Nokian Powerproof 1

Le Nokian Tyres Powerproof 1 est conçu pour les voitures particulières, les SUV et les crossovers. Le Powerproof 1 met l'accent sur la stabilité et le contrôle à grande vitesse, s'adressant aux conducteurs en quête de précision et de sécurité. Il intègre la technologie Dual Zone Safety, avec une Power Zone pour une maniabilité précise et une Wet Safety Zone pour des performances améliorées sur routes mouillées. Le composé Power Sense du pneu améliore l'adhérence sur sol mouillé, réduit la résistance au roulement et augmente la durabilité.

Les données de rapports d'essai issues de 1 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 86% sur 7,000 kilomètres parcourus, et 3 tests avec un résultat moyen de 15th.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 70%
Usure 90%
Confort 90%
A acheter à nouveau 100%

Premier sur le marchéSeptember 2023
Taille de roue17 - 20"
Largeur205 - 275mm
Profil30 - 60
Résistance au roulementB - C
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)69 - 73
Classement hivernalNon classé hiver

The Powerproof 1 is non classé de 84 Summer Max Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Nokian PowerProof.

Comparaisons approfondies des pneus

Tests inclus

3

Meilleur résultat

13th

Pire résultat

17th

Résultat moyen

15th

Faits Saillants de test des Pneus

Test des pneus d'été ADAC 2025
14th of 18 pneus
  • Le pneu Nokian Tyres Powerproof 1 obtient la note globale « satisfaisante », limitée par ses performances « satisfaisantes » en matière de sécurité de conduite, malgré une note « bonne » en matière de performance environnementale. Sur route sèche, il offre un retour d'information insuffisant, manque de précision et est sensible à la température, ce qui entraîne une tenue de route instable. En revanche, il assure un bon freinage. Sur route mouillée, il se comporte bien sur tous les critères, obtenant des notes « bonnes » pour le freinage, la résistance à l'aquaplaning et la tenue de route. Ses performances environnementales sont « bonnes », avec de bonnes prévisions de kilométrage, de résistance à l'abrasion et d'efficacité.
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Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025
17th of 21 pneus
  • Le Nokian Powerproof 1 offrait une bonne résistance à l'aquaplaning, de courtes distances de freinage et un faible bruit de roulement de 72,7 dB, combiné à une faible résistance au roulement de 8,93 kg/t. Il s'est bien comporté lors des tests d'aquaplaning en ligne droite, mais s'est montré moins impressionnant en virage. Ses principales limites résidaient dans son autonomie limitée à 31 820 kilomètres et sa forte tendance au sous-virage sur sol mouillé, le rendant moins prévisible à la limite. Avec un prix raisonnable de 296 €, il a atteint un rapport coût-performance acceptable à 9,30 € aux 1 000 kilomètres, obtenant la note « satisfaisant ».
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Pneus alternatifs

Meilleur résultat: 1st (2025)
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Meilleur résultat: 2nd (2025)
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Questions et réponses pour le Nokian Powerproof 1

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April 1, 2025

Où est fabriqué le Powerproof 1 ? Après plusieurs générations de pneus Nokian que j'ai conduits avec satisfaction, il est temps de leur dire au revoir, grâce aux dernières performances…

Le Powerproof 1 a été transféré en Chine après la perte de l'usine russe de Nokian. Les tests du Powerproof sont toujours satisfaisants, mais un problème de contrôle qualité pourrait survenir. Bonne nouvelle : Nokian vient d'ouvrir une nouvelle usine européenne ; attendez-vous donc à des mises à jour prochainement !
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Latest Nokian Powerproof 1 Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Alfa Romeo 159 (225/50 R17) sur mostly motorways pendant 2,000 average kilomètres
Je les ai achetés pour leur prix : 70 euros pour un pneu de 225/50/17. Les miens sont fabriqués en Chine, je ne sais pas si c'est un inconvénient ou si la qualité est inférieure à celle des pneus fabriqués dans d'autres pays.
Personnellement, ce sont de très bons pneus dans l'ensemble, avec une bonne adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé et une bonne stabilité. Les pneus sont un peu bruyants, mais ce n'est pas si grave. Pas aussi confortables qu'espéré, mais très corrects pour leur prix.
Utile 10 - pneu essayé sur July 6, 2025
Note de 86% au volant d'une Audi A4 Avant B9 (245/40 R18) sur mostly country roads pendant 7,000 average kilomètres
Très bon pneu, très confortable pour sécher. Excellent sous la pluie.
Utile 66 - pneu essayé sur April 8, 2025
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!