Michelin Primacy 4+ vs Falken ZIEX ZE320
En tête dans chaque discipline
Le Michelin Primacy 4+ et le Falken ZIEX ZE320 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ZIEX ZE320 a fini devant. Avantage au Primacy 4+ en Confort et Valeur, au ZIEX ZE320 en Sec et Mouillé.
Profil de performance
11 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
Primacy 4+
ZIEX ZE320
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Primacy 4+
ZIEX ZE320
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Primacy 4+
En tête dans aucune catégorie
ZIEX ZE320
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Primacy 4+ 79 % sur 40 avis et le ZIEX ZE320 87 % sur 17. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | Primacy 4+ | Écart | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Sec ZIEX ZE320 devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 35,22 | 2,9% | 34,21 |
| Comportement sur sec s | 86,43 | 1% | 85,54 |
| Tenue de route sur sol sec subj. pts | 10 | 5,3% | 9,5 |
| Mouillé ZIEX ZE320 devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 27,16 | 6,2% | 25,47 |
| Comportement sur mouillé s | 109,9 | 4,3% | 105,2 |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. pts | 8,75 | 14,3% | 10 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 97,7 | 2,3% | 95,5 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 2,58 | 13,7% | 2,27 |
| Confort Primacy 4+ devant | |||
| Confort subj. pts | 10 | 11,1% | 9 |
| Bruit dB | 71,1 | 0,1 dB | 71,2 |
| Valeur Primacy 4+ devant | |||
| Résistance au roulement kg / t | 7,57 | 2,6% | 7,77 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Primacy 4+ | Plateau | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés | P5 sur 7 | P3 sur 7 |
Primacy 4+ vs ZIEX ZE320 : vos questions
Le Michelin Primacy 4+ ou le Falken ZIEX ZE320 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Michelin Primacy 4+ et le Falken ZIEX ZE320 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ZIEX ZE320 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Primacy 4+ obtient 8,8 et le ZIEX ZE320 9,4 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Primacy 4+ ou le ZIEX ZE320 ?
Le ZIEX ZE320 a pris l'avantage sur 3 des 5 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le ZIEX ZE320 a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,1/10 pour le Primacy 4+ et 8,5/10 pour le ZIEX ZE320.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Primacy 4+ 79 % sur 40 avis et le ZIEX ZE320 87 % sur 17. 68 % des conducteurs du Primacy 4+ le rachèteraient, contre 80 % pour le ZIEX ZE320.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Primacy 4+ est fabriqué en 66 dimensions (de 16 à 21 pouces) et le ZIEX ZE320 en 53 (de 15 à 18 pouces). 42 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Primacy 4+ est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le ZIEX ZE320, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le ZIEX ZE320 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2024, le Primacy 4+ en 2022. Le Primacy 4+ a remplacé le Michelin Primacy 4. Le ZIEX ZE320 a remplacé le Falken ZIEX ZE310 EcoRun.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Michelin Primacy 4+
1-6 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
1-4 en 5 tests communs
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
2-1 en 3 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 en 8 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
2-5 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4+
9-1 en 10 tests communs
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
1-5 en 7 tests communs
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 en 3 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.