Utilisé depuis les pneus d'origine. J'ai déjà changé 2 pièces en même temps et les ai mises à l'avant, de l'avant à l'arrière. Le problème rencontré est qu'après plus de 3 ans, le pneu a de fortes chances de faire des cloques facilement, mais peut-être à cause d'une utilisation quotidienne, avec des chocs dans quelques nids de poule et des ralentisseurs qui peuvent en être la cause. Je vais le racheter encore et encore en raison des performances du pneu dans des conditions humides et sèches, même si le pneu produit un peu de bruit pendant le trajet.
Les meilleurs pneus pour la Daihatsu Perodua Myvi
Les conducteurs de Daihatsu Perodua Myvi ont laissé 32 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 884 339 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Perodua Myvi, listées plus bas.
- 32avis de propriétaires
- 884 339 kmparcourus avec
- 27pneus différents notés
- 77%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Continental ComfortContact CC6 7,5 | 73% sur 5 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Daihatsu Perodua Myvi. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Daihatsu Perodua Myvi
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Daihatsu Perodua Myvi pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Daihatsu Perodua Myvi est le Continental ComfortContact CC6 - 73% sur 5 avis de conducteurs et 162 141 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental ComfortContact CC6
|
73% | 5 | 162 141 km | 7,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Daihatsu Perodua Myvi
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Daihatsu Perodua Myvi. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 175/65 R14, 195/55 R15, 225/45 R17 et 205/45 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Daihatsu Perodua Myvi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Daihatsu Perodua Myvi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Daihatsu Perodua Myvi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R15, 225/45 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Daihatsu Perodua Myvi n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Daihatsu Perodua Myvi |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 175/65 R14, 225/45 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/45 R16 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 175/65 R14 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Daihatsu Perodua Myvi
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 25 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental ComfortContact CC6 | Ete | 73% | 5 | 162 141 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 91% | 2 | 128 747 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Daihatsu Perodua Myvi
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Daihatsu Perodua Myvi évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Daihatsu Perodua Myvi
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
C'est la deuxième fois que j'achète cette marque, elle vaut vraiment le coup… pour le prix… Je la recommande vivement !
Le pneu est très bon lorsqu'il est neuf, aussi bien sur sol sec que mouillé. Les performances de freinage sont également excellentes grâce à son composé. Cela peut devenir assez bruyant même lorsqu'il est neuf. Mais lorsqu'il reste environ 30 %, le pneu devient très dangereux et glissant même lorsque vous franchissez les lignes de route. Le caoutchouc durcit après 3 ans d'utilisation.
Premier set acheté en 2020, c'était bon jusqu'au bout. L'année 2024 a changé un autre set juste ce week-end. Le produit par rapport au prix, je n'ai aucune plainte. C'est comparable à Eagle F1, mais pour la moitié du prix seulement.
Les pneus sont confortables mais un peu mous. Le bruit de la route semble un peu calme que CC6. L'adhérence est excellente sur sol sec et mouillé, sauf dans les virages sur tarmac mouillé. À 50 - 60 % de la bande de roulement restante, je commence à sentir ce pneu glisser un peu sur la surface de la route mouillée Treadwear à 380, il dure 25 000 milles (3 ans ) jusqu'à ce qu'il atteigne la marque de remplacement. Une performance de pneus solides dans sa gamme de prix. Pour moi, PS3 un peu mieux que UC6
Je ne m'attendais pas à grand chose pour ce pneu bon marché, mais après l'avoir utilisé pendant un an, je pense que c'est l'un des meilleurs pneus économiques disponibles sur le marché. Conduire sur route mouillée en toute confiance et se sentir mieux que n'importe quel pneu de marque de milieu de gamme.
trop facile à porter. Je conduis toujours au-dessus de 120 km/h-150 km/h, donc entrer dans un virage à 80 km/h n'est pas fiable, en sortant du virage, la traction est bonne. le bruit est vraiment faible. comparer à CC5, le bruit est bien meilleur. le kilométrage de ma voiture est d'environ 50 km avant qu'elle ne s'use.
Ce pneu est bon pour la conduite normale en ville et pour certaines conduites occasionnelles sur de longues distances. LE CTÉ est doux et bon pour les bosses et le confort de conduite, mais pas pour la charge latérale. en dessous de 90 km/h Les pneus atteignent très rapidement les changements de pression des pneus C'est un motif de filetage étroit pour une résistance au roulement plus faible et les pneus étroits coupent mieux l'eau, mais un filetage plus étroit que celui annoncé contribue à une adhérence inférieure Comme indiqué, ce pneu est bon pour la conduite en ville pas pour la conduite dynamique Si vous dépassez 100 kmh, ce pneu navigue comme un bateau, réponse engourdie, faible traction, flanc trop mou pour les virages à grande vitesse, il tue votre confiance ne gère pas assez bien la chaleur, la détérioration du fil ou l'écaillage lorsqu'il est exposé à une chaleur extrême forme une conduite fougueuse ou Conduite sur de longues distances ou même trop de virage à l'arrêt lors du stationnement (chauffeuse) Les pneus Continental ont souvent une ligne de séparation au milieu du filetage du pneu qui se sépare évaluer le composé de caoutchouc du fil sec extérieur et du fil humide intérieur, peut être clairement vu lorsqu'il est usé, et ils s'écaillent facilement lorsqu'ils sont introduits pour chauffer, en particulier le fil sec extérieur
Très bonne surprise avec les performances de ces pneus..Très bonne adhérence sur sec, assez bonne adhérence sur sol mouillé aussi..Très rarement entendre les cris de pneus, l'aquaplaning est jusqu'à présent bon ... ne jamais perdre d'adhérence une fois avec ces pneus..Conduite sûre au-dessus 140 km / h .. Vaut vraiment le coup pour un pneu non UHP.
J'ai utilisé le pneu pendant 3 ans environ 60000 km et j'ai encore du filetage ... mais en raison d'un problème de chambre, a dû le remplacer tôt ... très confortable en conduite mais il faut faire attention dans les virages de route en raison de la paroi latérale assez molle. Adhérence sèche très excellente ainsi que mouillée lors des pluies tropicales en Malaisie. Rm500 pour 4 pneus avec montage. Le rapport qualité prix
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.