Hankook iON Evo

Le Hankook iON Evo est un pneu Electric Vehicle Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 81% sur 10,300 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 2nd.

Adhérence sur le sec 85%
Adhérence sur le mouillé 80%
Ressenti de la route 60%
Progressivité 90%
Usure 90%
Confort 100%
A acheter à nouveau 65%

Premier sur le marchéJune 2022
Taille de roue18 - 21"
Largeur205 - 305mm
Profil30 - 55
Résistance au roulementA - B
Adhérence sur sol mouilléA - C
Bruit (dB)68 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The iON Evo is unranked of 3 Summer Electric Vehicle pneus.

Tests inclus

2

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

2nd

Résultat moyen

2nd

Faits Saillants de test des Pneus

Test des meilleurs pneus UHP pour l'Asie TopTireReview 2024
2nd of 6 pneus
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Pneus de performance spécifiques Michelin Pilot Sport VS EV
1st of 3 pneus
  • Très faible résistance au roulement, bonne dynamique de conduite sur routes mouillées et sèches, distances de freinage courtes, bon confort, faible bruit.
  • Résistance moyenne à l'aquaplaning.
  • Gagnant du test.
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Latest Hankook iON Evo Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Tesla Model 3 LR (235/40 R19) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Bon pneu dans l'ensemble, mais pas génial, il est plutôt éco avec une bonne autonomie et une faible résistance au roulement. L'adhérence sur sol mouillé n'est pas très bonne, mais il est très progressif à la limite. Pneus confortables pour un usage quotidien.
Helpful 4 - pneu essayé sur August 28, 2024
Note de 83% au volant d'une Tesla Model 3 Performance (235/35 R20) sur a combination of roads pendant 300 average kilomètres
J'ai fait installer les pneus Hankook ION Evo pour remplacer les pneus Pirelli P Zero (PZ4) Elect d'origine sur ma Tesla Model 3 Performance.
Il y a des avantages et des inconvénients par rapport aux pneus Pirelli d'origine :

Avantages:

- Plus tranquille
- Plus confortable
- Meilleure adhérence sous la pluie et dans des conditions humides
- Sensation de direction légèrement plus légère
- Accélération légèrement plus facile en ligne droite
- Plus efficace (+/- 1% de consommation de batterie en moins par trajet)

Les inconvénients:

- La sensation et la réponse de la direction sont moins directes
- L'adhérence dans les virages serrés n'est pas excellente
- La sportivité globale est diminuée

Pour le conducteur (très) sportif du quotidien, cela n'est peut-être pas recommandé, mais pour toute personne extérieure à cette catégorie, cela vaut vraiment la peine d'être envisagé.
Helpful 28 - pneu essayé sur April 4, 2024
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