Sumitomo H/TR Z5

Le Sumitomo HTR Z5 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 6 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 81% sur 29,000 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 18th.

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 90%
Progressivité 86%
Usure 66%
Confort 76%
A acheter à nouveau 84%

Informations sur les pneus
Premier sur le marché:Apr 2021
Dimensions:205-275mm / 35-55 / 17-20"
Classé pour l'hiver:Non
Navigation et classement
Classement des catégories:22nd of 148
Performance des tests
Meilleur résultat:9th
Résultat moyen:18th
Pire résultat:27th

Faits Saillants de test des Pneus

Test des pneus d'été UUHP Tire Rack 2025
9th of 10 pneus
  • La direction réactive et l'équilibre du véhicule rendent la HTR Z5 agréable à conduire, mais sa motricité limitée et ses distances de freinage plus longues l'empêchent d'être véritablement compétitive. Agile, elle manque toutefois de l'adhérence nécessaire pour une conduite plus rapide et plus sûre.
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Tous les tests

2
Tests
18th
Moyenne
9th
Meilleur
27th
Pire

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Pneus alternatifs

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Meilleur résultat: 3rd Position (2023)
Meilleur résultat: 4th Position (2023)
Meilleur résultat: 4th Position (2023)
Meilleur résultat: 4th Position (2023)

Questions et réponses pour le Sumitomo HTR Z5

Poser une question
May 14, 2024

Savez-vous si ce pneu bénéficie d'une garantie à vie ?

Oui, il existe une garantie à vie contre les défauts. Extrait du site Web de Sumitomo : « Remplacement gratuit des défauts pendant toute la durée de vie de la bande de roulement utilisable »
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Top 3 Sumitomo HTR+Z5 Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Honda Civic Type R (225/35 R19) sur mostly motorways pendant 2,000 spirited kilomètres
Après avoir traversé l'Europe jusqu'au Nürburgring, puis effectué quelques tours, ces pneus ont parfaitement résisté. Bien que non conçus pour la piste, ils offrent une adhérence élevée et une usure quasi nulle. Je suis très impressionné par leur prix ! Si vous avez un budget serré, je les recommande ! 8/10.
Utile 381 - pneu essayé sur April 23, 2025
Note de 30% au volant d'une Volvo V60 D6 AWD (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 12,000 spirited kilomètres
oui, bonne maniabilité mais usure lamentable, n'a pas duré 12 000 milles, il y avait deux jeux
Utile 393 - pneu essayé sur July 4, 2024
Note de 69% au volant d'une Nissan 370Z (275/35 R19) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Excellente adhérence à sec. J'ai peut-être abusé de ce pneu, mais cela dit, avec 8 000 km sur cet ensemble, les pneus avant sont à moitié usés tandis que les arrières devaient être remplacés. Prévoyez 800 km pour un bon rodage. Cela vous semblera très sommaire. Après le rodage, ces pneus adhèrent et deviennent un vrai pneu amusant. Je vois jusqu'où l'arrière ira sans les abus extrêmes. Pas de dérive cette fois.
Utile 473 - pneu essayé sur June 5, 2023
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Latest Sumitomo HTR+Z5 Rapports d'essais

Note de 95% au volant d'une Ford Focus (235/40 R18) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Je ne les ai pas eus plus de 2 mois, mais je viens de parcourir 790 miles en une journée à travers l'Europe à des vitesses allant jusqu'à 125 mph. . Et peut dire du point de vue d'une personne moyenne qu'il s'agit d'un pneu brillant. Ils sont silencieux par rapport à certaines des autres marques que j'avais dans le passé, je les mettrais avec quelque chose comme des continentaux ou Dunlop. Je recommanderais certainement et achèterais à nouveau. Le bruit de la route est une grande partie de mon problème avec 235/40/18s plus après 13 heures de conduite sur autoroute. Et je peux dire que ces niveaux valent chaque centime.
Utile 350 - pneu essayé sur July 26, 2023
Note de 87% au volant d'une Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 4,000 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol sec est aussi bonne que n'importe quel autre pneu de performance, l'adhérence sur sol mouillé est également à la hauteur des autres pneus de performance.
Utile 331 - pneu essayé sur July 14, 2023
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 87% au volant d'une Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 4,000 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol sec est aussi bonne que n'importe quel autre pneu de performance, l'adhérence sur sol mouillé est également à la hauteur des autres pneus de performance.
Utile 439 - pneu essayé sur July 13, 2023