux. Son adhérence sur sol sec et son bon retour de direction sont également remarquables, et il conserve un bon contrôle lors des manœuvres d'urgence. La résistance au roulement est réduite, ce qui contribue à la consommation de carburant. L'expérience de BF Goodrich au sein de Michelin se reflète dans les nombreuses caractéristiques de ce pneu.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 3rd | 23.58 M | 98.3% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 3rd | 25.15 M | 97.14% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 1st | 72.12 s | 100% |
| Aquaplaning en ligne droite | 2nd | 86.9 Km/H | 99.66% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
- 3PMSF: no
Avec une note globale de 8,9, le Hankook Ventus Prime 4 offre des performances équilibrées, avec des atouts majeurs en termes de maniabilité et de résistance à l'aquaplaning. Lors des tests sur sol mouillé, le pneu réagit rapidement et précisément aux sollicitations du volant. Les distances de freinage sont bonnes sur sol sec comme sur sol mouillé, sans toutefois être parmi les meilleures de sa catégorie. Bien que le pneu soit performant dans la plupart des domaines, son adhérence sur sol mouillé à vitesse élevée est légèrement inférieure à celle des meilleurs. Le Hankook offre un bon rapport qualité-prix, avec seulement quelques compromis mineurs en termes de performances.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 2nd | 23.26 M | 99.66% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 2nd | 24.91 M | 98.07% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 2nd | 72.56 s | 99.39% |
| Aquaplaning en ligne droite | 8th | 83.6 Km/H | 95.87% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
- 3PMSF: no
Avec un score de 8,7, le Fulda Eco Control 2 offre de solides performances globales, privilégiant l'économie de carburant. Ses distances de freinage sur sol mouillé sont bonnes, même si elles n'atteignent pas celles des meilleurs pneus testés. Le pneu se comporte bien dans la plupart des conditions, mais présente quelques limites en termes de résistance à l'aquaplaning par rapport aux meilleurs pneus. Fulda, fort de son héritage Goodyear, propose un pneu équilibré, particulièrement performant en matière de réduction de la résistance au roulement, pour une meilleure économie de carburant.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 5th | 24.33 M | 95.27% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 4th | 25.99 M | 94% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 5th | 73.31 s | 98.38% |
| Aquaplaning en ligne droite | 1st | 87.2 Km/H | 100% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
- 3PMSF: no
Le Yokohama a obtenu une note globale de 8,6, se distinguant par sa faible résistance au roulement, gage d'une meilleure efficacité énergétique. Le test a même révélé que sa résistance au roulement inférieure de 3,3 % à celle du Momo permettait d'économiser environ deux litres de carburant aux mille kilomètres. Le pneu se comporte bien dans la plupart des conditions avec une adhérence correcte, même s'il n'atteint pas les meilleurs sur sol mouillé. Le niveau sonore est bien maîtrisé, ce qui en fait une option confortable pour la conduite quotidienne.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 4th | 24 M | 96.58% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 5th | 26.2 M | 93.24% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 4th | 73.18 s | 98.55% |
| Aquaplaning en ligne droite | 7th | 83.7 Km/H | 95.99% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 5th | 68.7 dB | 98.84% |
- 3PMSF: no
Avec un score de 8,4, le Gislaved offre de solides performances, notamment sur sol sec et à vitesse modérée. Sa tenue de route sur sol mouillé est correcte, mais se laisse distancer par les meilleurs pneus lorsqu'il est sollicité à fond. Ce pneu offre une direction neutre et un comportement prévisible, ce qui le rend facile à utiliser pour les conducteurs de tous les jours. Sans exceller dans un domaine particulier, il offre des performances fiables dans diverses conditions sans faiblesses majeures.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 6th | 24.47 M | 94.73% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 6th | 26.98 M | 90.55% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 7th | 73.72 s | 97.83% |
| Aquaplaning en ligne droite | 5th | 85.1 Km/H | 97.59% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 2nd | 68.5 dB | 99.12% |
- 3PMSF: no
Avec une note globale de 8,3, le pneu Barum offre une bonne résistance à l'aquaplaning, mais peine davantage en adhérence sur sol mouillé dans d'autres situations. Ses performances sur route sèche sont acceptables, mais sans plus. La maniabilité du pneu perd en précision lorsqu'il est sollicité à fond sur sol mouillé, tout en restant maîtrisable. Fabriqué en Slovaquie, Barum (filiale de Continental) offre une option économique qui fait quelques compromis sur les performances.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 7th | 25.29 M | 91.66% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 7th | 27.25 M | 89.65% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 6th | 73.42 s | 98.23% |
| Aquaplaning en ligne droite | 3rd | 86.7 Km/H | 99.43% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
- 3PMSF: no
Le Momo a obtenu la note de 8,1, se classant dernier parmi les pneus testés. Bien qu'il offre un bon confort et un niveau sonore raisonnable, il montre des limites en termes de tenue de route sur sol mouillé et de distances de freinage. Ce pneu exige une conduite plus prudente sur sol mouillé, avec moins d'adhérence et de retour d'information que ses concurrents. Son principal atout est le confort, ce qui le rend idéal pour les conducteurs qui privilégient la douceur de roulement aux performances optimales. Fabriqué au Vietnam, il représente une option plus abordable lors de ce test.
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 8th | 25.4 M | 91.26% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Freinage sur sol mouillé | 8th | 27.33 M | 89.39% |
| Tenue de route sur sol mouillé | 8th | 74 s | 97.46% |
| Aquaplaning en ligne droite | 6th | 84.3 Km/H | 96.67% |
| Test | # | Résultat | % |
|---|---|---|---|
| Bruit | 8th | 69.2 dB | 98.12% |